Қар тазартқышты қалай бастау керек? Жаздан кейін қар тазартқышты қалай дұрыс іске қосу керек? Егер ол көлік жүргізбесе және жүктің астында тоқтап қалса ше?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Қар лақтырғыштар қоршаған ортаның төмен температураларында тұрақты жұмыс істеу үшін арнайы жасалған. Мұндай жабдықта ақаулар сирек кездеседі, бірақ олардың көпшілігі қондырғы суықта суықта жүрмейтіні белгілі болған кезде дұрыс іске қосылмауымен байланысты.

Электр стартерді қалай дұрыс іске қосу керек?

Электр стартері - бұл қар тазартқыштың басқару панелінде орналасқан шағын түйме. Оның артықшылығы - пайдаланушыға қозғалтқышты іске қосу үшін қосымша әрекеттер жасаудың қажеті жоқ - тек стартты басу керек.

Процесс келесідей көрінеді:

• пайдаланушы ең басында отын тұтқасын қажетті күйге қоюы керек, яғни отын беру клапанын ашу;
• шамның жоғарғы жартысында электр сымының қақпағы бар, ол стационарлық күйде бекітілуі керек;
• дроссель қақпағының орналасуына жауапты тұтқасы жабық күйге жылжытады, яғни оны оңға қарай итеру керек;
• триггер тұтқасының жағдайы енді жабық күйден ашық күйге ауыстырылды;
• отынды қолмен айдау үшін пайдаланушы сорғыны бірнеше рет басуы керек;
• енді сіз стартер түймесін баса аласыз, бірақ оны бірден босатпаңыз, бірақ қозғалтқыш іске қосылғанша ұстап тұрыңыз (ұстау уақыты шамамен он секунд, енді қажет емес, егер ештеңе шықпаса, олар бір минут күтіп, қайтадан басыңыз);
• қозғалтқыш тұрақты жұмыс істей бастағаннан кейін, дроссель тұтқасы ашық күйге ауыстырылады.

Қозғалтқышты тазалау алдында аздап жылыту керек. Орташа алғанда, бұл бес -жеті минутты алады.

Қол әдісінің ерекшеліктері

Қайтару стартерін іске қосқан кезде пайдаланушы да бірқатар талаптарды орындау қажет:

• іске қосар алдында оператор май деңгейін тексеруі керек, тек содан кейін шнек пен доңғалақтардың құлыптау рычагтары төмендетіледі;
• отынмен қамтамасыз етуге жауапты рычаг ашық күйге жылжытылады;
• алдыңғы жағдайдағыдай, электр сымынан жасалған қақпақ сенімді бекітілген;
• дроссель клапаны жабық болуы керек, сондықтан оның орнына жауапты тұтқаның күйін тексеріңіз;
• бастапқы қосқыш «Қосулы» күйіне ауыстырылады;
• жанармай қолмен сорылады, бұл үшін олар тиісті түймені бірнеше рет басады, содан кейін стартер кабелі қарсылық байқалғанша өзіне қарай тартылады, енді қозғалтқышты жұмысқа қосу үшін оны күрт тартып алуға болады;
• дроссель клапаны ашылады.

Және бұл жағдайда пайдаланушы жабдықты іске қосар алдында қозғалтқыш қызуы керек. Егер белгіленген талаптар орындалмаса, онда қозғалтқышқа қосымша жүктеме жүктеледі, бұл одан әрі өнімділікке теріс әсер етеді.

Егер жабдық тоқтап қалса не істеу керек?

Кейде пайдаланушы келесі проблемаға тап болады: қар тазалағыш іске қосылғаннан кейін ол бірнеше минуттан кейін тоқтап қалады. Бұл проблемаларды тудыруы мүмкін бірнеше себептер бар:

• отын дұрыс берілмеген;
• қажетті ауа жіберу жоқ;
• су басқан шамдар.

Сарапшылар отын жүйесінің тұрақтылығын үнемі тексеріп отыруға кеңес береді, өйткені жоғары сапалы отын берілмесе, тұрақты жұмыс туралы сөз болмайды. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз - қорғаныс қақпағын алып тастаңыз және шлангілер мен сүзгілерді қараңыз. Жарықтар немесе тесіктер пайда болған кезде ауа көпіршіктері отынмен бірге келеді. Олар қозғалтқыштың тоқтап қалуының бірінші себебі.

Арматурасы бар қосылыстарда түтіктер дұрыс бекітілуі керек. Ауаға ену мүмкіндігін болдырмау үшін оны тығыздағышпен өңдеген дұрыс.

Егер отынмен қамтамасыз ету жүйесінде проблемалар болмаса, пайдаланушылардың барлық назары сүзгілерге аударылуы керек . Жоғары сапалы оттегі ағыны тек салқындату жүйесі үшін ғана қажет емес, өйткені ол отын қоспасының құрамдас бөлігі болып табылады. Сүзгіні ауыстыру немесе тазалау мәселені шешуге көмектеседі.

Шамдар - қозғалтқышты жиі іске қосуда қиындық тудыратын бөлшек.

Майлағышты көп мөлшерде қолдану ұсынылмайды, себебі ол ұшқындарды толтырады, олар кейіннен ұшқын шығара алмайды.

Қандай ақаулар қозғалтқыштың істен шығуына әкелуі мүмкін?

Қыста қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік бермейтін басқа да бұзылулар бар. Олардың ішінде мыналар ерекшеленеді:

• резервуардан жаз бойы ағызылмаған бензин;
• дроссель клапаны дұрыс емес жағдайда;
• арзан мотор майы қолданылады;
• карбюратор жұмыс істемейді;
• тұтану жүйесіндегі ақаулық.

Бірнеше ай әрекетсіздіктен кейін жанармай багында қалған бензин енді жарамсыз, сондықтан қар тазартқышта жұмыс істемейді. Октан саны төмендейді, барлық қажетті қоспалар буланып кетеді. Мәселе өте қарапайым түрде шешіледі: сіз отынды өзгертуіңіз керек, ол үшін сіз ескісін төгіп, жаңасын толтырасыз.

Әрбір іске қосу нұсқаулығы дроссельді клапанның қай позицияда орналасуы керектігін көрсетеді . Егер пайдаланушы бұл шартты орындамаса, онда қозғалтқышты жұмысқа қосу мүмкін емес, өйткені ауа ағыны қажет емес. Жабдық іске қосылса да, қозғалтқыштың істен шығуы алыс емес, өйткені ол жүктемені бірнеше есе жоғары көтере бастайды.

Бұл жағдайда пайдаланушы тетіктің орналасуын қадағалап отыруы керек.

Сапасыз май - бұл қозғалтқыштың іске қосылып қана қоймай, істен шығуына да себеп . Нәтижесінде болашақта қымбат жөндеу қажет болады, өйткені негізгі элементтер жоғары үйкеліс күшімен жұмыс істейді және майлаусыз олар жай ғана тозады.

Егер жоғарыда айтылғандардың ешқайсысы байқалмаса, контактілерді тексеру керек. Сымдардың үзілуі немесе катушкадағы дұрыс емес саңылау қажетті ұшқынның болмауына әкеледі, тиісінше жанғыш қоспаның тұтануы да болмайды.

Біз карбюратор туралы ұмытпауымыз керек - қар тазартқыш құрылысының маңызды бөліктерінің бірі . Ол жанғыш қоспаны жеткізу мен дайындауға жауап береді. Құрылғыны көміртек шөгінділерінен тазарту, онда шаңның жиналуын болдырмау үшін үнемі талап етіледі.