Дөңгелектерге арналған тіректер: шиналарды гаражда және балконда сақтауға арналған, өз қолыңызбен резеңкеге арналған тіректер сызбалар бойынша, шиналарға арналған тіректердің өлшем

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-15 04:15

Автомобиль дөңгелектерінің сенімділігі мен қауіпсіздігін сақтау, сонымен қатар қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оларды белгілі бір ережелерге сәйкес сақтау қажет. Көптеген автокөлікшілерде шағын гараж бөлмесі бар, маусымдық резеңке сақтауға орын жеткіліксіз. Дөңгелектерге арналған тіректер бұл жағдайдан шығудың жолы болды.

Сипаттама

Сақтау шарттарын жақсартатын құрылымдарға доңғалақ тіректері, сөрелер немесе қабырға ілгектері жатады. Бұл құрылғылардың барлығы металдан немесе ағаштан жасалған, олар берік негіз - рамка түрінде ұсынылған, ал құрылғының өзі әдетте бір -бірімен байланысқан бес рамадан тұратын стационарлық төртбұрыш түрінде болады.

Кездейсоқ құрылымның құлауын болдырмау үшін қабырғаларға арнайы бекіту нүктелері орнатылады. Дөңгелекті тіреудің айырмашылығы - оны бөлменің айналасында жылжытуға болады. Сыртқы жағынан олар өте ұқсас - стенд аяқтары бар сөреге немесе металл тірекке ұқсайды.

Аспалы сөрелерді орнатқан кезде тірек бөлшектерге көп көңіл бөлінеді, себебі мұндай құрылымның салмағы (шиналармен бірге) өте үлкен. Автомобиль доңғалағының ілгегі қабырғадағы металл түйреуіштерге ұқсайды.

Бос уақыты мен ақшасы бар көптеген автокөлік иелері гаражға арнайы доңғалақ шкафын орнатады. Мұндай құрылымды еденге ғана емес, қабырғаға да орналастыруға болады, бұл кеңістікті айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді. Сондай -ақ, шкафта сіз резеңке үшін оңтайлы микроклимат жасай аласыз. Кір мен шаңның немесе кездейсоқ аударылған май құтысының қаупі барынша азайтылады.

Дөңгелектерді сақтау әдісін таңдағанда, олар дискісіз немесе дискісіз орналастырылатынын ескеру қажет

• Дискісіз резеңкені бір -бірінің үстіне қоюға болмайды, себебі бұл позиция төменгі жағында орналасқан шинаны деформациялайды.
• Дискі бар шиналар үйілген, мұнда барлық жүктеме дискіге түседі, ал резеңке бұзылмайды.
• Дискі бар дөңгелектер көлденең орналаспайды, себебі диск резеңке түбін деформациялайды. Осылайша, шиналарды дискісіз сақтауға болады.
• Дөңгелектерді қолдау нүктесінің мезгіл -мезгіл өзгеруі де маңызды сақтау орны болып табылады. Дөңгелектерді 2-3 айда бір рет айналдыру қажет.

Түрлерге шолу

Орнату әдісіне сәйкес гаражда резеңке сақтауға арналған тіректердің 3 түрі бар

Еденде тұру - құрылым еденге орнатылады, ал сенімділік үшін ол қабырғаға немесе төбеге бекіткіштермен жеткізіледі. Шиналарға арналған едендік тіректер екі нұсқада шығарылады - стационарлық және жылжымалы. Стационарлық рамалар негізге мықтап бекітілген, олардың қозғалысы мүмкін емес. Мобильділер арнайы дөңгелектермен жабдықталған, бұл тіректі гараждың айналасында жылжытуға, көшеге шығаруға мүмкіндік береді.

Қабырғаға немесе ілулі , - мұнда жабдық қабырғаға бекітілген және еденге тимейді.

Біріктірілген - мұндай құрылым бірнеше секция түрінде ұсынылған, олардың кейбіреулері еденге, ал кейбіреулері қабырғаға бекітілген.

