Артқы жағында жүретін тракторға арналған ілмек: сызбаларға сәйкес кресттен әмбебап модельді қалай жасауға болады? Біз тіркемені, соқа мен арбаны тоқтаймыз

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-18 12:17

Артқы жағында жүретін трактордың ілмегі оның бүкіл құрылымының маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Іске қосу арқылы барлық қол жетімді қондырғылар автокөліктерге қосылады, бұл ауыл шаруашылығы жұмыстарын орындау кезінде еңбек шығындарын айтарлықтай төмендетеді. Әр түрлі өндірушілердің бұл компонентінің дизайны өзіндік сипаттамалары мен айырмашылықтарына ие болуы мүмкін, алайда, ең кең таралған-U-тәрізді әмбебап ілмек.

Біз оны өз бетінше сауатты түрде жасау және оны осы басылымға бекіту туралы сөйлесетін боламыз.

Іріктеу

Автокөліктерге арналған кез келген тіркеме немесе тіркеме, мейлі ол тіркеме, тіркеме, шөп шабушы, тырмауық немесе басқа жабдық болсын, ілмек көмегімен бекітіледі. Егер негізгі элемент сәйкес келмесе, иесінің таңдауы бар - қолайлы біреуін сатып алу немесе қондырғыға өз қолымен қосқыш жасау.

Қалай болғанда да, механизм нұсқаларының қайсысы қондырғы орындайтын функцияларды орындауға қабілетті екенін шеше отырып, олардың тізімінде бірқатар факторларды ескеру қажет:

қопсытқыштың немесе жүретін трактордың айрықша ерекшеліктері

• қондырғының қолдану аясы - ол орындайтын міндеттер;
• онымен біріктірілетін жабдықтар;
• жүктер;

әмбебаптылық қажеттілігі

Осыған сүйене отырып, әсіресе жиі қолданылатын құрылғылармен мұқият танысып, осы жағдайда неғұрлым қолайлы болатын қасиеттерді негізге ала отырып таңдау қажет.

Сорттар

Қондырғы үшін ілгекті таңдағанда, элементтің неғұрлым сәйкес түрін негізге алу керек.

Бірнеше сорттары бар

Жалғыз және қос - ол салмақтың әр түрлі модельдері болған жағдайда қолданылады. Мұның бәрі қайсысы және қандай сандарда қолданылатынына байланысты.

Арматураланған - ауыр автокөліктер үшін өте қолайлы. Оның айрықша ерекшелігі - бұл әсерлі - оның ұзындығы мен қалыңдығы үлкен, бұл қосалқы қондырғылардың топыраққа терең енуіне мүмкіндік береді.

Реттелетін - біліктің бұрышын өзгерту нұсқасын ұсыну, осылайша қондырмалардың бекітілу деңгейін реттеуге және осылайша жұмыс өнімділігін арттыруға болады.

Әмбебап ілмек - көптеген модификациялармен біріктіруді болжайды.

Егер қалаған модификациядағы автокөліктерге арналған ілінісу құрылғысы сатылымда болмаса немесе оған жеке талаптар болса, оны өз бетімен жасау қиын болмайды, өйткені әңгіме өте күрделі механизм туралы.

Автокөліктерге арналған «аксессуарлардың» көпшілігін өз қолдарымен жасайтын шеберлер «құбырдағы құбыр» тіркемесінің ілінісу қондырғысын кресттен, кардтан жасалған біліктен және әр түрлі қондырғыларда сақталған басқа да импровизацияланған элементтерден жасайды. Мұндай құрылғылардың иелері Интернетте жеке тәжірибемен және қосылу құрылғысының сызбаларымен бөлісе отырып, мұндай түйінді еш қиындықсыз жасауға болады деп мәлімдейді.

Мұны өзіңіз қалай жасауға болады?

Өз функцияларын орындаған кезде артқы трактордың ілмегі ауыр жүктемелерді көтереді, демек, құрастырудың барлық компоненттерінің ұсынылған беріктігі мен өлшемдік параметрлерін сақтау қажет.

Содан кейін қосылыстың келесі қасиеттері қамтамасыз етіледі:

• артқы трактормен берік жұптастыруға кепілдік;
• қосымшаларға бекіту;
• өнімнің мәлімделген операциялық қасиеттеріне кепілдік;
• қолайлы баға;
• сапасы, ұзақ қызмет мерзімі.

