2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-18 12:17
Артқы жағында жүретін трактор-бұл жерді өңдеуді жеңілдетуге және жеке учаскеде жұмыс жасауға мүмкіндік беретін таптырмайтын қондырғы. Сонымен қатар, жазғы тұрғындардың көпшілігі өздерінің жүретін тракторына адаптер сатып алуға тырысады, оның көмегімен сіз жұмыс процесін тездетіп, пайдаланушының арқасын жеңілдете аласыз. Бұл мақаланың материалында автокөліктерге арналған адаптерлердің қандай түрлері бар және оларды қалай дұрыс қолдану керектігі айтылады.
Бұл не?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған адаптер-бұл вагонетка, оның негізгі элементтері-отырғыш, тежегіш, тежегіш тұтқасы, аяқ тіректері, ілмек механизмі және құрылымдық бөліктері бар рамка. Құрылғы тежегіші табан тірегінің жанында орналасқан . Әдетте мұндай құрылғы екі доңғалақпен жабдықталған, ал орындықта жиі көтеру тұтқасы болады. Адаптердің дизайны әмбебап және ерекше болуы мүмкін: бұл сорттардың кейбіреулері әртүрлі шатырларды қосымша бекітуді қамтамасыз етеді. Артқы жағында жүретін тракторды адаптермен жабдықтау жұмыс қондырғысын оператордың жайлылығын арттыратын шағын тракторға айналдырады.
Қолдану саласы
Егер біз жалпы артқы тракторларға арналған адаптерлердің мақсатын қарастыратын болсақ, онда олардың мақсаты-пайдаланушыны түсіріп, оның ауыр жұмысын жеңілдету. Артқы тракторға орнатылған типтегі қандай қосалқы жабдықтар қосылатынына байланысты, оның қолдану аясы едәуір кеңейе алады. Мысалы, тамыр дақылдарын жырту, арамшөптерден тазарту, қырқу мен жинау жұмыстарынан басқа, шөп жинауға, беттердің кейбір түрлерін қардан тазартуға, топырақ бетін тегістеуге болады. Бұдан басқа, габаритті емес жүктерді тасымалдауға болады.
Көрулер
Бүгінде адаптерлердің бірнеше модификациясы бар. Сонымен қатар оларды адгезия түріне және орналасуына қарай жіктеуге болады. Айтуынша, құрылғылар рульдік және жылжымалы түйіспелі. Орналасуы бойынша - артқы және алдыңғы.
Қолдану үшін олар ұзартылған немесе қысқартылған тартпа болуы мүмкін . Бірінші нұсқалар қуатты артқы тракторлармен жабдықталған, екіншісі қуаты аз және салмағы аз қондырғылар үшін сатып алынады.
Сіз сондай -ақ өнімдерді дененің болуына (болмауына) қарай жіктей аласыз. Денесіз нұсқалар әр түрлі жүкті тасымалдауға болатын корпуспен салыстырғанда төмен. Денесі бар мотоблоктар егін жинау кезінде әсіресе ыңғайлы.
Рульдік басқару
Бұл типтегі бұйымдар артқы жағындағы трактормен өте қатаң түйісумен сипатталады. Бұл жағдайда бақылау бөлек түйін есебінен жүзеге асады. Адаптердің өзі мұнда жүретін трактормен өте тығыз байланыста. Бұл түрдегі руль дөңгелектері алдыңғы немесе артқы жағында орналасуы мүмкін.
Жылжымалы түйіспен
Бұл типтегі құрылымдар байланыстырушы элементтер арасында орналасқан тік оське қатысты бұрыштың өзгеруімен сипатталады. Мұндай модельдер көлбеу бұрышты реттеуді қамтамасыз ететіндігімен жақсы, бірақ бұрылу радиусының ұлғаюымен маневрлердің арқасында жұмыс істеу қиынырақ. Бұл жерде көбірек күш қажет.
Алдыңғы
Мұндай құрылғылардың жүретін тракторға қосылуы жүзеге асады. Адаптердің өзі жабдықтың алдында орналасқан. Рульдік басқару мен құрылымдық күрделіліктің арқасында мұндай құрылғы артқы түрдегі аналогтармен салыстырғанда жоғары бағамен ерекшеленеді.
Артқы
Мұндай адаптердің ілінісі алдыңғы жағынан орындалады, сондықтан бекітілген құрылғы жүретін трактордың артқы жағында орналасқан. Мұндай өнімдер кереуеттерге жақсы әсер етті, өйткені олар жұмыс процесін бақылауға мүмкіндік береді. Олармен жұмыс жасай отырып, жұмыс істейтін аймақты көру оңайырақ болады.