Шиналарды орналастыру нұсқасына сәйкес мыналар бар:

• сөре - шиналар тік жазықтықта жинақталған;
• модульдік - сөре шиналар ілінетін арнайы жақшалармен жабдықталған;
• айналатын - мұндай құрылғыда дөңгелектер дискілермен тікелей сақталады, олар тік осьте бірінен соң бірі қойылады, өзіндік «құдық» алынады.

Тартпалар өндіріс материалында да ерекшеленеді.

Металл

Мұндай құрылымдар гаражға, балконға немесе кез келген қызметтік бөлмеге орнатылады. Шиналардан басқа, құралдарды немесе автомобиль бөлшектерін металл тірекке қоюға болады, бұл дизайн әмбебап. Дүкеннен сатып алынған құрылғыларды жинау және биіктігін реттеу өте оңай.

Ағаш

Ағаштан жасалған тіректер әдетте үйден жасалған құрылымдар болып табылады. Ағаш модельдер жағдайында дискілері бар дөңгелектер ауыр екенін есте ұстау қажет, сондықтан материал жеткілікті берік болуы керек. Ағаш блоктарды дүкенде де сатып алуға болады, және сіз «тасталған» қол жетімді материалдарды ала аласыз.

Өлшемдері (өңдеу)

4 резеңке доңғалаққа арналған сөренің стандартты өлшемдері:

• биіктігі - 200 сантиметр;
• ұзындығы - 150 сантиметр;
• ені - 80 сантиметр.

Тартпа қабырға бетінен 10-20 сантиметр қашықтықта орнатылады - бұл резеңке бетіне тимеуі үшін жасалады. Еденнен бір метр қашықтықта екі параллель арқалықтар (металл немесе ағаш, барлығы өндіріс материалына байланысты) орнатылады - бұл шиналарға арналған сөре. Тартпаның үстіңгі және астыңғы жағын кез келген материалмен жабуға болады - мысалы, ағаш тақталар, фанера. Бұл сөрелер әртүрлі құралдарды немесе автомобиль бөлшектерін сақтауға ыңғайлы. Рамканы орнатқан кезде сақтау кезінде дөңгелектер бойлық арқалыққа тірелетінін есте ұстаған жөн.

Дөңгелектердің рельстің бұрышы бойынша деформациялануын болдырмау үшін шина тегіс бетке тиетін етіп орнатылады. Немесе тіректер ретінде дөңгелек металл профиль қолданылады.

Мұны өзіңіз қалай жасауға болады?

Кез -келген дизайнды жасамас бұрын, алдымен алдын -ала эскизді жасау керек. Сызбада құрылымның өлшемдері, құрылым бөліктері арасындағы қашықтық, шиналардың диаметрі, сонымен қатар бойлық профильдердің ұзындығы мен олардың саны көрсетілген (қанша доңғалақ сақталатынына байланысты). Зауыттық тіректер әдетте дөңгелектерге сәйкес келетін реттелетін тік тіректері бар металл профильдерден жасалады. Бөренелердің өзі арнайы ілгектердің көмегімен жақтауға бекітіледі.

Егер шиналарға арналған дизайнды өз бетімен жасау туралы шешім қабылданса, онда ағаш ең оңтайлы материал болар еді. Мұны істеу үшін сізге арнайы құралдар мен жабдықтар, сондай -ақ арнайы дағдылар қажет емес.

Жұмысқа дайындық

Жинау алдында тірек орнатылатын жер анықталады. Беті мұқият тегістеледі, қажет болған жағдайда бетон төсеніш құюға болады. Ағаш дайындалып жатыр, оны жақсы кептіру керек, қажет болса тігу керек. Ағашты зиянкестерден, шірік пен ылғалдан емдеуге арналған қосылыстар сатып алу керек. Материалдар мен кеңістіктен басқа, жұмысқа қажетті барлық құралдарды дайындау қажет:

• аралау-аралау;
• балға;
• рулетка;
• деңгей;
• бұрыш;
• бұрағыш

Кесетін материал

Рамка үшін тіректер мен көлденең арқалықтар кесіледі. Ол үшін 50х50 немесе 50х70 миллиметрлік жолақ немесе 150х40 немесе 150х50 миллиметрлік тақта алынады. Сөрелерді жоспарланған тақталардан, фанерадан немесе ДСП -дан жасауға болады . Сөрелер әр бөлікке 4 бөліктен дайындалады. Олардың ені 1 метрден аспауы керек - бұл гравитациядан ауытқуды болдырмау үшін жасалады. Егер ұзынырақ жоспарланса, қосымша тіректерді қосу қажет.