Модификацияны таңдағанда, артта жүретін трактор мен тіркемелердің (тырмау, тіркеме, соқа және т.б.) сүйреу құрылғысының (ілмегінің) өлшемдерін тексеру қажет.

Маманның міндеті - компоненттердің абсолютті үйлесімділігін, пайдаланудың қарапайымдылығын және белгілі бір тапсырма үшін жабдықты тез баптау мүмкіндігін қамтамасыз ету.

Көпфункционалды ілмектің негізгі компоненті-U-тәрізді ұстағыш. Бір жағынан тесіктер арқылы ол мотоциклге түйреуіштер арқылы бекітіледі, екінші жағынан қажетті қондырмалардың тірегі құрылғының корпусына бекітіледі.

Қажетті құралдар, материалдар мен қондырғылар

Қате жасау үшін қажет құралдардың нақты жиынтығы бар. Негізінде, мұндай элементтерді жинауға қажет нәрсенің бәрі жеке меншік жер телімін өңдейтін әркімнің фермасында бар.

Сізге келесі құралдар қажет болады:

• бұрыш тегістеуіш;
• электрлік бұрғылау немесе бұрғылау машинасы;
• өлшеу құралдары: шаршы, рулетка, сызғыш;
• дәнекерлеу машинасы;
• кілттер жиынтығы;
• бекіткіштер (түйреуіштер, болттар).

Айта кету керек, бұл жағдайда бөлшектерге бұрғыланатын тесіктердің бұрандалар мен болттармен дәл сәйкес келуі өте маңызды. Диаметрдегі саңылау қажет емес, себебі ол пайдаланылған тіркемелер мен бастырмалардың жұмыс мерзімін қысқартады.

Сонымен қатар, жұмыс барысында алдымен диаметрі ең кіші элементте (5 миллиметрден) тесіктер жасау керек, содан кейін үлкен бұрғылармен бұрғылау қажет (сәйкесінше 12-16 миллиметрге дейін). болттардың диаметрі). Бұл әдіс жұмыстың бұл бөлігін тездетеді және жеңілдетеді, сонымен бірге ол тесіктерді мүмкіндігінше дәл өлшеуге мүмкіндік береді. Қаңқа жасау үшін қолайлы өлшемдегі арнаны қолдануға болады, ал егер ол жоқ болса, элементті темір қаңылтырдан жинауға болады.

Реттелетін ілмекті өзгерту өте практикалық - мұндай дизайн әр түрлі буындардың, сыныптар мен брендтердің қосымшаларын байланыстыруға мүмкіндік береді. Мұндай дизайн қазіргі кезеңде сұранысқа ие болмағанымен, фермада әр түрлі құрылғылардың біртіндеп пайда болатынын және олардың әрқайсысын ыңғайлы түрде біріктіру мүмкіндігі таңдауды айтарлықтай арттыратынын ұмытпаған жөн. тек жабдықтың қажетті функционалдық ерекшеліктеріне сүйеніңіз.

Сызбалар

Автокөліктерге арналған ілінісу қондырғысын өз бетімізше құрастыру сурет материалдарын пайдалануды қамтиды. Көптеген нұсқалар бар, бірақ ең қолайлы нұсқаны негізге алып, оны өзіңіздің техникаңыздың ерекшеліктерін ескере отырып түзеткен дұрыс.

Сызба келесі элементтерді көрсетуі керек:

• 2 U -тәрізді бөлшектер, барлық сипаттамалары бойынша тең, бірақ басқа тесік санымен - бірінші 6 -да, екіншісінде 8;
• диаметрі M12 және M16 болатын 2 жіптен тұратын және қондырғылардың бірімен бекітуге арналған бекіту құрылымымен жабдықталған корпус;
• реттеу элементі - элемент корпусына бекітілген тұтқа, оның құрылымында ұстағышқа қосылған және ыңғайлы болу үшін тұтқасы бар бұранда бар (ұстағыштың дәл бағытын есептеу маңызды - тек жоғары немесе төмен және кедергі жасамайтындай) мотоциклдің жұмысымен).

Автокөліктер қандай жағдайда болмасын жұптасуды қажет ететіндіктен, сіз оның орналасқан жерінің нәзіктігін оның нұсқауларынан біле аласыз.