Құрылғы
Артқы тракторға арналған адаптердің әрбір элементі оның маңызды компоненті болып табылады. Адаптердің жетекші бірлігі - ілінісу механизмі. Бұл артқы трактор мен адаптер арасындағы байланыстың сенімділігі мен тұрақтылығына байланысты. Тіркеме рульмен жабдықталмаған кезде бекіту көлденең топсада орындалады. Кейде бұралу мен бұралу мүмкін.
Ауыр тетік механизмі жақтауға бекітілген және бекітілген бекітілген дәнекерленген қондырғыға ұқсайды . Бұл бір -біріне дәнекерленген төртбұрышты құбыр және диаметрі 1 немесе 1,5 дюймдік қарапайым дөңгелек құбыр. Құбырдың ішінде өзек бар, оған тіс дәнекерленген. Бұл таяқшаны басқарылатын ось бойымен бұруға және тегіс емес жерде тегіс жүруге жауапты.
Дөңгелекті бекітетін қондырғыға келетін болсақ, сыртқы жағынан ол бір -біріне қатысты 90 градус бұрышпен дәнекерленген екі құбырлы бөліктен тұрады. Көлденең кесу бекіту құбырына салынып, болтпен бекітіледі. Дөңгелегі бар ось мойынтіректерге орнатылады.
Адаптер құрылғыларында қолданылатын суспензиялар айналмалы, осьтік немесе көпірлік болып табылады . Олардың серпімді бөліктері жоқ. Оператор станциясы пайдаланушыға қауіпсіздік стандарттарына сәйкес орналасуға мүмкіндік береді. Сондай -ақ, кейбір нұсқаларда қос бақылау жүйесі болуы мүмкін.
Құрылғының қаңқасы жұлын немесе баспалдақ болуы мүмкін. Сондай -ақ, қондырғы мен тіркеменің рамалары бір блокқа біріктірілген опцияны таңдауға болады. Бұл жағдайда беріліс қорабы мен қозғалтқыш үшін тұғыр салу қажет. Ілінісу механизмі, табан тірегі, отыратын тірегі, тежегіш және дөңгелектерді орнатуға арналған құбыр дәнекерленген. Жақтаудың бүйірлік түтіктерінің ұзындығы бірдей және әрқайсысы 40 см. Сонымен қатар адаптерде негізгі нүктенің өнімділігін арттыратын үш нүктелі ілмек болуы мүмкін.
Өлшемдері (өңдеу)
Артқы жағында жүретін тракторға арналған адаптерлердің параметрлері олардың дизайн түріне байланысты әр түрлі болуы мүмкін. Мысалы, әмбебап модель ұзындығы 1,74 м, ені 0,65 м, биіктігі 1,3 м жетуі мүмкін, бұл жағдайда жол 0,32 м болуы мүмкін, жердің тазалығы 0,14 м, ал бұрылу радиусының ең азы - 1, 1 м. Басқа модельдердің ұзындығы 1,7 м, ені 0,7 м.
Кейбір өнімдерде жұмыс жолы 650 мм, ұзындығы 1,73 м, ені 74 см. Алдыңғы типтегі сорттардың басқа параметрлері болуы мүмкін: ұзындығы - 1,9 м, ені - 0,81 м, биіктігі - 1,4 м, жолды тазарту - 0,3 м.
Модельдер
Артқы жағында жүретін тракторға арналған құрылғылардың бай тізімінен бірнеше нұсқаны ажыратуға болады, сатып алушылар арасында танымал.
- «KhORSAM IS» - жеткілікті қуатты көтеру механизмі, көпфункционалды пышақпен жабдықталған, алдыңғы және артқы жағында үлкен багаж сөрелері. Үлкен тіркемесі, берік соқа, қопсытқыш және төбе бар.
- «APM-350» -мырышталмаған қоқыс корпусы мен екі құлпы бар рамада жасалған жолақты тежегіштері бар артқы үлгідегі модель. Оның салмағы шамамен 92 кг және дөңгелектердің аралығы кең.
- «AM-650» - тежегіші бар мотоблок адаптері және реттелетін отырғыш. Мотоблоктардың барлық модельдеріне сәйкес келетін артқы көтеру механизмімен жабдықталған (отандық және импорттық).
- «ҚТЖ 03» -мотоблокпен қатаң муфтасы бар, 4x4 схемасы бойынша жұмыс істейтін (толық жетекті) толық жетекті алдыңғы мотоблок адаптері. Қатты бекітпесі бар жұмсақ орындықпен жабдықталған, бірақ бойлық реттелусіз.
