Артқы жағында жүретін трактордың тіркемесі (36 фото): үй самосвалдарының суреттері мен өлшемдері. Тіркеменің тежегішін қалай жасауға болады?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-09 13:31

Артқы жағында жүретін трактор-шағын және орта фермаларда жұмыс істеуге өте ыңғайлы құрылғы. Ол үшін көптеген пайдалы құрылғылар болса, әсіресе ыңғайлы. Олардың бірі - трейлер. Шынында да, артқы жағындағы тракторға осындай қосымша арқасында оның мүмкіндіктері мен тиімділігі артады. Нәтижесінде қолмен жұмыс орындарының саны бірден қысқарады.

Жер учаскелерін өңдеу үшін ең алдымен жүретін трактор қажет. Дегенмен, тіркеме мен басқа керек -жарақтар оны одан да практикалық ете алады. Сонымен қатар, қарапайым модельді жасау оңай және оны өзіңіз құрастыра аласыз. Мұндай құрылғы кез келген үй шаруашылығына жарайды.

Сызбалар

Тіркеменің құрылысын бастамас бұрын оның мақсатын мұқият қарастырған жөн. Құрылғының өлшемдері көп жағдайда осыған байланысты. Бұл жағдайда тіркеменің параметрлері белгілі бір жүретін трактормен сәйкес келуі керек, сондықтан оларды бірге қолдану ыңғайлы болады. Мотоблоктардың күші бойынша тіркемелердің келесі түрлері ажыратылады:

• өкпе;
• орта;
• ауыр

Сыйымдылығы 5 литрге дейінгі мотоблоктар. бар. бір осьте тіркемелермен жақсы жүріңіз . Мұндай құрылғылардың корпусының максималды өлшемдері 1 -ден 1, 15 метрге дейін және жеңіл болып саналады. Орташа тіркемелер сыйымдылығы 5 -тен 10 литрге дейінгі мотоблоктарға жарайды. бар. Мұндай құрылғылардың өлшемдері 1 -ден 1 -ге, 5 метрге немесе 1 -ден 1 -ге, 4 метрге дейін болуы мүмкін. Олар салмағы 300 -ден 500 кг -ға дейінгі жүктерді тасымалдауға арналған.

Сыйымдылығы 10 литр қопсытқыштар үшін. бар. екі осьті денені қолданған дұрыс. Оның өлшемдері шамамен 1, 2 -ден 2 метрге дейін болады. Мұндай тіркемеде 1 тоннаға дейінгі жүктерді тасымалдауға болады. Бұл ауыр деп саналатындар.

Тіркеменің өлшемдері белгілі болған кезде құрылғының сызбалары немесе эскиздері жасалуы керек. Егер дизайн әр түрлі бұрыштарда бейнеленсе, ең жақсы нұсқа. Өлшемдерді нобайларда белгілеу және бар түйіндерді мұқият көрсету маңызды.

Қарапайым трейлер келесі негізгі компоненттерден тұрады:

• тасымалдаушы, бірнеше бөліктен тұрады;
• берік жақтау;
• жақтауы бар ыңғайлы дене;
• қолайлы өлшемдегі дөңгелектер.

Тасымалдаушы қондырғыға арналған корпус, құбырдан тартылған тартпа, табан жақтауы, құбырдан жасалған аялдама, қаттылыққа арналған қабырғалар, жолақ түріндегі үстіңгі бөлшектер сияқты бөліктерді қамтиды. Бөлшектер, әдетте, дәнекерлеу машинасының көмегімен қосылады. Ең үлкен жүктеме тартқыш айналмалы қондырғыға сәйкес келетін жерге түседі. Дәл осылай қатайтатын қабырғаларды қолдану арқылы жақсы нығайту қажет.

Рама көбінесе болаттан, дәлірек айтқанда, диаметрі кемінде 3 см болатын шыбықтардан (құбырлардан) жасалады. Рамаға қосылыстар дәнекерлеу, орамалдар, шпильдер, бұрыштардағы тіректер, корпус көмегімен жасалады. бойлық ілмек. Әр жақтауда рельефке тән бірқатар ерекшеліктер болуы керек, мысалы, шұңқырлар, соққылар және т.б.

Корпус металдан да, ағаштан да жасалуы мүмкін . Ол қатты немесе шыбықтан жасалған болуы мүмкін.

Оны құрастыру кезінде тіркеме не үшін қажет екенін және онда қандай тауарлар жиі тасымалданатынын ескерген жөн.

Доңғалақ осін жасау үшін болат штанганы қолдану керек. Оның диаметрі шамамен 3 см, ал ұзындығы шамамен 1,07 м болуы керек. Бұл параметрлер ең қолайлы және дөңгелектердің тіркеме корпусынан тыс шығуына мүмкіндік бермейді. Дөңгелектерге келетін болсақ, олар кез -келген техникаға сәйкес келеді. Ең бастысы, олар дизайн өлшеміне сәйкес келеді.