Қадамдық нұсқаулық

Көпфункционалды байланыс орнату үшін сізге өте тегіс жазықтық - арнайы жұмыс үстелі қажет. Артқы жағында жүретін трактордың ілінісу қондырғысын жасау жоспары келесідей.

• Суретке сәйкес белгілеңіз : дайындамадағы элементтердің контурларын белгілеу.
• Электр бұрғылау немесе бұрғылау машинасын қолданып, белгілерге сәйкес тесіктер жасаңыз … Штангенциркуль мен түйреуішті (болтты) қолдана отырып, олардың дұрыстығына көз жеткізіңіз, оның көмегімен сіз бекітесіз. Ойын жоқ жерде және бекіткіштер сынбайтын тесік диаметріне қол жеткізіңіз.
• Дәнекерлік қосылыстар … Электр доғалы дәнекерлеуді қолданған жөн, онда қыздыру тек болаттың жұмыс қасиеттеріне зиян келтірместен тек түйісу аймақтарында жүреді.
• Бөлікті жинаңыз … Бекіткіш пен арнаны болттармен байлаңыз. Егер сіздің құрылымыңызда теңшеу құралы болса, оны қауіпсіздендіріңіз.

Түйіндердегі тесіктер арқылы артқы тракторға ілмекті бекітетін бекіткіштер құрылғының өзі сияқты сапасы мен беріктігі болуы керек.

Мұны екінші рет еске түсіріңіз бөлік жүретін трактордың әмбебаптығы түпкілікті болатындай орындалады … Тиісті біріктіру қондырғысы болған жағдайда, ілулі немесе тіркеменің әрбір қондырғысының ыңғайлы жиналуы және ұзақ мерзімді тиімді жұмысы мүмкін, соның ішінде: адаптер, төбе, тырма, соқа, тіркеме, шөп шабатын машиналардың барлық түрлері, картоп егетін қондырғылар және кез келген басқа құрылғылар.

Әр түрлі жабдықтағы бекіту компоненттері әр түрлі болуы мүмкін болғандықтан, бұл әдетте артқы трактормен өзара әрекеттесуді қиындатады, ілінісу құрылғысының сәтті дизайны және оны конфигурациялау мүмкіндігі бұл мәселені шешеді.

Автокөліктерге бекіту қондырғылары

Бөлікті құрастыруды аяқтағаннан кейін, ең бастысы - оны дұрыс бекіту. Орнату техникасы өте қарапайым, бірақ оларды сақтау маңызды. Негізінде, жабдықты жүретін тракторға қондыру өте күрделі әрекетке дейін азаяды: ілмек пен ілмек тесіктері сәйкес келетініне көз жеткізіп, оларды болттармен немесе түйреуіштермен бекіту керек. Радиалды тесіктер жұмыс кезінде қосқыштың орнын реттеуге мүмкіндік береді.

Орнату аяқталғаннан кейін, автокөліктермен құрылғының бұрандалы бекітпесінің компоненттерін қатайту қажет. Содан кейін тіркемелер бекітіледі.

Құрылғылардың бастапқы жинақталуынан кейін соңғы бекітпе жүреді, ол жұмысты бастамас бұрын жасалуы керек. Реттеу элементтерін (болттарды) босату керек, бекітудің идеалды деңгейін табу керек, содан кейін кілттермен қатайту керек.

Құрылымға байланысты ұстағышқа алынбалы бұрандалы түйреуіш берілуі мүмкін, оған M16 болты бұралған.

Қорытындылай келе

Тағы бірнеше кеңестер беру керек. Болаттың функционалдық қасиеттерін сақтау және байланыстың беріктігін жоғарылату үшін оны құрастырғаннан кейін оны коррозияға қарсы ерітіндімен немесе темірге арналған бояумен жабу қажет. Әр түрлі диапазонда өздігінен жасалған дизайнды баптау мүмкіндігін ескере отырып, радиалды слоттарды орнатып, оларды нөлге дейін бекітуге болады.

Жұмысты бастағаннан кейін, қозғалыстың алғашқы есептегіштері кезінде қосылымды мұқият бақылау керек және қажет болған жағдайда қосымша параметрлерді орындау қажет.

Реттеу тұтқасының болуы бекіту деңгейін өзгертуге және топсалы механизмді бекітуге мүмкіндік береді.