2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-18 12:17
Үй шаруашылығында артқы тракторды қолдану тіркемесіз мүмкін емес. Мұндай арбаша құрылғыға арналған қосымшалардың ауқымын едәуір кеңейтуге мүмкіндік береді. Негізінде бұл тауарлардың үлкен түрін тасымалдауға мүмкіндік береді.
Сипаттамасы
Араба деп аталатын тіркеме жүктерді тасымалдау үшін пайдаланылады, сонымен қатар көлік ретінде жүретін трактормен толықтырылған. Артқы тракторға қосылған арбаның қозғалыс жылдамдығы сағатына 10 шақырымды құрайды. Бұл құрылғы ауыр жерлерден жүктерді тасымалдауға мүмкіндік беріп қана қоймай, сонымен қатар жүретін трактордың тұрақтылығын арттырады. Жалпы алғанда, боги денелерінің стандартты өлшемдері келесідей: ұзындығы 1,5 м, ені 1 м және 15 см, сондай-ақ биіктігі 27-28 см. олар үшін төрт негізгі құрылғы моделі бар.
- Бұл бір осьті жүк көлігі болуы мүмкін 250 келіге дейін жүк көтеруге қабілетті. Тіркеменің салмағы 56 килограмм, ұзындығы 110 сантиметрге, ені 90 сантиметрге сәйкес келеді. Мұндай арбаның бүйірлерінің биіктігі 35 сантиметрге жетеді.
- Екі осьті шасси боги бар 500 келі жүк тасымалдайды. Оның өзі 40 келі. Троллейбустың бүйірлерінің биіктігі бір осьтікімен бірдей, бірақ басқа параметрлер сияқты.
- TMP арбасы «Нева» үшін жарамды , ол 250 келіні алып кете алады. Құрылымның өзі ең көп - 150 келіге дейін. Арбаның ұзындығы 133 сантиметр, ені 110 сантиметр, ал бүйірлері отыз сантиметр.
- TMP-M арбасы бар . Оның өзі 85 келі, көтергіштігі 150 келі. Бұл жағдайда жақтар биіктігі 25 сантиметрге, ұзындығы 140 сантиметрге және ені 82,5 сантиметрге жетеді.
4 модельдің болуына қарамастан, «Нева» жағдайында, егер сіз алдымен әмбебап ілмекті таңдасаңыз, артқы жүретін тракторға басқа арбаларды бекітуге болады.
Дизайн ерекшеліктері
Тіркемелер әдетте корпус, қанаттар, тежегіштер, орындықтар, тартқыштар мен хаб дөңгелектерін қамтитын белгілі бір бөлшектер жиынтығынан тұрады. Ең қолайлы корпустар мырышталған болаттан жасалған, олар ауа райының қолайсыз жағдайында нашарламайды. Сондай -ақ, тасымалданатын жүктерді жинау және жинау үшін жиналмалы жақтардың болуы маңызды. Негізінде денелер өте көлемді, сондықтан 500 килограммды тасымалдау үшін ені 1,2 метрден аспайтын құрылым жеткілікті болады. Бұл қаншалықты жүкті және қандай мөлшерде тасымалдауға болатындығына байланысты болады.
Дөңгелектердің оңтайлы өлшемдері 4 -тен 10 дюймге дейін - олар қиын рельефте, тіпті ауыр жүктемелерде де жүре алады. Егер тіркемені ауылшаруашылық жұмыстарында белсенді қолдану қажет болса, онда жабысқақ топырақта да қозғалатын күшейтілген дөңгелектерді таңдау қажет. Тартқыш-бұл тіркеменің артында жүретін трактордың өзіне бекітілетін бөлігі. Айта кету керек, тартпа тірегі әр тіркеме үшін жарамсыз, сондықтан сатып алу кезінде маманмен кеңесу немесе әмбебап модельді таңдау маңызды.
Дөңгелектердің үстіне тіркеме қалқаншалары орнатылған және оларды қиыршық тас пен үлкен кірден қорғайды. Қорапшасы бар орындықтың болуы тіркемедегі кез келген заттарды тұрақты түрде сақтауға мүмкіндік береді. Тежегіштерге келетін болсақ, олардың арбада болуы үлкен көлемдегі ауыр жүкті тасымалдау жоспарланған жағдайда міндетті болып табылады. Бұл деталь тек ыңғайлылықты ғана емес, сонымен қатар жүргізуші мен басқалардың тасымалдау қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Әдетте, тіркеме екі түрдегі тежегішті қажет етеді: қол тежегіші және таспалы тежегіш. Түсіру, әдетте, бірінші түрді қолданған кезде болады.
Айта кету керек, артқы тракторға арналған адаптер тіркеме ретінде жиі қолданылады, оған арба бекітілген. Оны ауылшаруашылық жұмыстарын жүргізуге, соның ішінде орыннан түспей -ақ жүктерді тасымалдауға пайдалануға болады.
Сорттар
Артқы жағында жүретін тракторға арналған арбалар мөлшері мен дизайнымен ерекшеленеді
- Бұл бір осьті және екі осьті тіркеме болуы мүмкін, екі немесе төрт дөңгелегі бар.
