2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47
Бензин кескіштер - бұл саяжайларда, тұрмыста, жолда және тұрғын үй -коммуналдық шаруашылықта арамшөптермен күресудің кең таралған әдісі. Бұл құрылғылардың тағы екі атауы бар - кескіш және щетка. Бұл қондырғылар қозғалтқыштарымен ерекшеленеді. Қымбат қондырғыларда төрт сатылы қозғалтқыштар бар, қалғандарында екі сатылы қозғалтқыштар бар. Әрине, соңғылары халық арасында ең танымал болып саналады, өйткені олардың дизайны қарапайым, салмағы жеңіл және төрт тактілі бәсекелестеріне қарағанда әлдеқайда арзан. Алайда, екі тактілі модельдер ыңғайсыз, себебі олар үшін жанармай қоспасы бензин мен майдың қатаң мөлшерін сақтай отырып, қолмен дайындалуы керек . Төрт тактілі аналогтарда бұл компоненттерді араластыру автоматты түрде жүреді, тек газ багына және май багына сәйкес заттармен толтыру қажет. Толық екі соққылы қылқаламмен жанармай құюдың дұрыстығы туралы мәселені қарастырайық, өйткені мұндай қондырғының жұмысының қаншалықты тиімді және ұзақ болатынына байланысты.
Стандартты пропорциялар
Көбінесе щетканың сенімді жұмыс істеуі үшін май мен отынның пропорцияларында проблемалар туындайды. Мұның себебі - дереккөздердегі мүлде басқа ақпарат. Сіз коэффициент туралы мәліметтерде он бірлікке, кейде жартысына дейін айырмашылықты кездестіре аласыз . Сондықтан сіз еріксіз 1 литр бензинге қанша май қажет деп ойлайсыз: 20 мл немесе барлығы 40. Бірақ бұл үшін сіз дүкеннен сатып алатын өнімнің техникалық төлқұжаты бар. Құрылғының сипаттамасы, оны пайдалану жөніндегі нұсқаулық және отын қоспасын дайындау ережелері туралы нұсқаулар болуы керек.
Ең алдымен, өндіруші ұсынған ақпаратты ескеру қажет, өйткені щетка істен шыққан жағдайда, сіз өзіңіздің талаптарыңызды үшінші тараптың көзіне емес, оған ұсына аласыз. Егер төлқұжатта нұсқаулық болмаса, одан да паспорт болмаса, біз сенімді треймерден басқа триммер моделін іздеуді ұсынамыз.
Барлық басқа жағдайларда, егер сіздің қолыңызда бензин кескіш моделі болса және оның техникалық ерекшеліктерін білуге мүмкіндік болмаса, екі тактілі қозғалтқышқа арналған жанармай қоспасының ықтимал компоненттерінің стандартты пропорциялары бар. Негізінде бұл қондырғыларда АИ-92 бензині мен отынмен жақсы араласуға арналған еріткіші бар арнайы синтетикалық май қолданылады. Мұндай май баяу буланып кетеді және цилиндрде көміртек шөгінділерін қалдырмай толықтай күйіп кету мүмкіндігіне ие.
Синтетикалық майдың бензинге стандартты қатынасы 1: 50. Бұл 5 литр бензинге 100 мл май қажет дегенді білдіреді және осы сәйкес 1 литр бензинге 20 мл мұнай шығыны сәйкес келеді. 1 литр отынды сұйылту үшін қажет майдың мөлшерін біле отырып, триммерге отын дайындау кезінде кез келген мөлшерлемені оңай есептеуге болады. Минералды майларды қолданған кезде 1: 40 қатынасы жиі стандартты болып табылады. Сондықтан 1 литр отынға 25 мл осындай май қажет болады, ал 5 литрлік канистр үшін - 125 мл.
Бензинмен жұмыс жасайтын кезде мұндай жабдықты пайдалану тәжірибесі аз адамға нақты модельге қажетті майдың нақты мөлшерін анықтау және түзету қиын болмайды . Сіз тек пайдаланылған газдарға (олардың түсі, иістің уыттылығы), цикл тұрақтылығына, қозғалтқыштың қызуына және дамыған қуатына назар аударуыңыз керек. Бензин мен майдың дұрыс араласпауының салдары туралы толығырақ мақаланың басқа бөлімінде күтуге болады. АИ-95 бензинімен жұмыс істейтін щеткаларға арналған нұсқалар бар. Мұны да ескеру қажет.
Егер өндіруші октан саны бар отынды ұсынса, онда жабдықтың жұмыс ресурсын төмендетпеу үшін талаптарды орындау қажет.
