«Нева» жүретін тракторға арналған дөңгелектер: үлкен тіректер мен тартқыш дөңгелектерге арналған камералар, Жигули шиналарындағы қысым, «Нива» мен «Москвич» дөңгелектерінің сипатта

Мазмұны:

Бейне: «Нева» жүретін тракторға арналған дөңгелектер: үлкен тіректер мен тартқыш дөңгелектерге арналған камералар, Жигули шиналарындағы қысым, «Нива» мен «Москвич» дөңгелектерінің сипатта

Бейне: «Нева» жүретін тракторға арналған дөңгелектер: үлкен тіректер мен тартқыш дөңгелектерге арналған камералар, Жигули шиналарындағы қысым, «Нива» мен «Москвич» дөңгелектерінің сипатта
Бейне: Жигули VS Москвич! Битва советских авто 2024, Мамыр
«Нева» жүретін тракторға арналған дөңгелектер: үлкен тіректер мен тартқыш дөңгелектерге арналған камералар, Жигули шиналарындағы қысым, «Нива» мен «Москвич» дөңгелектерінің сипатта
«Нева» жүретін тракторға арналған дөңгелектер: үлкен тіректер мен тартқыш дөңгелектерге арналған камералар, Жигули шиналарындағы қысым, «Нива» мен «Москвич» дөңгелектерінің сипатта
Anonim

Нева жүретін тракторды жүргізу үшін сіз жақсы дөңгелектерсіз жасай алмайсыз. Олар әр түрлі болады, олар дербес шығарылады немесе өндірушіден сатып алынады. Жабдықтың тиімділігі көбінесе осындай жұмыс қондырғысының сапасына байланысты, сондықтан пайдаланушы дөңгелектердің түрлері мен тағайындалуы туралы көбірек білуі керек.

Кескін
Кескін

Ерекшеліктер

Нева жүретін трактордың дөңгелектері нарықта екі үлкен топпен ұсынылған:

  • металдан жасалған;
  • пневмо

Қолданушы дөңгелектерді модельге және орындалатын жұмысқа байланысты таңдауы керек. Пневматикалық доңғалақтар көліктерде көруге дағдыланған кәдімгі дөңгелектерді еске түсіреді, ал металл дөңгелектер кәсіби шеңберлерде басқа атау алды - «құлақтар».

Қысқыштар көліктің жерге жақсы түсуі өте маңызды болған кезде қажет . Ұзартқыш сымдар олармен жиі қолданылады, бұл жолдың енін білуге көмектеседі.

Тұтқаларда хабтар болуы керек, олардың арқасында сіз топырақтың түріне қарамастан, керемет кросс қабілеті бар жабдық жасай аласыз. Алдымен жартылай оське металл доңғалақ орнатылады, содан кейін втулкаға кәдімгі доңғалақ орнатылады.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Көрулер

«Нева» мотоблоктарына арналған пневматикалық дөңгелектер құрылымында 4 элемент бар:

  • шина немесе шина;
  • камера;
  • диск;
  • хаб

Олар беріліс қорабының білігіне қойылады, шыбықтар қозғалыс бағытына бағытталуы керек. Біздің елде мұндай дөңгелектер төрт модельмен ұсынылған.

  • «Кама-421» ені 15,5 сантиметр болса, 160 кг мүмкін болатын жүктемеге төтеп бере алады. Бір дөңгелектің салмағы шамамен 7 килограмм.
  • «L-360» моделі салмағы аз, бірақ бәрі бірдей көрінеді - 4,6 кг. Сырттан қарағанда диаметрі 47,5 сантиметр, ал өнім көтере алатын максималды жүктеме - 180 кг.
  • «L-355» тірек дөңгелегі салмағы алдыңғы үлгідегідей, максималды жүктеме сыртқы диаметрмен бірдей.
  • «Л-365» 185 келіге төтеп бере алады, ал дөңгелектің сыртқы диаметрі небәрі 42,5 сантиметр, ал құрылымның салмағы 3,6 кг.
Кескін
Кескін

Тартуды күшейту қажет болған кезде металл дөңгелектер немесе құлақтар қолданылады. Олар сонымен қатар сатылымға бірнеше түрде шығарылады:

  • кең;
  • тар.

Егер жұмыс соқа арқылы жүргізілсе, онда кең - бұл ең жақсы нұсқа. Олар сондай -ақ көліктер дымқыл кір жолдарда жүруге мәжбүр болған кезде қолданылады. Қосымша салмағы 20 кг болатын әрбір дөңгелекті жүктеу ұсынылады.