Дайындық кезінде схема бірқатар нәзіктіктерді қамтитынын ескеру қажет . Маңызды сәт - бұл негізгі ғана емес, сонымен қатар қосалқы түйіндердің болуы. Түйіндерді бекіту әдісін алдын ала таңдау маңызды.

Сонымен қатар, кейбір байланыстар ерекше болуы керек екенін ескеру қажет, өйткені олар бұрылуға жауапты. Тіркеменің тұраққа арналған тіректермен және тез түсіру үшін аударғышпен жабдықталатынын қарастыру да маңызды.

Құралдар мен материалдар

Өз қолыңызбен жүретін трактордың тіркемесін жасау үшін сізге келесі құралдар қажет болуы мүмкін:

• дәнекерлеуші;
• «Болгар»;
• станок;
• бұрғылау;
• кілттер;
• балға немесе балға;
• сызғыш немесе өлшеуіш таспа;
• бұрағыш;
• бекіткіштер (болттар, жаңғақтар және т.б.);
• зімпара;
• файл;
• электр ара.

Болашақ тіркеме үшін қандай материалдар қолданылатынына байланысты құралдар жиынтығы аздап өзгеруі мүмкін. Дегенмен, олардың көпшілігі жүретін тракторға қосымша жабдықтар жасау кезінде таптырмайтын болып табылады.

Ең алдымен, материалдарды таңдағанда, тіркеменің корпусы неден жасалатынын қарастырған жөн . Ол үшін ең арзан материал - ағаш. Мысалы, қалыңдығы шамамен 0,2 см болатын тақталарды қолдануға болады. Оларға металл қаптамалары бар бұрыштарда арматура қажет екенін есте ұстаған жөн. Мұндай корпусты ағаштан және болттардан жасалған тірек рамаларын қолданып монтаждау ыңғайлы.

Ағаш тіркемелер қапталған жүкті тасымалдау үшін ең қолайлы. Бұл жағдайда мұндай құрылғының бүйірлері бүктелмейтін болады. Кузовтың неден жасалатынын таңдамас бұрын, жүктемені есептеп, сонымен қатар онда қандай тауарлар тасымалданатынын бағалаған жөн.

Сіз сонымен қатар қалыңдығы 1 мм болатын металл қаңылтырдан корпус жасай аласыз. Бұл материал ең әмбебап. Праймер мен бояумен оны берік ету өте оңай.

Гофрленген тақтай тіркеме жасау үшін де жарамды . Дегенмен, бұл материал қосымша қатайтатын қабырғаларды қажет ететінін есте ұстаған жөн.

Дөңгелек осін жасау үшін ұзындығы шамамен бір метр болат штанганы қолдануға болады. Бұл ұзындық дөңгелектерді үй тіркемесіне ең дұрыс орналастыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, ось ретінде ВАЗ-2109 пучкасы қолайлы. Жақсы нұсқа - дөңгелектерді қоса алғанда, бүкіл артқы осьті пайдалану.

Дөңгелектер ретінде кез келген жабдықтың дөңгелектерін пайдалануға болады. Жалғыз шарт - олардың өлшемдері техникаға сәйкес келеді. Мысалы, бесік немесе Жигули дөңгелектері тіркеме үшін жақсы нұсқа болып табылады. Сіз сондай-ақ радиусы 40, 6-45, 7 см болатын бақша жабдықтарының дөңгелектерін қолдана аласыз. Құмырсқаның мотороллерінен жасалған дөңгелектер жақсы нұсқа болар еді.

Самосвалды қалай жасауға болады?

Дизель жүретін тракторға арналған самосвал кез келген үй шаруашылығының таптырмас көмекшісіне айналады. Ондағы жүктерді тасымалдау өте ыңғайлы, оны бірнеше секунд ішінде оңай түсіруге болады. Мұндай құрылымды өз қолыңызбен жасау өте оңай.

Сонымен қатар, үй тіркемесі одан да жақсы болуы мүмкін, өйткені ол барлық қажетті талаптарға сәйкес жасалады

• Тіркемені корпустан, дәлірек айтқанда, оның жақтауынан бастаған жөн. Бүйір қабырғаларды пішінді құбырлардан дәнекерлеуге болады. Бүкіл жақтау ұқсас құбырлардан жасалған. Кәдімгі құрылыс квадратының көмегімен қосылымдарды төртбұрышқа тексеруге болады.
• Айта кету керек, дәнекерлеу кезінде алдымен сәл «ұстау» керек. Барлығы дұрыс жиналғанын көргенде, тығызырақ дәнекерлеуге болады. Егер дәнекерленген тігістер тегістеуіш көмегімен ұнтақталса, бұл өте жақсы.
• Жүк түсіруді жеңілдету үшін артқы қақпа алынбалы етіп жасалған. Оны бекіту үшін есіктің қарапайым ілмектері қолайлы, ал жабу үшін - ысырмалар

Тіркемені түнде қауіпсіз ету үшін шағылысатын жапсырмаларды артқы тесікке бекітуге болады.