- «AM-2» - ауыл шаруашылығы жұмыстарының әмбебап нұсқасы. Руль, іліністі орнатуға арналған екі педаль және кері редуктор бар. Қосымшаларды орнатуды қамтамасыз етеді.
- «ПМ-05» - қондырмалармен жұмыс істеуді көздейтін егістікке арналған модуль: шөп шапқыш, қар тазалағыш және төбе. Артқы тірегі бар және жұмыс жылдамдығы 10 км / сағ.
Пайдалану және техникалық қызмет көрсету
Адаптерге арналған көтеру механизмі - бұл қосымша тіркемелермен жұмысты айтарлықтай жеңілдететін көтеру тұтқасынан басқа ештеңе емес. Әдетте, рульдік модельдердегі көтеру механизмі адаптердің артында орналасқан. Оған осы немесе басқа жұмысқа қажетті қосымшалар бекітіледі. Мысалы, бұл жыртуға немесе топырақты төбеге дайындауға арналған соқа болуы мүмкін. Механизмнің өзі құрылымдық жағынан күрделі емес және оны тұтқаны қолмен бұру арқылы іске қосуға болады.
Екі доңғалақты адаптерді артқы артқы тракторға бекітіп, сіз ыңғайлы қалыпқа отыра аласыз және отыра аласыз . Бұл артқы трактордың тұрақтылығына ықпал етеді. Қолмен жүру опциялары ірі фермалар үшін маңызды. Сондай -ақ, оларды тек егін жинау үшін ғана емес, құрылыс қалдықтары мен әр түрлі тауарларды тасымалдау үшін де қолдануға болады. Адаптермен аяқтың кескіштің астына түсуі туралы алаңдамайсыз.
Артқы жағында жүретін трактор мен адаптердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін сіз бірінші іске қосу туралы есте сақтауыңыз керек, ол үшін алдымен май мен бензинді толтырып, содан кейін кіру керек. Жұмыс кезінде негізгі қондырғы қозғалтқышының қызып кетуіне жол берілмейтінін және бөлшектерді уақытында майлау қажет екенін есте ұстаған жөн. Модельдердің түріне байланысты олардың кейбіреулері өндіріс материалына байланысты операторлық орынды жабуға мәжбүр болады. Мысалы, егер орындықтың негізі фанер болса, ол жаңбыр кезінде деформациялануы мүмкін.
Осыны ескере отырып адаптерді қолда бар құралдарды қолдана отырып жасауға болады (мысалы, дөңгелекті дөңгелектен немесе басқа қосалқы бөлшектерден), сызбаның барлық нәзіктігін және тіркемені көтеру механизмінің дұрыс жиналуын сақтау маңызды. Дөңгелектерге келетін болсақ, есте ұстаған жөн: метал опциялары егістікте жұмыс істеуге жақсы, протездері бар резеңке жолдарда жұмыс істеуге жарамды. Сонымен қатар, олардың радиусы жұмыс кезінде үлкен маңызға ие, себебі шамадан тыс үлкен немесе керісінше дөңгелектер қондырғының жиі аударылуына әкеледі.
Сонымен қатар, қозғалтқышы артқы жағында орналасқан модельдер үшін жолдың ені үлкен болуы керек, әйтпесе жүретін трактор жұмыс кезінде дұрыс теңгере алмайды. Бұл жағдайда доңғалақтың осі кеңірек болуы керек. Артқы жағында жүретін трактормен жұмыс істеу кезінде сіз белгілерді қолдана аласыз немесе жерді айналмалы түрде өңдей аласыз. Бұл сайттың өлшемі мен формасына және адаптер моделіне байланысты. Мысалы, топырақты қопсыту немесе қопсыту, олардың әрқайсысының соңындағы бұрылысы бар қатарларда оңайырақ.
Жұмыс процесінде пайдаланушы топырақ өңдеудің біркелкі болуын қамтамасыз ете алады , және қосымшалар жерге тереңірек енбеді. Жұмыс алдында түзетуді орнату қажет. Уақытылы адаптер мен артқы тракторды тексеру қажет. Бұл жаяу жүретін трактордың бүкіл қызмет ету мерзімінде үздіксіз және қауіпсіз жұмысын қамтамасыз етеді.
Мотоблок қондырғыларындағы майларды уақытылы ауыстыру, электр қозғалтқыш жүйелерінің алдын алу, басқару және көтеру механизмдерін реттеу қажет. Құрылғы мен адаптерді таза ұстау да маңызды. Бұл оларды кір мен топырақтан тазарту керек дегенді білдіреді, содан кейін жүретін трактор көлденең күйде үшінші дөңгелекті (егер бар болса) немесе қондырғының орнықты орналасуын қамтамасыз ете алатын тіректі пайдаланып орнату керек.