Араластыру ережелері
Ал енді компоненттерді қалай дұрыс араластыру туралы. Алайда, бұл шөп шабу агрегатының көптеген иелері «күнә» жасайтын, бірақ мүлде жол берілмейтін қателіктерді талдаудан бастау қисынды болар еді. Келесі әрекеттер араластыру қателері ретінде қарастырылады.
- Жанармайға май қосу қазірдің өзінде щетканың газ багына құйылған. Осылайша отынның біртекті қоспасын алуға болмайды. Мүмкін, егер бұл тек қайшыны ұзақ уақыт шайқаса ғана жұмыс істейді. Бірақ қондырғының ауырлығын ескере отырып, біреу мұны істеуі екіталай.
- Алдымен араластыратын контейнерге майды құйыңыз, содан кейін оған бензин қосыңыз. Бензиннің тығыздығы мұнайға қарағанда төмен, сондықтан егер ол майға құйылса, ол жоғарғы қабатта қалады, яғни табиғи араласу болмайды. Әрине, кейінірек араластыруға болады, бірақ керісінше болғаннан гөрі әлдеқайда көп энергия қажет болады - құйылған бензинге май құйыңыз.
- Қолданылатын ингредиенттердің қажетті мөлшерін алу үшін дәл өлшеу құралдарын елемеу. Басқаша айтқанда, моторлы көлікті басқару кезінде мұнай немесе бензин мөлшерін «көзбен» сұйылту - жаман әдет.
- Жанармай қоспасын дайындау үшін ауыз су бөтелкелерін алыңыз. Мұндай контейнер бензинмен еруі мүмкін тым жұқа полиэтиленнен жасалған.
Жоғарыда айтылғандардың барлығын ескере отырып, екі тактілі триммер қозғалтқыштарына арналған отын қоспасын араластыру кезінде келесі ережелерді қолдануды ұсынамыз
- Бензин, май, дайын отын қоспасын сақтау және оны дайындау үшін тек металлдан немесе арнайы пластмассадан жасалған таза контейнерлерді қолданыңыз.
- Төгілмеу үшін бензинді сұйылтылған контейнерге толтыру үшін су құятын ыдысты қолданыңыз, ал май құю үшін - көлемдік қауіптілігі бар өлшеуіш контейнер немесе 5 және 10 мл медициналық шприц.
- Алдымен жанармай қоспасын дайындау үшін канистрге бензин құйыңыз, содан кейін май.
- Қоспаны сұйылту үшін алдымен контейнерге жоспарланған бензин көлемінің жартысын ғана құйыңыз.
- Содан кейін бензинге қоспаны дайындауға қажетті майдың барлық мөлшерін қосыңыз.
- Сұйылтылған контейнердің мазмұнын мұқият араластырыңыз. Мықтап жабылған ыдыспен дөңгелек қозғалыстар жасау арқылы араластырған дұрыс. Канистрдегі отынды бөтен затпен араластыруға болмайды, өйткені бұл зат қандай материалдан жасалған, қоспаның ингредиенттерімен қандай реакцияға түсуі мүмкін, ол қаншалықты таза екені белгісіз.
- Қалған бензинді қоспаға қосып, қайтадан мұқият араластырыңыз.
- Сіз отын багына дайын қоспамен толтыра аласыз.
Дайын отын қоспасын 14 күннен артық сақтауға болмайтынын есте ұстаған жөн, өйткені ол өзінің қасиетін жоғалтады, стратификацияланады және буланады, бұл пропорциялардың өзгеруіне, демек, триммердің жұмысының нашарлауына әкеледі.
Арақатынаны бұзудың салдары
Мотороллердің қызмет ету мерзімі мұнай-бензин қоспасының өндіруші ұсынған пропорцияларын қаншалықты дәл орындағаныңызға байланысты. Шындығында, отын қоспасы цилиндрлерге бензин-май тұман түрінде түседі. Ал май құрамының міндеті - цилиндрдегі әр түрлі бөлшектердің қозғалатын және ысқылау бөлшектері мен беттерін майлау. Егер кенеттен май жетіспейтіні белгілі болса және ол бір жерде мүлде жетпейтін болса, онда құрғақ тиген бөліктер бір -біріне зақым келтіре бастайды. Нәтижесінде сызаттар, сызаттар мен фишкалар пайда болады, бұл қозғалтқыштың толық немесе ішінара істен шығуына әкеледі (мысалы, ол кептеліп қалуы мүмкін).
Керісінше жағдайда, қозғалтқышқа тым көп май кіргенде, цилиндр қабырғаларына бекітіліп, уақыт өте келе қатты бөлшектерге - кокс, қож және басқаларына айналады. Сіз ойлағандай, бұл қозғалтқыштың істен шығуына әкеледі. Ең бастысы, сіз мұнайдың жетіспеушілігіне қатысты пропорцияны бір рет бұзуға жол бермеуіңіз керек. 1 рет қоспай, 10 рет аздап май құю жақсы. Көбінесе бұл уақыт қозғалтқышты бұзуға жеткілікті.
Бензин кескішті қалай таңдауға болады?
Екі жүрісті қозғалтқыштар үшін щеткалар АИ-92 немесе АИ-95 бензинін қолданады. Көбінесе - аталғандардың біріншісі. Бұл туралы өнімнің техникалық паспортында әрқашан ақпарат бар. Егер қандай да бір себептермен қайшының қай бензинмен жұмыс жасайтыны белгісіз болса, сіз бензиннің екі маркасын іс жүзінде сынау арқылы жинай аласыз. Қозғалтқыштағы жаһандық өзгерістер бұдан болмайды, және кейбір факторларға сәйкес агрегаттың осы немесе басқа үлгісі қай бензинді көбірек жақсы көретінін анықтауға болады . Бұл дамыған қуат, дроссель реакциясы және қозғалтқышты қыздыру, сондай -ақ оның барлық жылдамдықтағы тұрақты жұмысы арқылы көрсетіледі.
Бірақ бензиннің белгілі бір көлеміне мұнайдың пропорциясын анықтау әлдеқайда қиын. Бұл жағдайда сіз кем дегенде жабдықты өндіруші туралы білуіңіз керек. Бұл өндірушінің стандартты пропорцияларына сәйкес, майдың түрін ескере отырып, нақты модельге пропорцияны таңдаңыз.
Сіз тіпті шыққан елі бойынша таңдауды бастай аласыз.
Мысалға, қытайлық аз қуатты триммерлер үшін негізінен екі коэффициент қолданылады - 1: 25 немесе 1: 32 … Біріншісі минералды майларға, екіншісі синтетикалық майларға арналған. Біз майдың түріне байланысты еуропалық және американдық өндірушілердің бензин кескіштері үшін стандартты пропорцияларды таңдау туралы айттық. Тұрмыстық триммерлерге арналған майлар класы бойынша, API жіктемесі бойынша туберкулез майын қолдану қажет. Неғұрлым қуаттылар үшін - автокөлік класы.
Ұсынылған:
Культиватор майы: беріліс қорабы мен ішкі жану қозғалтқышына қандай май құю керек? Төрт тактілі қозғалтқыштар үшін май ауыстыру. Мен автокөлікті пайдалана аламын ба?
Әрбір шебер қопсытқышқа арналған майды ауыстыра алмайды. Беріліс қорабы мен іштен жану қозғалтқышына дәл не құю керек? Төрт жүрісті қозғалтқыш майының сипаттамасы қандай?
«Нева» жүретін тракторындағы майдың ауысуы: қозғалтқыш пен беріліс қорабына қандай май құю керек? Ауа сүзгісіндегі майды қалай өзгертуге болады?
Трактордың қалыпты жұмыс істеуі үшін лайықты майды таңдау ғана емес, сонымен қатар оны уақытында ауыстыру маңызды. Нева жүретін тракторында майдың алғашқы ауысуы қашан болады? Майдың көптеген түрлері бар - қайсысы Нева мотор культиваторының қозғалтқышы мен беріліс қорабына толтырылады?
Бензин мен көгал шөп шапқыш майының қатынасы: екі соққылы бензинді қалай сұйылту керек? Бір литр бензинге қанша май қосуға болады?
Бензинге арналған шөп шапқыштар - бұл сіздің жеке алаңдарыңызды құруда баға жетпес көмекші. Бензин кескіштердің электрлік модельдерден артықшылығы. Екі тактілі қозғалтқыштар үшін отын қоспасын қалай дайындау керек және бензин мен майдың пропорциясы қандай? Қоспаны қалай дұрыс сұйылту және сақтау керек?
Шөп шапқышқа қандай бензин құю керек? Шөп шабатын бензинді қалай дұрыс сұйылту керек? Пропорциялар. Сізге қанша бензин қажет?
Көгал шөп шабатын қозғалтқыштарда қандай бензин қолданылады? Шөп шабатын бензинді қалай дұрыс сұйылту керек? Мұнай мен бензиннің оптималды пропорциялары қандай?
Бензин кесуге арналған бензин: қайсысын қайшына құюға болады? Оны қалай өсіру керек? Араластыру пропорциялары. Қылқаламға жанармай құю ерекшеліктері
Бензин кескіштер үшін бензиннің белгілі бір маркасын қолданыңыз және оны арнайы жоғары сапалы маймен сұйылтыңыз. Екі тактілі қайшына қандай жанармай құюға болады? Қоспаның дұрыс пропорциясын сақтау сіздің жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартады
