2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-18 12:17
Мотоблок - шағын ауылшаруашылық техникасының ең әйгілі және сұранысқа ие түрі және әр түрлі агротехникалық міндеттерді шешу үшін кеңінен қолданылады. Құрылғының танымалдығы оның әмбебаптығына, пайдаланудың қарапайымдылығына және жоғары өнімділігіне байланысты.
Техникалық сипаттама
Мотоблоктардың негізгі техникалық параметрлері - бұл қуат, қозғалтқыш түрі, жұмыс ені, жер жырту тереңдігі және отын шығыны.
Қазіргі заманғы модельдердің қозғалтқыш қуаты 3,5 -тен 15 литрге дейін өзгереді. бар … Қозғалтқыштары төрт-алты ат күші бар төмен қуатты үлгілер көлемі 10-нан 50 гектарға дейінгі шағын үй учаскелерінде маусымдық жұмыстар үшін қолданылады. 6 акр аумағы бар шағын саябақтарда артқы тракторлар әдетте пайдаланылмайды және мотор өсірушілерге жол береді. Қозғалтқыш қуаты 6-7 а.к. болатын модельдер бар. 40 гектардан 1 гектарға дейінгі егістікпен және 8-15 литр қозғалтқыштары бар ауыр класстың үлгілерімен жақсы жұмыс жасаңыз. бар. 1 гектардан 4 гектарға дейінгі плантацияларда қолданылады.
Үлкен аумақтарды өңдеу кезінде артта жүретін тракторларды қолдану тиімсіз деп есептеледі және мұндай жағдайларда шағын трактордың көмегі қажет.
- Келесі маңызды жұмыс параметрі - қозғалтқыш түрі .… Жоғарыда айтылғандай, бензин модельдері сыйымдылығы 10 литрге дейінгі мотоблоктарға орнатылады. бар, ал дизель - 8 -ден 15 литрге дейін. бар. Сонымен қатар, дизельді қондырғыларда моторлық ресурстар айтарлықтай көп және олар ауыр жер жұмыстарын орындау үшін қолданылады.
- Бірдей маңызды техникалық көрсеткіш - бұл қондырманың жұмыс ені , бұл артқы трактордың жалпы жұмысына тікелей әсер етеді. Осылайша, қуаты 2,57 кВт болатын модельдер 60 см бетті, 2, 94-3, 6 кВт қозғалтқышы бар үлгілерді - 80 см, 3, 68-4, 41 кВт бірліктері - 90 см дейін түсіре алады. қозғалтқышы 6, 62 -ден 8, 83 кВт -қа дейінгі ауыр салмақтар - 100 см.
- Тереңдікті түсіру сонымен қатар қозғалтқыштың қуатына байланысты және аз қуатты модельдер үшін 20 см-ден ауыр модельдер үшін 35 см-ге дейін өзгереді.
- Отын шығыны модельге байланысты өзгереді және орташа есеппен 0, 9-1, 5 кг / сағ.
Құрылғы және жұмыс принципі
Артқы жағында жүретін трактор-бұл бір осьті шассиге негізделген мобильді доңғалақты құрылғы, оның функционалдығы шағын трактормен салыстырылады. Артқы жағында жүретін трактордың атауы оған өткен ғасырдың 80-ші жылдарының ортасында берілді, бұған дейін бұл техника бір осьті жаяу жүргінші тракторы деп аталды. Ескі термин қондырғыны басқарудың ерекшеліктеріне байланысты болды, оның барысында оператор оның соңынан еруге және станокты арнайы тұтқалардан ұстауға мәжбүр болады.
Құрылғы жұмыс істеген уақыт ішінде мини-трактор мен мотор-қопсытқыш арасындағы аралық буынға айналатын, екі түрдің де ең жақсы өнімділік сипаттамаларын қамтитын ешқандай үлкен өзгерістерге ұшыраған жоқ.
Қазіргі нарық әр түрлі өндірушілердің мотоблоктарының кең спектрін ұсынады, алайда олардың дизайнында түбегейлі айырмашылықтар жоқ. Барлық қондырғылар шамамен бірдей құрылымды және қозғалтқышты, шассиді, беріліс қорабын және басқару жүйесін қамтиды.
Қозғалтқыш … Қазіргі заманғы артқы тракторлар іштен жану қозғалтқыштарымен жабдықталған, ал жеңіл модельдерде олар бензинмен төрт тактілі қозғалтқыштарды пайдаланады, ал ауыр класстың үлгілері қуатты дизельді қозғалтқыштармен жабдықталған. Алайда, екі тактілі қозғалтқыштарды бұрынғы модельдерде де кездестіруге болады, бірақ олардың жасына байланысты мұндай үлгілер өте сирек кездеседі. Қозғалтқыштар, өз кезегінде, ауаны салқындату жүйесімен, тұтану, жанармай сүзгілерімен, карбюратормен және майлау жүйесімен жабдықталған.
Барлық дерлік модельдерде іске қосу механизмі стартердің екі түрімен ұсынылған - қолмен және электрлік. Бұл қозғалтқышты кез келген температуралық жағдайда, сондай -ақ қондырғы ұзақ уақыт тоқтағаннан кейін іске қосуға мүмкіндік береді.
Берілу , айналдыру моментін дөңгелектерге беру қондырғының жылдамдығын өзгертуге қызмет етеді және редуктордан, дифференциалдан, ілініс пен беріліс қорабынан тұрады. Соңғысы, өз кезегінде, алтыға дейін алға және екі кері беріліске ие болуы мүмкін. Барлық машиналар дерлік АЖ білігімен жабдықталған, оның көмегімен айналдыру моменті қондырманың айналатын элементтеріне беріледі. Дифференциал негізінен ауыр машиналарға орнатылады және сол және оң дөңгелектердің әр түрлі жылдамдықпен айналуын қамтамасыз етеді. Бұл көбінесе қиын жерлерді өңдеу және тың жерлерді жырту кезінде қажет.
Осьтік дифференциалдар көбінесе құлыптау жүйесімен жабдықталған, іске қосылған кезде екі доңғалақ бірдей жылдамдықпен айналады. Бұл артта жүретін тракторға үлкен кедергілерді жеңуге және жолдан тыс жерде жүк тасымалдауға мүмкіндік береді.
Шасси мотоблоктар негізгі болаттар мен доңғалақ дискілері бекітілген берік болат қаңқамен ұсынылған. Көптеген қондырғылар кең пневматикалық дөңгелектермен жабдықталған және қосымша ілгектермен жабдықталған. Соңғысы терең агрессивті протекторы бар металл жиектер. Бекіткіштер жүретін трактордың салмағын жоғарылатуға, сондай-ақ ауыр қазу жұмыстары кезінде, мысалы, жер жырту кезінде, оның жердегі ұстауын жақсартуға арналған.
Басқарушы органдар жүретін трактордың қозғалыс бағыты мен жылдамдығын өзгертуге мүмкіндік беретін жүйелер жиынтығымен ұсынылған, оған редукторы бар руль, ілініс пен газ тұтқалары, сондай-ақ авариялық тежегіш кіреді. түйме. Карбюраторлық дроссель мен РТО басқару тұтқалары сәйкес қондырғыларда орналасқан және оларға оңай қол жетімді. Руль дөңгелегінің өзі көптеген модельдерде биіктігі мен тереңдігі бойынша реттелуі мүмкін, бұл артқы жүретін тракторды биіктігіңізге реттеуге мүмкіндік береді.
Жұмысқа қалай дайындалу керек?
Сатып алғаннан кейін дереу жүретін трактор сауатты дайындықты қажет етеді, оның дұрыс орындалуы агрегаттың әрі қарай жұмысының сәттілігіне байланысты. Құрылғыны іске қоспас бұрын пайдалану жөніндегі нұсқаулықты мұқият оқып шығу керек. Әдетте, ұшыруға дайындықтың әр кезеңі мен ұшырудың өзі біртіндеп белгіленеді. Алайда, егер құрылғы қолмен сатып алынса және оған ілеспе құжаттама болмаса, онда бұл үшін бірнеше қарапайым ұсыныстарды қолдану қажет.
Сонымен, бірінші іске қосар алдында қондырғының барлық бұрандалы қосылыстарын созып, резервуардағы май деңгейін тексеріп, жанармай багына бензин құю қажет. Мотоблоктардың көптеген заманауи модельдері А-92 бензинінде жұмыс істейтініне қарамастан, оларға 95-ші бензин де сәтті құйылады. Ерекшелік-ескі артқы тракторларға орнатылған екі тактілі бензин қозғалтқыштары. Олар отын ретінде 4: 1 қатынасында қозғалтқыш майымен сұйылтылған бензинді пайдаланады.