Әрі қарай, көлденең жолақтар құрылымның соңғы бөлігіне және ұзын жағына, сондай -ақ тіректер арасындағы байланыс үшін көлденең жолақтарға кесіледі (олар сонымен қатар сөрелердің тірек бөлігі болады). Соңғы қадам - сөрелерді мөлшерлеу.

Рамканы құрастыру

Жұмысқа кіріспес бұрын бірден қабырғаға белгілер қою ұсынылады - құрылымды жинау оңай болады. Құрастыру технологиясы келесідей.

• Артқы қабырғасы жоқ стационарлық құрылым гараждың қабырғасына тікелей орнатылады, ал негізгі алдыңғы бөлігі одан құрастырылған.
• Егер болашақ тіректі дөңгелектерде жасау жоспарланса, қаттылықты жоғарылату үшін конструкцияны диагональ бойынша аралықтармен толықтыру қажет. Мұны істеу үшін қалыңдығы 3-5 миллиметр болатын металл кабельді алыңыз, ол артқы жағында көлденеңінен созылады. Шиналардың салмағы неғұрлым көп болса, тірек үшін соғұрлым күшті дөңгелектер таңдалады.
• Келесі қадам - жоғарғы және төменгі құбырларды орнату. Ол өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітіледі, ал сенімділік үшін қосылыстар металл бұрыштармен нығайтылады.
• Бұдан басқа, көлденең арқалықтар өздігінен бұрап тұратын бұрандаларға орнатылады.
• Соңғы қадам - сөрелерді орнату. Дөңгелектерді сақтауға арналған сөрелерді сөрелермен қамтамасыз етудің қажеті жоқ, екі жолақ жеткілікті.
• Жақтауды құрастыру аяқталғаннан кейін құрылым арнайы қосылыстармен немесе сіңдірулермен қапталып, бояумен боялған.

Гараж кеңістігі әрқашан сөрені қоюға мүмкіндік бермейді, дөңгелектерге арналған сөре бұл жағдайдан шығудың жолы болады. Ол қабырғаға төбенің астына орнатылады. Ағаш құрылым үшін сізге қажет:

• ағаш штангалар;
• бұрағыш;
• якорь.

Сөремен жұмыстың басталуы тіректі құрастырумен бірдей жоспар бойынша жүреді - сызбалар мен барлық қажетті материалдар мен құралдар дайындалады. Содан кейін сөренің барлық бөліктері өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен қосылады, ал құрылымның өзі қабырғаға якорьмен бекітіледі. Сөрені сапалы бекіту-бұл қондырғыдағы маңызды сәттердің бірі, ол жүктің салмағына түспеуі керек.

Жиналғаннан кейін ағаш антисептиктермен және бояумен өңделеді.

Операциялық кеңестер

• Резеңке гараж қабырғасына тиіп кетпеуі керек, бұл үшін орнату кезінде қабырға беті мен шиналар арасында кемінде 5 сантиметрлік кішкене бос орын қалдыру қажет.
• Автокөлік пен доңғалақ тірегі арасындағы қашықтық кемінде 0,8 метр болуы керек. Егер дөңгелектер кездейсоқ құлап кетсе, машинаның зақымдану қаупі барынша азаяды.
• Сөрені орнататын орынды агрессивті заттардан (бензин, май) және күн сәулесінен алыс таңдау керек.
• Егер шиналар көлденеңінен сақталатын болса, сөренің сыртқы жиегіне кішкене жиектен қорғаныш орнатуға болады. Бұл дөңгелектердің кездейсоқ құлап кетуіне жол бермейді.

Кез келген автокөлік әуесқойы өз қолымен резеңке сақтауға арналған ағаш құрылымды жинай алады. Әсіресе, егер ол ағаш шеберінің жұмысымен таныс болса немесе балға мен араны қалай қолдануды білсе. Мұндай тіректің құны зауыттықынан әлдеқайда төмен және оны жинауға біраз уақыт кетеді.