Тар доңғалақтар өсімдіктер 25 сантиметрге дейін немесе одан да аз өсетін кезде төбешік үшін қажет.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

«Нева» 16 * 6, 50-8 тартқыш доңғалақтары трактор ретінде трактор ретінде пайдаланылатын жағдайда қажет . Ішінде камера жоқ, сондықтан доңғалақ үлкен жүктеме салдарынан немесе оны сорып алғандықтан жарылып кетуі мүмкін деген қорқыныш жоқ. Ішінде қысым екі атмосфераға жақын.

Бір доңғалаққа әсер ететін жүктемеде шектеулер бар, бұл 280 килограмм. Барлық жиынтықтың жалпы салмағы - 13 келі.

Дөңгелектер 4 * 8 кіші диаметрмен және ішіндегі төмен қысыммен сипатталады, сондықтан оларды тіркемеде орнатқан дұрыс. Олар қысқа, бірақ басқа түрлерге қарағанда кеңірек, сондықтан олар тасымалдауға өте ыңғайлы.

Хиллинг кезінде «KUM 680» металы қолданылады . Ерекшеліктерге ұзындығы 7 сантиметр болатын қатты жиек пен тікенек кіреді. Олар бұрышта орналасқан, сондықтан қозғалу кезінде олар жерді көтеріп, айналдырады. Егер біз шеңбердің диаметрін алсақ, онда ол 35 сантиметр.

«KUM 540» алдыңғы үлгіден айтарлықтай ерекшеленеді - үздіксіз жиек. Шыбықтар V-тәрізді, сондықтан олар тек топыраққа батып қана қоймайды, сонымен қатар шетіне де енеді. Шеңберде доңғалақтың диаметрі 460 мм. Мұндай құлақшалардың жалғыз кемшілігі - ұзартқыш сымның болмауы, өйткені олар стандартты нұсқада сатылмайды.

Кескін
Кескін

«Н» дөңгелектері әсерлі биіктігі мен ені үшін мақтауға болады . Олар мұздатылған топырақты жырту кезінде жақсы қолданылады. Жолдың ені 200 мм, жер бетіне өте жақсы кіретін және оны оңай көтеретін ұштар бар. Олардың биіктігі 80 мм.

Дәл сол құлақшалар, бірақ өрісті жырту үшін арналған, ұзын жеңмен жабдықталған. Жолдың ені 650 мм қалады.

Темір модельді шағын «N» бар, оның «ҚУМ» -мен көп ұқсастығы бар. Дөңгелектің диаметрі 320 мм, ені 160 мм.

Хиллингке арналған шағын «Н» бар. Мұндай металл дөңгелектер диаметрі бойынша ерекшеленеді, егер ол құрсауды ескеретін болсақ, ол 240 мм. Саңылаулар тек 40 мм.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Басқа дөңгелектер жұмыс істей ме?

Артқы жүретін тракторға басқа дөңгелектерді қоюға болады. «Москвичтен» Жигулевские эскиздері де мінсіз. Пайдаланушыға ештеңені өзгертудің қажеті жоқ. Егер біз диаметрді ескеретін болсақ, онда ол бастапқы дөңгелектерді дәл қайталайды. Элементті жетілдіру үшін сізге дәнекерлеуді қолдану қажет болады. Мұндай пневматикалық дөңгелектерді қолданудың артықшылығы - олардың бағасы, өйткені түпнұсқалары әлдеқайда қымбат.

Бірақ «Нива» автокөлігінің дөңгелектерін қолдануға болмайды, себебі олар тым үлкен.

Кескін
Кескін

Ең алдымен, құрылымды ауырлату қажет. Мұны істеу үшін ішіне жартылай осьті салыңыз, оған тесіктері бар металл табақтар қойылады. Сыртынан қақпақ орнатылған, ол сырттан зақымданудан қорғайды. Камера қажет емес болғандықтан жойылады. Дөңгелектердің тартылуын жақсарту үшін дөңгелектердің үстіндегі тізбекті қолдануға болады.

Кескін
Кескін

Орнату

Артқы жағында жүретін тракторға үйдегі дөңгелектерді орнату-бұл тез. Алдымен, жерге қажетті ұстауды беретін салмақ агенті қойылады. «Жигулидің» шассиі негізге алынады. Бүкіл процесті келесі кезеңдер түрінде ұсынуға болады:

  • орнатуды қажет ететін жартылай осьпен жұмыс;
  • шинаны алыңыз;
  • тікенектерге дәнекерлеу, олардың арасындағы қашықтық 150 мм -ден болуы керек;
  • болттарды қолдана отырып, бәрін шетіне бекітіңіз;
  • дискілерді ауыстыру.