Дизельді қозғалтқыштарға келетін болсақ, жазғы кезеңде сіз жазғы дизель отынын, ал қыста - қысты толтыруыңыз керек.
Егер бұл талап еленбесе және қозғалтқыш жазғы дизель отынында теріс температурада іске қосылса, онда қысқа уақыт өткеннен кейін отын қалыңдайды және отын желісін бітеп тастайды. Егер артта жүретін трактор енді жаңа болмаса, шамның күйін тексеру артық болмайды, ал егер күйіп кеткен көшірмелер табылса, оларды дереу ауыстыру қажет. Дайындық шаралары аяқталғаннан кейін артқы жағында жүретін трактор тегіс жерге орнатылады, руль дөңгелегінің биіктігі мен өзегі реттеледі, дроссель мен ілінісу рычагтарының тегістігі тексеріледі.
Қалай дұрыс алуға болады?
Бензин мен дизельді қозғалтқыштарды іске қосу әр түрлі жолмен жүзеге асады, сондықтан оны іске қоспас бұрын кейбір ережелермен танысу қажет.
Бензинмен жүретін трактор келесідей бастаңыз: дроссель тұтқасы «Тұншығу» күйіне орнатылады, бензин шүмегі ашылады және қолмен стартердің көмегімен 3-5 рет сорылады. Содан кейін отты қосыңыз және стартер арқанын қайтадан тартыңыз. Қозғалтқыш жұмыс істей бастаған кезде, дроссель тұтқасы Іске қосу режиміне қойылады. Егер жүретін трактор электр стартермен жабдықталған болса, оны іске қосу үшін отты қосу керек. Электр стартері автоматты түрде бензинді карбюраторға айдай бастайды және оператордан қосымша әрекеттерді қажет етпейді.
Дизельді қозғалтқыштар олар жүйенің эфирге, ал дизель отынының қатуға бейімділігіне байланысты сәл қиынырақ іске қосылады. Сондықтан қыс мезгілінде дизельді қозғалтқышты іске қосқанда, резервуарға тиісті тығыздықтағы отын құйылуы керек. Жүйеден ауаны шығарудың екі әдісі бар. Бірінші жағдайда сіз қолмен стартермен 5-7 рет жұмыс істей аласыз және жүйені ұқсас түрде сорғыза аласыз. Егер бұл көмектеспесе, онда сіз екінші, көп уақытты қажет ететін, бірақ тиімді әдіске жүгінуіңіз керек.
Мұны істеу үшін дизель отынын беру клапанын ашыңыз, содан кейін отын желісінің барлық қосылымдарын бірінен соң бірін бұрап алыңыз. Бұрылмаған қосылымда дизель отыны пайда болғаннан кейін, ол бұралып, саптаманың өзіне өтеді. Содан кейін олар барлық отын шүмектерін ашады, газды орта күйге қояды және декомпрессорды саусақтарыңызбен ұстап тұрып, оны сығып алып, бірнеше рет сорғызады. Осыдан кейін декомпрессор сәл артқа тартылады және бірте -бірте бастапқы орнына қайтарылады. Содан кейін олар оны қайтадан басады және қолмен стартерді бірден тартады.
Егер дұрыс орындалса, қозғалтқышты іске қосу керек.
Пайдаланушы нұсқаулығы
Трактор мүмкіндігінше ұзақ қызмет етуі үшін және онымен жұмыс істеу қарапайым және ыңғайлы болу үшін бірқатар ұсыныстарды орындау қажет.
- Жаңа артқы трактордың қосылуы 25 сағат ішінде жүзеге асады, содан кейін беріліс қорабына май қосылады және картердегі майлаушы мүлдем өзгереді. Келесі майды ауыстыру әр 50 сағат сайын орындалады.
- Әр 100 сағаттық жұмыс кезінде артқы жүретін трактор кір мен шаңнан тазартылады, редуктордағы май ауыстырылады және жаңа белдіктер орнатылады, әр 300 сағат сайын дроссель мен ілінісу кабельдері майланады.
- Соқа, сорғы, кескіш, картоп қазғыш немесе шөп шапқыш сияқты қосымша модульдерді орнату қозғалтқышты өшіріп, тегіс жерде жүргізілуі тиіс.
- Дөңгелектер ауыр топырақтар мен сазды топырақтарда сырғып кеткенде қондырғыға қосымша салмақтарды бекіту қажет, ал тың топырақтағы соқамен жұмыс жасағанда - қарсы салмақ.
- 18 жасқа толмаған адамдарға артқы жағында трактор жүргізуге қатаң тыйым салынады.
- Трактор батареясының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оны кемінде 10 градус температурада сақтау қажет. Әйтпесе, электролит тығыздығы төмендейді, ал пластиналардың тозуы керісінше артады.
- Ауа сүзгісін және жетек белбеуінің керілуін мезгіл -мезгіл тексеріп отырыңыз, сондай -ақ дірілмен әлсіреген жаңғақтарды қатайтыңыз.
- Егер қозғалтқышта бөгде соққы пайда болса немесе басқа ақаулар табылса, артқы тракторды пайдалануға тыйым салынады.
Белгілі бір техникалық білім мен дағды болмаған жағдайда, күрделі бөлшектер мен тораптарды дербес жөндеуді орындау ұсынылмайды.
Ұсынылған:
Артқы жағында жүретін тракторға арналған айналмалы шөп шапқыш (29 фото): Заря шөп шабатын қондырғы мен Daewoo DAT80110. Артқы жүретін тракторға бекітілген және қосылатын шөп шабатын машинаны орнату
Мотоблоктарға арналған айналмалы шөп шапқыш - өсімдіктерді шабуға мүмкіндік беретін құрылғы. Бұл жиынтық желінің көрнекті өкілдері - Zarya мен Daewoo dat80110. Қолданбалардың, түрлердің, құрылғылар мен қызмет көрсету ережелерінің кең спектрі
Артқы жағында жүретін тракторға арналған қондырмалар (26 фото): үй аксессуарлары, қондырмалар мен ілмектер. Артқы жағында жүретін трактор үшін кірпі қандай болуы керек?
Артқы жағында жүретін трактор-бұл әмбебап көмекші, оны тек жер жұмыстарында ғана қолдануға болмайды. Арнайы бекітпелер мен ілмектер оның мүмкіндіктерін едәуір кеңейтеді.Өз қолыңызбен жүретін тракторға тіркемелерді қалай жасауға болады? DIY гаджеттері ыңғайлы және практикалық бола ма?
Артқы жағында жүретін трактордың өзгеруі: ATV мен үйдегі каракат қалай жасалады? Артқы жағында жүретін трактордан не жасауға болады және өз қолыңызбен шағын трактор, ағаш бөлгіш пен үш дөңгелекті қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторды қайта құру-бұл көпшілікті баурап алатын қарапайым процесс. Оны мұз балтасына қалай айналдыруға болады? КТК мен үйдегі каракат қалай жасауға болады? Сызбалар мен қосалқы бөлшектерді қайдан табуға болады? Жұмыс істеу үшін сізге қандай құралдар қажет?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған соқа (37 сурет): құрастыру және орнату. Айналмалы және екі қабатты модельдердің өлшемдері қандай? Артқы жағында жүретін тракторды қалай дұрыс бекіту керек?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған соқа - бұл құрылғы не үшін және ол не үшін қажет? Соқаны жинау және орнату. Айналмалы және екі қабатты модельдердің өлшемдері қандай? Сіз соқаға қалай күтім жасауыңыз керек? Кәсіби мамандар мұндай қондырмаларды сатып алуға қандай кеңес береді?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған кружкалар: «Нева» мен «Салют», «Ока» және «Агат» жүретін тракторлары үшін құлақшаны таңдау. Артқы жағында жүретін трактордың тартылу сапасын қалай жақсартуға болады және грузерді қалай дұрыс орналастыруға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған құлақтың негізгі функциялары. «Нева», «Салют», «Ока» фирмаларының және басқа өндірушілердің жабдықтарына арналған қондырмаларды таңдау. Құлақ сатып алғанда қандай ерекшеліктерді ескеру қажет? Автокөлік жиектерінен тіркемелерді қалай жасауға болады?