- Арба жиналмалы корпуспен немесе қапталатын жақтарымен келеді. Неғұрлым күрделі модельдер автоматты корпус көтергішпен жабдықталған.
- Бүгінде шағын егістік алқаптарының иелері үшін өте ыңғайлы бір бөліктен тұратын бұзылмайтын құрылымдар мен жиналмалы құрылымдар бар.
Жоғарыда айтылғандай, тіркеме әртүрлі материалдардан жасалған, мырышталған үлгі ең жақсы деп саналады . Арбалар мақсаты бойынша ерекшеленеді: бұл кез келген жүкті тасымалдауға рұқсат етілген қоқыс тіркемесі немесе түбі берік емес, тек бос емес заттарды өңдеуге қабілетті құрылғы болуы мүмкін. Қоқыс тіркемесі әр түрлі мөлшерде келеді, тіпті шағын тіркеме де бар. Қыста сіз шаңғы тебуге қабілетті тіркемесіз жасай алмайсыз. Мамандар трейлерді де бөліп көрсетеді.
Бренд рейтингі
Тіркемені таңдағанда, ең алдымен, қолданыстағы жүретін трактордың қуатын ескеру қажет. Содан кейін тежегіштер мен жүк көтергіштігін, олардың жиналмалы жақтары бар -жоғын бағалау керек. Арбалар әдетте пластиктен, қарапайым болаттан немесе мырышталған металдан жасалған, соңғысы ең берік болып саналады. Олардың барлығы бос емес автомобиль жолдарында және, әрине, тас жолдарда қолдануға арналмаған. Қауіпті жағдайлардың алдын алу үшін тіркемелерді жолаушылар вагондары жүретін жолдардың шетінде қолдану керек.
Neva мотоблоктарына сәйкес келетін Forza арбалары өте танымал . Олардың жүк көтергіштігі 300 келіге жетеді, ал жабдықтың салмағы шамамен 45 -тен 93 келіге дейін өзгереді. Күрделі модельдер бір орындықпен жабдықталған және бағасы шамамен 10 мың рубль. Мамандар сонымен қатар шағын және сенімді дизайнды шығаратын MTZ Belarus брендін ұсынады. «Кентавр» маркасының тіркемелері, әдетте, пневматикалық дөңгелектерде қозғалады және үш жиналмалы қыры бар, бұл тиеу мен түсіруді айтарлықтай жеңілдетеді. Сонымен қатар, бұл брендтің артықшылықтарына механикалық барабан тежегіштері жатады.
«Салют-100» жүретін тракторының тіркемесі, «Краз» мен «Зубр» арбалары мен «Patriot Boston 6D» автокөлігі де жақсы жұмыс жасайды.
Оны қалай жөндеуге болады?
Тіркемені кез келген қозғалатын артқы тракторға оңай қосу үшін соңғысына бекіту әмбебап болуы керек. Сонымен қатар, егер кері соққы пайда болса, артқы трактордың бекітілуін қосымша металл қабатын дәнекерлеу немесе тартқыштың бір бөлігін ауыстыру арқылы күшейтуге болатынын есте ұстаған жөн. Сарапшылар қарапайым түйреуіштен гөрі күрделі муфталарға артықшылық беруді ұсынады. Бекіткіштердің әр түрлі түрлері бар, олардың кейбіреулері вагонетканы бекітуге ғана емес, басқа жабдықтарға да жарайды.
Егер артқы трактор ауыр болса, онда тіркемені арматураланған ілгектің көмегімен бекіту керек. Егер қандай да бір қиын жағдайда ілмек орнына сәйкес келмесе, онда ілгегі бар адаптерді орнату қажет. Артқы жағында жүретін тракторға арналған автокөлік тіркемесі осындай ілгішпен бекітілуі керек.
Операциялық кеңестер
Артқы жағында жүретін тракторға қосылған тіркемені пайдаланбас бұрын, жарақаттануды болдырмау үшін екі жабдықтың да нұсқауларын зерделеу қажет. Тежегіштердің қалай жұмыс істейтінін тексеру қажет және қажет болған жағдайда оларды реттеу қажет болады. Бұл келесідей орындалады: тіркеме жүктемесіз қозғалады және тежегіштің жұмыс істеп тұрғаны бағаланады. Сонымен қатар, арбаның жүретін тракторға қаншалықты жақсы бекітілгенін және тіркеменің бөлшектерінің бір-бірімен қосылғанын білу қажет. Шиналардың қысымының дәрежесін, мойынтіректерде майдың болуын және құрылғы мүлде жұмыс істеп тұрғанын бағалауға тұрарлық.
Тіркемен жұмыс жасағанда, адамдарды немесе денеге артық жүктемені тасымалдауға тыйым салынғанын ұмытпаңыз . Жоғарыда айтылғандай, жалпыға ортақ жолдарда көлік жүргізуге, сондай -ақ жоғары жылдамдықпен қозғалуға болмайды. Он төрт жасқа толмаған балалар тіркемен жұмыс істемеуі керек, және құрылғының корпусы көтерілген күйде болғанда технологиялық тексеруді ешкім ұйымдастыра алмайды. Ақырында, көру мүмкіндігі шектеулі болған кезде тіркеменің артында жүретін трактормен бірге жұмыс істеуіне қатаң тыйым салынғанын айту керек.
Арбаны тежеуішпен бекітілгенде ғана жүкті тіркеменің ішіне салып, шығаруға болады . Корпус кабинасы төрт дөңгелектің де жүктемесі тең болатындай етіп толтырылған, ал ауырлық орталығы геометриялық осьтерде орналасқан. Түсіру белгілі бір үлгі бойынша жүруі керек: біріншіден, тақтаны алып тастайды немесе ашады, ал ұстағышты қысқыштардан алады. Содан кейін денені еңкейтеді және қажет болған жағдайда ыңғайлы күйде бекітеді. Тауарды шығару аяқталғаннан кейін құрастыру кері тәртіпте жүргізіледі. Ең соңында тіркеме жүктің өзінен қалған кір мен қоқыстардан тазартылады.
Жылына бір рет хабты бөлшектеу керек, ал мойынтіректер арнайы маймен майланған . Тежегіштер сілтеменің ұзындығын өзгертетін арнайы гайка көмегімен реттеледі. Уақыт өте келе бекіткіштердің жағдайын бағалау қажет болады және бұл жұмыс алдында да, жұмыс кезінде де жасалуы керек. Қажет болса, бәрі бірден қатайтылады. Арбаны ұзақ уақытқа (мысалы, қыста) сақтауға алып тастағанда, барлық бөлшектерді тазалап, істен шыққанды ауыстырып, құрылғыны бояу қажет. Дөңгелектер аздап майысады, ал тіркеме шатырдың астында немесе үй ішінде жылжытылады. Бекіту үшін арнайы стендтерді қолдану немесе жақтауды төмендету кезінде арбаны артқы жағына орнату қажет.
Осылайша сіз артқы жағында жүретін тракторлардың жалпы сипаттамасымен таныс болдыңыз. Сіз сондай-ақ жаяу жүретін тракторға тіркемені қосудың нәзіктігі мен құпиясын білдіңіз. Құрылғыны сатып алу және дұрыс орнату үшін сіз мамандардың кеңестеріне құлақ асып, барлық ұсыныстарды ескеруіңіз керек. Сонымен қатар, сатып алу кезінде бренд пен өндірушіге назар аударыңыз.
Ұсынылған:
Артқы жағында жүретін трактордың өзгеруі: ATV мен үйдегі каракат қалай жасалады? Артқы жағында жүретін трактордан не жасауға болады және өз қолыңызбен шағын трактор, ағаш бөлгіш пен үш дөңгелекті қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторды қайта құру-бұл көпшілікті баурап алатын қарапайым процесс. Оны мұз балтасына қалай айналдыруға болады? КТК мен үйдегі каракат қалай жасауға болады? Сызбалар мен қосалқы бөлшектерді қайдан табуға болады? Жұмыс істеу үшін сізге қандай құралдар қажет?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған соқа (37 сурет): құрастыру және орнату. Айналмалы және екі қабатты модельдердің өлшемдері қандай? Артқы жағында жүретін тракторды қалай дұрыс бекіту керек?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған соқа - бұл құрылғы не үшін және ол не үшін қажет? Соқаны жинау және орнату. Айналмалы және екі қабатты модельдердің өлшемдері қандай? Сіз соқаға қалай күтім жасауыңыз керек? Кәсіби мамандар мұндай қондырмаларды сатып алуға қандай кеңес береді?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған ілмек (22 фото): MTZ тіркемесі мен соқа үшін әмбебап ілмекті таңдау. «Салют» жүретін тракторға іліну өлшемдері
MTZ тіркемесі мен соқа үшін әмбебап ілінісу құрылғысын дұрыс таңдау оңай емес. Артқы жағында жүретін трактор ілмегі дегеніміз не? Оның мақсаты қандай? Мұндай құрылғыны қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған кружкалар: «Нева» мен «Салют», «Ока» және «Агат» жүретін тракторлары үшін құлақшаны таңдау. Артқы жағында жүретін трактордың тартылу сапасын қалай жақсартуға болады және грузерді қалай дұрыс орналастыруға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған құлақтың негізгі функциялары. «Нева», «Салют», «Ока» фирмаларының және басқа өндірушілердің жабдықтарына арналған қондырмаларды таңдау. Құлақ сатып алғанда қандай ерекшеліктерді ескеру қажет? Автокөлік жиектерінен тіркемелерді қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған арбалар: ТМ-360 тіркемесі, оған арналған дөңгелектер, Hyundai TR 120 жаяу тракторға арналған бақша арбасының өлшемдері, өздігінен жүретін және демпингтік нұсқа
Мотоблоктарға арналған арбалар қандай? Таңдау кезінде нені басшылыққа алу керек? ТМ-360 тіркеме арбасын өндіруші кім? Өз қолыңызбен арбаны қалай жинауға болады және оған дөңгелектер қай кезеңде бекітілген?