Олар барлығын артқы тракторға өз тораптарына бекітеді, бұл үшін штырьді қолдануға болады.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Таңдау бойынша кеңестер

  • Барлық дөңгелектерді «Нева» жүретін тракторларға қоюға болмайды. Үлкендері жақсы «сәйкес келмейді», диаметрін сақтау өте маңызды. Үйдегілер Москвичтен немесе Жигулиден алынған және жақсы бейімделген жағдайда ғана жарамды.
  • Сатып алу кезінде пайдаланушы тіркемені пайдалану кезінде немесе артқы тракторды тарту техникасы ретінде пайдаланған жағдайда металл дөңгелектер жұмыс істемейтінін, асфальт бетін бүлдіретінін білуі керек, сондықтан олар пневматикалық қысым жасайды.
  • Сіз үнемі жүретін тракторды пайдаланудың негізгі мақсаты не екенін ескеруіңіз керек. Егер сіз тың топырақты жыртуды жоспарласаңыз, онда кең модельдер көмектеседі, бұл картопты қазу кезінде де қажет болады.
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
  • Әмбебап модельдерді оның түріне қарамастан кез келген артқы тракторда қолдануға болады. Бұл опция екі рет төлеуге мүлде ниет болмаған кезде. Орташа алғанда, мұндай дөңгелектер 5 мың рубльді құрайды.
  • Мамандандырылған дүкендерде әрқашан арнайы жүретін тракторға арналған дөңгелектер болады. Бағасы өндірушіге байланысты өзгеруі мүмкін, ал төмен баға әрқашан жақсы сапа бола бермейді. Олар сипаттамалары мен конфигурациясында әр түрлі болуы мүмкін.
  • Егер пайдаланушының қымбат жүретін тракторы болса, онда сіз оған арналған камералық өнімдерді таба аласыз, бірақ олар өте қымбат, бірақ олар көптеген артықшылықтармен ерекшеленбейді. Орташа алғанда, бұл 10 мың рубль.
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Қолдануға ұсыныстар

Мамандар техникаға ұқыпсыз қарауға кеңес береді, өйткені одан тұрақты жұмыс күтпеу керек. Кәсіби мамандардың тағы бірнеше пайдалы ұсыныстары.

  • Салмақ дизайнның ажырамас бөлігі болып табылады, өйткені оларсыз бетке қажетті адгезияны қамтамасыз ету қиын. Жүктеме қосымша қысым көрсетеді және металл дөңгелектерді қолданған кезде маңызды.
  • Тасымалдау кезінде бұзылуға жол бермеу үшін жабдықты үнемі тексеріп, шинаның қысымын тексерген жөн.
  • Егер шегелер, тастар және басқа бөгде заттар құлақтарда тұрып қалса, оларды өсімдіктер, кір сияқты қолмен алып тастау керек.
  • Бір доңғалақ айналса, екіншісі орнында болса, жабдық бірнеше метрден кейін күткендей жұмыс істейді деп үміттеніп жұмыс істей алмайды, бұл одан да ауыр зақымға әкеледі.
  • Жолдың қашықтығын бағалау қажет болғанда, оң және сол жақ дөңгелектерге кеңейтімді орнату қажет.
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
  • Дөңгелектерді мойынтіректердің көмегімен өзіңіз де ашуға болады, бірақ оның жай -күйін бақылау жақсы.
  • Егер жағымсыз иіс пайда болса, доңғалақ айтарлықтай бітеліп қалса, онда техниканы тез арада қызмет көрсететін орталыққа жіберу керек, ал артында жүретін тракторды пайдаланбау керек.
  • Соқаның орнын түзету үшін техниканы алдымен құлақтарға қою керек.
  • Дөңгелектердің қозғалмайтын бөлшектерін сақтап қалу үшін оларды үнемі майлау ұсынылады.
  • Қолданылатын доңғалақтардың түрі өндіруші ұсынғаннан артық жүктелмеуі керек.
  • Егер бөгеліп қалатын элементтерге бөгде элементтер түссе, оларды тазалау керек, бірақ артқы трактордың қозғалтқышы өшірілуі керек.
  • Дөңгелектерді құрғақ жерде сақтау керек, сондықтан олар әлдеқайда ұзақ қызмет етеді.

Ұсынылған: