2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-09 13:31
Артқы жағында жүретін трактор-бұл бағбанның механикаландырылған көмекшісі, ол еңбек шығыны мен пайдаланушының денсаулығын төмендетеді. Бұл құрылғы рульдік адаптермен үйлескенде жүргізудің ыңғайлылығын арттырады және жаттығуды одан әрі төмендетеді.
Шын мәнінде, адаптер артқы жағындағы тракторды мини-трактордың бір түріне айналдыруға мүмкіндік береді. Осы мақаланың материалынан сіз адаптердің құрылғысын, оның мақсатын, сорттарын, орнату нюанстары мен жұмысының нәзіктігін білесіз.
Құрылғы мен мақсат
Артқы жағында жүретін тракторға арналған адаптердің дизайны-бұл тіркеуші тракторға қосылған операторға арналған рамасы мен орны бар қарапайым тіркеме немесе троллейбус. Бұл құрылғы ыңғайлы, өйткені артқы тракторға қосылған кезде оның функционалдығы едәуір артады, бірақ сонымен қатар тракторға ұқсас тіркеуді қажет етпейді. Жүйе дөңгелектермен жабдықталған, сонымен қатар бекітпелерді бекітуді қамтамасыз ете алады. Бұл қондырғының көмегімен сіз артқы жағындағы тракторды жүктерді тасымалдауға арналған құрылғыға айналдыра аласыз.
Адаптер зауыттық немесе өздігінен жасалуы мүмкін. Дегенмен, бұған қарамастан, оның құрылғысы негізгі жұмыс элементтерінен тұрады. Айырмашылықтар бірлік түріне байланысты анықталады. Модель рульмен жабдықталған, бұл жұмыс кезінде техниктің бақылауын айтарлықтай жеңілдетеді. Құрылымның өзі ұзын немесе қысқа болуы мүмкін. Сыныптың жеңілдігін ескере отырып, өнімді екіге ғана емес, сонымен қатар жүретін трактордың бір дөңгелегіне де бекітуге болады.
Адаптердің дизайны автокөліктермен қосылу үшін жауап беретін бөлек қондырғы түрінде, сонымен қатар қатаң муфтаның болуын қамтамасыз етеді.
Рульдік адаптер шөп жинауға, топырақтың бетін тегістеуге, жүкті тасымалдауға, жер жыртуға, топырақты қопсыту мен төбелеуге, аумақты қардан тазартуға қолданылады. Дегенмен, әр жағдайда түсіну керек: белгілі бір мақсат үшін қосымша тіркемелерді қолдану қажет болады.
Көбінесе олар соқа, тырмауық, төбе, шөп шапқыш, қардан тазартқыш, картоп қазғыш және картоп отырғызушы сатып алады. Құрылғының қалған бөлігін ыңғайлы деп атауға болады - онда оператор отырады.
Құрылғы жақтаудан, пайдаланушыға арналған орындықтан, екі дөңгелектен, осьтен және ілмек механизмінен тұрады. Орын шассиге бекітілген жақтауға бекітілген. Рульдік басқарылатын мотоблокқа арналған адаптердің дөңгелектері жабдықтың мақсатына байланысты әр түрлі болуы мүмкін. Мысалы, топырақпен жұмыс істеу үшін металл опциялары қолданылады, жолда қозғалу үшін резеңке аналогтары қолданылады.
Артқы жағында жүретін трактормен қосылып, төрт дөңгелегі бар толыққанды конструкция алынады. Нормаларға бағынбағанына қарамастан (тіркелмейді) және мұндай құрылғыны қоғамдық жолдарда жүргізуге болмайды , техника жеке өмірі бар жеке үйдің кез келген иесі үшін күнделікті өмірде таптырмайтын нәрсе.
Рульі бар артқы тракторға арналған адаптердің айрықша ерекшелігі-бұл алдыңғы және артқы дөңгелектерді басқаруды қамтамасыз етеді. Техниканың өзі жұмыс істеуге өте қарапайым.
Адаптердің ілінісу механизмі болаттан немесе шойыннан пісіру арқылы жасалады. Бұл арбаны жүретін тракторға бекітуге мүмкіндік береді. Бұл жағдайда ең жақсы жүйе U-тәрізді монтаждау нұсқасы болып табылады, ол өзінің тұрақтылығын іс жүзінде дәлелдеді. Адаптердің орташа салмағы 20-22 кг, жүк көтергіштігі 100 кг дейін болуы мүмкін. Трактормен бірге оның қозғалыс жылдамдығы 10 км / сағ асуы мүмкін.
Артылықшылықтар мен кемшіліктер
Трактордың рульдік адаптері келесі жағдайда ыңғайлы:
- автокөліктерге жаяу жүру қажеттілігі жойылады;
- жаяу жүретін трактордың тартылу әлеуеті толығымен іске асады;
- ауыл шаруашылығы техникасының функционалдығы артады;
- қондырғыны нақты өңдеу аймағына тасымалдауды жеңілдетеді;
- жеңіл басқару - оператордың күші қажет емес;
- қажет болған жағдайда құрылымды бөлшектеуге болады;
- барлық осьтерде жеткілікті тепе -теңдік бар.
Кемшіліктер отын шығынын ұлғайтуды қамтиды, ол өзгергеннен кейін бір жарым есе көп кетеді. Алайда, бұл шығындар басқарудың қарапайымдылығымен және бағбанның жермен жұмыс жасау кезінде жұмсайтын уақытты үнемдеуімен ақталады.
Сорттар
Рульдік адаптерлер дөңгелектің орналасуы бойынша жіктелуі мүмкін. Рульдік механизм бөлек түйін форматында орындалады. Рульдік басқару мүмкіндігі бар дөңгелектер алдыңғы және артқы жағында орналасуы мүмкін. Рульдік механизмнің орналасуына келетін болсақ, бұл конструктивті ерекшеліктер мен қосалқы бөлшектерге байланысты, себебі жұмыс кезінде тозған бөлшектерді жөндеуден және ауыстырудан аулақ болу мүмкін емес.
Алдыңғы жағында адаптері бар модельдер алдыңғы рульдік нұсқалар деп аталады. Мұндай модификацияларда қозғалтқыш - бұл бүкіл агрегаттың өзіндік тракторы. Егер адаптер артқы жағында орналасқан болса және артқы трактор оны тартуға мәжбүр болса, мұндай құрылғы артқы жетекті деп аталады. Басқаша айтқанда, егер адаптер жүретін трактордың алдында болса, бұл алдыңғы үлгідегі өнім, ал егер ол артта болса, онда артқы.
Сатып алушы өзінің қалауына сүйене отырып, осы немесе басқа нұсқаны таңдауды өзі жасайды.
Мысалы, алдыңғы нұсқасы мәдени топырақты қопсыту мен жырту үшін қолайлы. Мұнда мотоциклдің беріктігінен басқа сайтты шолудың қажеті жоқ. Егер сізге егін жинау қажет болса, онда мұндай мақсаттар үшін артқы аналог жақсы.
Дегенмен, адаптер жетек осіне жақын орналасқан опцияны қарастыруға болады. Бұл жағдайда оператордың салмағы қосымша жүктемені тудырады, бұл жабдық жұмыс істеп тұрған кезде артта жүретін трактордың жерден секіріп кетуіне жол бермейді.
Әртүрлілікке байланысты адаптерлерді денесіз және денесіз адаптерлерге жіктеуге болады. Біріншісі жүктерді тасымалдауды қарастырады, екіншілері топырақты өңдеуге қолайлы. Адаптерлер агрегаттың қуатына байланысты ұзын немесе қысқа тартқыштың көмегімен жүретін тракторға қосылады. Бірінші модификация ауыр көліктерде, екіншілері жеңіл көліктерде қолданылады.
Қалай орнату керек?
Рульдік бағанасы бар KtZ жүретін тракторға арналған модельдің мысалын қолдана отырып, руль дөңгелегі бар адаптерді орнату принципін қарастырыңыз. Адаптерді артқы артқы трактормен бекіту оның алдыңғы бөлігінде орналасқан автокөлік түйреуішіне тіркемені орнатудан басталады. Түйін түйреуішпен бекітілген. Осыдан кейін, газды отыратын жердің астына қайта орналастыру керек, оны өз кабелімен беру керек. Ол үшін 10 кілт пен бұрағышты қолданыңыз, дроссельді басқару тетігін алыңыз, орындық астындағы жоғарғы ашаны алыңыз, кабельді салыңыз. Қажет болса, болтты ауыстырыңыз, себебі адаптер үлгісіне байланысты ол қажет мөлшерден үлкен болып шығуы мүмкін.
Содан кейін болттар 10 кілтпен бекітіледі. Газды қайта реттеу кезінде кабельдің еш жерге кедергі жасамайтынына көз жеткізіңіз. Руль дөңгелегі артқы трактордан алынады, ілініс сымдары мен беріліс қорабының құлпы ашылмайды. Әрі қарай, пайдалануды жеңілдету үшін руль дөңгелегін тіреуіш арқылы алыңыз. Рульдік доңғалақты алып тастағаннан кейін тіректі алып тастаңыз, педальдарды орнатуды жалғастырыңыз. Жұмыстың осы кезеңінде олар адаптер пакетіне кіретін адаптер пластинасы бар кабельді пайдаланады.
Пластина жүретін трактордың қанатына орнатылып, болт пен гайкамен бекітілген. Кабельге бекітілген рычаг роликті кронштейннің орнына қойылады. Осыдан кейін олар екінші кабельді салып, оны бекітіп, бекітілген кронштейнге бекітеді, кабельдің жүруіне мүмкіндік беретін уақытқа дейін бекітеді.
Енді алға қарай педальға алға жылжу керек. Бұл үшін оны шешудің қажеті жоқ. Жол бойында түйіндерді реттеңіз, алға соққының керілуін тексеріңіз … Осыдан кейін керісінше орнатылады.
Қолдануға ұсыныстар
Жиналған және қосылған өнімнің түріне қарамастан, қауіпсіздік ережелерін ескере отырып, онымен жұмыс істеуді бастау қажет. Қозғалтқышты іске қоспас бұрын, көзге көрінетін зақым мен ақауларды болдырмау үшін жабдықты визуалды тексеру қажет. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде отын багына отын қоспаңыз.
Егер қосу кезінде қалыптан тыс шу естілсе, қозғалтқышты тоқтатып, ақаулықтың себебін анықтау қажет.
Тиісті емес бензинді немесе маймен және басқа қоспалармен араласқан отынды қолданбаңыз. Әр іске қосар алдында майдың деңгейін тексеру қажет, себебі бұл көбінесе қозғалтқыштың тоқтауына себеп болады.
Автокөліктердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жаңа өнімді іске қосу қажет. Бұл жаяу жүретін трактордың кедергісіз жұмыс істеуіне ықпал етеді.
Бұл процесте бөлшектердің жұмыс беттері әдетте өңделеді. Қолданылу ұзақтығы, әдетте, әр түрлі марка мен модификациядағы өнімдер үшін ерекшеленеді. Кейбір сорттарда ол 20 сағатқа дейін немесе одан да көп болуы мүмкін. Бұл кезде жабдықты максималды түрде жүктемеу керек.
Бір ұсыныс - майды жұмысының алғашқы бес сағатынан кейін ауыстыру. Қозғалтқышты жылытуға келетін болсақ, бұл шамамен үш минут бойы жүктемесіз орташа жылдамдықпен жасалуы керек.
Артқы трактордың модификациясына сүйене отырып, оның жұмысының алғашқы сағаттары агрегатты бірінші беріліспен басқаруы қажет (дроссель тұтқасының ортаңғы позициясымен). Максималды ғана емес, ең төменгі жылдамдықтан да аулақ болуға тырысу маңызды .… Техниканы қолданудың соңында бұрандалы қосылыстардың тығыздығын тексеру қажет.
Ал өңделген топыраққа келетін болсақ, алғашқы сағаттарда күрделі емес топырақты өңдеу жақсы. Сонымен қатар, тасты және сазды топырақта илем жасалмайтынын ескеру қажет.
Жұмысқа кіріспес бұрын, сіз сайтты тексеріп, тастарды, сондай -ақ үлкен қоқыстарды алып тастауыңыз керек. Жалпы, автокөлікпен жұмыс жасағанда оның тазалығының сақталуын үнемі қадағалап отыру керек, қолда бар адаптер элементтері мен тіреуіш трактордың бекітілу беріктігін, оның ішінде тіркемелерді тексеру қажет.
Бекіткіштердің әлсіреуін қатайтуды ұмытпау керек. Сондай -ақ, уақытылы техникалық қызмет көрсету туралы есте сақтау қажет.
Сақтау және техникалық қызмет көрсету
Әдетте, сіз оны қосқан сайын май деңгейін тексеріп отыруыңыз керек, оны кем дегенде алты айда бір рет ауыстырыңыз. Құрылғыны тікелей іске қоспас бұрын ауа сүзгілерін тексеріңіз. Олар ластанған сайын немесе үш айда бір рет тазалап отырады. Шұңқыр әр алты ай сайын тазартылады. Егер шығын материалдарын ауыстыру қажет болса, олар сапалық сипаттамалары бойынша түпнұсқа бөлшектерді немесе соған ұқсас бөлшектерді сатып алуға тырысады.
Олар ауылшаруашылық техникасының қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі және қозғалтқышқа зақым келтірмейді. Ауа сүзгісін тазартуға келетін болсақ, бұл карбюраторды жұмыс күйінде ұстау үшін қажет.
Ол үшін төмен тұтану температурасы бар еріткішті қолданбаңыз, себебі ол тез тұтанғыш және өртке ғана емес, сонымен қатар жарылысқа әкелуі мүмкін. Ауа сүзгісі жоқ жабдықты пайдалану мүмкін емес, себебі бұл қозғалтқыштың тез тозуына әкеледі.
Жөндеу жақсы желдетілетін жерде, қозғалтқышы өшірілген жерде жүргізіледі. Бұл ретте жұмыс аймағында желдетудің жеткілікті деңгейін қамтамасыз ету қажет. Шығарылған түтін адам денсаулығына қауіпті және деммен жұтқанда өлімге әкелуі мүмкін. Автокөліктерді құрғақ желдетілетін жерде сақтау қажет ..
Жаз мезгілінде оны далада қалдыру ұсынылмайды, әсіресе оператордың отыратын жері пластиктен гөрі ағаштан жасалған болса. Құрылғыны ашық ауада сақтау кезінде сапалық және пайдалану сипаттамаларын ұзарту үшін оны брезентпен қаптаңыз.
Егер ауылшаруашылық техникасын үш айдан артық пайдалану жоспарланбаса, жанармай багынан бензин құйылады, тазартылады, газ тұтқасының жағдайы тексеріледі. Қажет болса, доңғалақтарды ажыратыңыз.
Ұсынылған:
Артқы жағында жүретін трактормен жұмыс: жүретін трактордың құрылғысы мен сипаттамасы және онымен жұмыс істеу дағдылары. Қалай бастау керек? Шамды қалай ауыстыруға болады және батарея қалай жұмыс істейді? Оны қалай қолдануға болады және артқы тракторға арналған модуль не үшін қажет?
Артқы жағында жүретін трактордың құрылғысы мен сипаттамалары және онымен жұмыс істеу дағдылары қандай? Қондырғыны қалай дұрыс дайындау және іске қосу керек? Дизельді қозғалтқышты іске қосқанда нені ескеру керек?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған адаптер: алдыңғы және артқы модельдердің айырмашылығы, қол арбамен төрт дөңгелекті құрылғылардың өлшемдері, қондырманы көтеру механизмінің ерекшеліктері
Трактордың адаптері дегеніміз не? Алдыңғы және артқы модельдердің айырмашылығы неде, өнімдердің жұмысы туралы не білуіңіз керек?
Артқы жағында жүретін трактордың өзгеруі: ATV мен үйдегі каракат қалай жасалады? Артқы жағында жүретін трактордан не жасауға болады және өз қолыңызбен шағын трактор, ағаш бөлгіш пен үш дөңгелекті қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторды қайта құру-бұл көпшілікті баурап алатын қарапайым процесс. Оны мұз балтасына қалай айналдыруға болады? КТК мен үйдегі каракат қалай жасауға болады? Сызбалар мен қосалқы бөлшектерді қайдан табуға болады? Жұмыс істеу үшін сізге қандай құралдар қажет?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған кружкалар: «Нева» мен «Салют», «Ока» және «Агат» жүретін тракторлары үшін құлақшаны таңдау. Артқы жағында жүретін трактордың тартылу сапасын қалай жақсартуға болады және грузерді қалай дұрыс орналастыруға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған құлақтың негізгі функциялары. «Нева», «Салют», «Ока» фирмаларының және басқа өндірушілердің жабдықтарына арналған қондырмаларды таңдау. Құлақ сатып алғанда қандай ерекшеліктерді ескеру қажет? Автокөлік жиектерінен тіркемелерді қалай жасауға болады?
Нева жүретін тракторға арналған адаптер: алдыңғы, артқы, жол және рульдік адаптерлердің ерекшеліктері, APM мен KTZ-03 адаптерінің өлшемдері мен сызбалары
Нева жүретін тракторға арналған адаптер-бұл көп функциялы құрылғы, ол жүргізушіге ыңғайлы орын береді және машинаның жұмысын ыңғайлы етеді. Алдыңғы, артқы, жол және рульдік адаптерлердің дизайн ерекшеліктері қандай?