Біз қайрайтын құралдар туралы ұмытпауымыз керек, өйткені топырақтың өңделуі мен оның қопсыту сапасы осыған тікелей байланысты . Егер сіздің аумағыңыз шағын болса, алдын ала жүріп өтіп, бекітпеге кедергі келтіретін үлкен тастарды алып тастаған жөн.
Адаптері бар тегістеуіш дұрыс сақталуы керек. Бөлме құрғақ және жақсы желдетілуі керек. Бұл жағдайда жабдықты сілтілер мен қышқылдармен байланыста болмайтын жағдайда орналастырған жөн. Автокөлікті кірден тазартып қана қоймай, отынды резервуар мен карбюратордан ағызу керек. Сондай -ақ, қозғалтқыш картеріндегі майды ағызу қажет. Егер жүретін трактор үш айдан астам уақыт жұмыс істемей қалса, оны шиналарға түсіріп, тіректерге орнату керек.
Шиналардың зақымдануы мен ақауларын мезгіл -мезгіл тексеріп отыру ұсынылады . Дөңгелектердің қысымы төмен жүретін тракторды пайдаланбаңыз, себебі бұл дөңгелектердің қызмет ету мерзімін қысқартады. Жоғары қысым олардың тозуын да тездетеді. Артқы жүретін трактордың ауа сүзгілерін, оттықтарды тексеріп, қажет болған жағдайда дыбысты өшіргішті ауыстыру маңызды. Сонымен қатар, адаптер қосылымдарының беріктігін тексеру қажет, себебі оператордың қауіпсіздігі осыған байланысты.
Ұсынылған:
Артқы жағында жүретін тракторға арналған айналмалы шөп шапқыш (29 фото): Заря шөп шабатын қондырғы мен Daewoo DAT80110. Артқы жүретін тракторға бекітілген және қосылатын шөп шабатын машинаны орнату
Мотоблоктарға арналған айналмалы шөп шапқыш - өсімдіктерді шабуға мүмкіндік беретін құрылғы. Бұл жиынтық желінің көрнекті өкілдері - Zarya мен Daewoo dat80110. Қолданбалардың, түрлердің, құрылғылар мен қызмет көрсету ережелерінің кең спектрі
Артқы жағында жүретін трактордың өзгеруі: ATV мен үйдегі каракат қалай жасалады? Артқы жағында жүретін трактордан не жасауға болады және өз қолыңызбен шағын трактор, ағаш бөлгіш пен үш дөңгелекті қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторды қайта құру-бұл көпшілікті баурап алатын қарапайым процесс. Оны мұз балтасына қалай айналдыруға болады? КТК мен үйдегі каракат қалай жасауға болады? Сызбалар мен қосалқы бөлшектерді қайдан табуға болады? Жұмыс істеу үшін сізге қандай құралдар қажет?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған соқа (37 сурет): құрастыру және орнату. Айналмалы және екі қабатты модельдердің өлшемдері қандай? Артқы жағында жүретін тракторды қалай дұрыс бекіту керек?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған соқа - бұл құрылғы не үшін және ол не үшін қажет? Соқаны жинау және орнату. Айналмалы және екі қабатты модельдердің өлшемдері қандай? Сіз соқаға қалай күтім жасауыңыз керек? Кәсіби мамандар мұндай қондырмаларды сатып алуға қандай кеңес береді?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған кружкалар: «Нева» мен «Салют», «Ока» және «Агат» жүретін тракторлары үшін құлақшаны таңдау. Артқы жағында жүретін трактордың тартылу сапасын қалай жақсартуға болады және грузерді қалай дұрыс орналастыруға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған құлақтың негізгі функциялары. «Нева», «Салют», «Ока» фирмаларының және басқа өндірушілердің жабдықтарына арналған қондырмаларды таңдау. Құлақ сатып алғанда қандай ерекшеліктерді ескеру қажет? Автокөлік жиектерінен тіркемелерді қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған арбалар: ТМ-360 тіркемесі, оған арналған дөңгелектер, Hyundai TR 120 жаяу тракторға арналған бақша арбасының өлшемдері, өздігінен жүретін және демпингтік нұсқа
Мотоблоктарға арналған арбалар қандай? Таңдау кезінде нені басшылыққа алу керек? ТМ-360 тіркеме арбасын өндіруші кім? Өз қолыңызбен арбаны қалай жинауға болады және оған дөңгелектер қай кезеңде бекітілген?