• Алдыңғы тақтада да, бүйірлерде де құбырдың кішкене бөліктерін дәнекерлеу керек, олар ағаш немесе металл тақтайшаларға арналған тіректерге айналады. Соңғы кезең - таңдалған материалмен (ағаш немесе металл) жақтауды қаптау.
• Әрі қарай, сіз бөренелерді жасауға кірісе аласыз. Ол кәсіби құбырдан жасалуы мүмкін немесе сіз дайын құбырды ала аласыз.
• Осыдан кейін сіз пішінді құбырлардан тартпа жасай аласыз. Олар пучкаға мықтап дәнекерленген болуы керек. Нәтижесінде үшбұрыш тәрізді құрылым пайда болады. Қалыңдығы кемінде 4 мм болатын металл торлармен бұрыштардағы құрылымды нығайтыңыз. Алдында ілгектің астына қалыңдығы 8 мм -ден асатын металл пластинаны дәнекерлеу қажет.
• Тіркемені аударғыш етіп жасау үшін есіктің ілмектерін тамшы түрінде, арқалыққа, сонымен қатар төменгі тіректерге дәнекерлеу керек.

Денені бекіту үшін әдеттегі есік ысырмасын қолдануға болады. Ол тартпаны құрайтын құбырлардың арасында орналасқан аралыққа дәнекерлеу арқылы бекітіледі. Сондай-ақ, бір бөліктен тұратын өздігінен түсетін қондырғы сатып алуға болады.

• Ілмекті құбырды кесуге салып, дәнекерлеу керек. Бұл берік байланысты қамтамасыз етеді. Ашылу орындыққа бекітілуі мүмкін рычаг арқылы жүзеге асады. Сіз оны ілмекке кәдімгі сым арқылы қосуға болады.
• Дөңгелектерді осьпен бекіту қалады. Тәжірибе көрсеткендей, дайын осьтік құрылымды бірден алу жақсы. Сыйымдылығы мен өлшемдеріне байланысты екі немесе төрт доңғалақты тіркеме жасауға болады.

Әрбір тіркеме үшін тұрақтылық маңызды, сондықтан оған алдыңғы арқалықтың алдына қадам орнату арқылы қол жеткізуге болады. Бұл корпустың тұрақты күйде болуына мүмкіндік береді, тіпті артында жүретін тракторсыз.

Екі білікті тіркемені қалай жасауға болады?

Жалғыз осьті тіркемелер жиі кездеседі, бірақ олардың кейбір кемшіліктері бар. Атап айтқанда, бұл олардың ауырлық орталығы. Шынында да, егер денені дұрыс орнатпаған жағдайда, жүктеме толтырылады. Бұл сондай -ақ адгезия нүктесінде кернеудің жоғарылауына әкелуі мүмкін, ол ақырында оны бұзады. Бұған ауырлық центрін осьтен жоғары қою арқылы жол бермеуге болады.

Екі осьті тіркемелерді қолдана отырып, бұл кемшілікті жоюға, сондай-ақ жүк көтергіштігін арттыруға болады . Олар бір осьті модельдер сияқты негізгі блоктар мен түйіндерден тұрады. Олардың айырмашылығы - төрт доңғалақ пен екі ось. Сонымен қатар, осьтер бір осі бар тіркемелердегідей дайындалады.

Екі осьті модель жасау кезінде сіз көліктен дайын көпірді пайдалана аласыз. Бұл дизайнның бірден -бір кемшілігі - оның ыңғайсыздығы. Дегенмен, ол өте ауыр жүкті тасымалдауға қабілетті екенін есте ұстаған жөн.

Тежегіштерді қалай жасауға болады?

Көлік құралдарының тұрақ тежегіштері тіркемелер үшін жиі қолданылады. Олар арбаны біркелкі тоқтата алады, кенеттен серпіліссіз. Сонымен қатар, мұндай тежегіштермен сіз оны көлбеу болатын жерлерде қалдыра аласыз. Шындығында, мұндай тежегіштер бәрін автомобильдегідей жасайды.

Тіркемедегі тұрақ тежегішін педаль немесе арнайы рычаг көмегімен қосуға болады . Бұл тежеу жүйесі сенімді тежеу механизмін, сонымен қатар механикалық жетекті қамтиды. Осылайша, педальды немесе рычагты басқанда, жетегі тежеу механизміне күш береді. Жетек 3 кабельден тұрады, олардың біреуі рычагқа немесе педальға, ал екіншісі дөңгелектерге қосылады.

Бұл тежегіштерді арнайы гайкамен оңай реттеуге болады. Бұл шағын элемент дискінің ұзындығын реттеуге мүмкіндік береді.