2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47
Артқы жағында жүретін трактор бау-бақшаны жеңілдетуге және тездетуге көмектесетін техникаға айналды. Мұндай таптырмайтын қондырғы әр түрлі қозғалтқыштармен сатылады. Subaru қозғалтқыштары әсіресе танымал.
Өндірушінің сипаттамасы
Компания бүгінде жаһандық бренд болып табылады, ол тек машиналарымен ғана емес, сонымен қатар өз бетінше құрастыратын қуат блоктарымен де танымал болды. Бұл брендтің тарихы 1917 жылы басталды, сол кезде бұл брендпен тек ұшақтар шығарылды.
Соғыстан кейін компанияның зауыттары 135 текше метрлік қозғалтқышы бар мотороллерлерді шығара бастады. Бренд атауын алғашқы негізін қалаушылардың бірі ойлап тапты, сол кезден бастап оны өзгертуге ешкім батылы бармады, өйткені Субару - Тауыз шоқжұлдызындағы жұлдыздар шоғыры.
Автокөліктерді шығару бастамасы осы нарық қарқын ала бастаған кезде пайда болды. Тіпті кейінірек зауыттар ауыл шаруашылығында қолданылатын шағын жабдықтарды жобалауда қолданылатын фирмалық қозғалтқыштарды шығара бастады.
Артқы тракторлардың құрылысында қолданылатын заманауи күштік қондырғылар жоғары өнімділікпен, ыңғайлылық пен сенімділікпен ерекшеленеді.
Оң және теріс жақтары
Subaru қозғалтқыштарының көптеген артықшылықтары бар, олардың ішінде олар ерекшеленеді:
- төзімділік;
- ең төменгі шу деңгейі;
- сенімділік
Егер сіз тұтынушылардың пікірлеріне сенсеңіз, онда бұл өндірушінің қуат блоктары ұзақ уақыт бойы ауыстыруды қажет етпейді .егер пайдаланушы нұсқаулықта көрсетілген барлық пайдалану талаптарын орындаса. Бұл мотор дизайнында шойын жеңдер мен сақиналарды қолданудың арқасында мүмкін болды. Орнатылған иінді білік соғылған, ал салқындату жүйесінде қос циклон элементі бар.
EX сериялы қозғалтқыштар ерекше назар аударуға тұрарлық. Бұл қондырғылар жұмыс кезінде шамалы шу шығарады, бұл пайдаланушыны өте бақытты етеді. Бұл конструкцияда қатаң иінді біліктің болуына байланысты және сүзгі ретінде инновациялық әзірлеу қолданылады.
Егер сіз тұтынушыға сенсеңіз, онда Subaru қозғалтқышын жөндеумен сирек айналысуға тура келеді, өйткені ол арнайы салқындату жүйесі мен иінді біліктің күшейтілген конструкциясы арқасында сенімділіктің жоғары дәрежесіне ие.
Кемшіліктердің ішінде бензинді пайдалану қажеттілігі кем дегенде 92 себебі қозғалтқыш отын сапасына өте сезімтал. Қыста агрегатты іске қосу өте қиын, бірақ бұл маңызды емес, өйткені жылжымалы трактор жыл мезгілінде сирек қолданылады, тек қар үргіш ретінде.
Модельдер
Нарықта Subaru қозғалтқыштарының көптеген модельдері бар, бірақ олардың барлығы екі сериялы: EX және DY. Олар құрылымдық және билік тұрғысынан ерекшеленеді. Қондырғының бағасы да осы екі параметрге байланысты.
Көп нәрсе пайдаланушының қажеттіліктеріне байланысты. Егер ол қуатты, көпфункционалды артқы тракторды қаласа, онда ол жабдықты шағын жүктерді тасымалдау құралы ретінде пайдалануға мүмкіндік беретін қымбат модель сатып алуға мәжбүр болады.
EX сериясында көлденең қозғалтқыштың бірнеше нұсқасы бар олар ерекше дизайнымен ерекшеленеді. Кейбір жеке қондырғылар салмағы мен өлшемі бойынша жақсы өнімділікті көрсетеді.
DY сериясы - бұл жоғары сапалы ауаны салқындату орнатылған дизель қондырғылары . Олардың қуаты 4, 8 -ден 9, 5 литрге дейін өзгеруі мүмкін. бар.
Robin-Subaru EX17 мен Subaru-Robin EX21D өте танымал . Бұзылған жағдайда олардың ешқайсысын жөндеу қиын емес. Subaru барлық модельдері жақсы ойластырылған дизайнға ие.
Бірінші қозғалтқышты жоғарғы білікшелі білігі бар 4 сатылы қондырғы ретінде сипаттауға болады. Қозғалтқыш көрсете алатын максималды қуат - 5,7 литр. бар. Жанармай багының сыйымдылығы - 3,6 литр. Мұндай қозғалтқыштың салмағы 15 килограмм.
Subaru-Robin EX21D-бұл 4 тактілі қондырғы, оған қызмет көрсету оңай . Максималды қуаты 7 ат күші 13,9 Нм моментімен. Жанармай багының сыйымдылығы 3,6 литр, алайда, мотоблоктарға арналған көптеген қуат блоктары сияқты.
Стартер мен карбюраторды таңдау
Карбюратордың стартері келесідей болуы мүмкін:
- көктем;
- электр.
Серіппелі механизмді орнату оңай, ол оңай басталады, ол үшін пайдаланушыға тек рычагты жылжыту қажет. Оның жұмысы жартылай автоматты түрде жүзеге асады, ең бастысы-қозғалтқыш іске қосылып, жылдамдықты қуып жетеді.
Электр стартері батареямен бірге орнатылады, себебі ол одан қуат алады.
Қозғалтқышы бар және қолмен жұмыс істейтін стартермен жүретін тракторды электрлік стартерге реттеуге болады.
Қозғалтқыштың тұрақты жұмысы үшін карбюратордың жұмысын бақылау қажет, ал бұл үшін жылдамдықты реттеуге жауапты механизмді реттеу қажет. Революцияның тұрақсыздығы қазірдің өзінде түзетулер енгізетін уақыттың бірінші көрсеткіші болып табылады. Әдетте, олар мұны жаяу жүргінші тракторында жұмысты бастамас бұрын жасайды, яғни көктемнің басында, өйткені жабдық гаражда бос тұрғаннан кейін ақаулық пайда болады.
Егер сіз төмендегі схемаға сүйенсеңіз, жылдамдықты өзіңіз реттей аласыз
- Ең басында мотор қызады.
- Дроссель клапанын реттеуге жауапты бұранданы алыңыз. Ол мен екпін арасында кері реакция жасау қажет.
- Суық бұранданың бұрандасы толығымен бұралған.
- Бекіткіш бұранда оны алып тастаған кезде тығынға тиіп тұруы керек. Осыдан кейін ол бұрынғы күйіне жарты айналымға қайтарылады.
- Қозғалтқышты іске қосып, оның бірнеше минут бос тұрғанын күтуге болады.
- Бұл кезде карбюратор ең төменгі жылдамдықпен жұмыс істеуі керек, ал қозғалтқыш жұмыс істеп тұруы керек.
- Енді бос бұранда көмегімен максималды санын орнатып, айналым санын реттеңіз.
- 1100 -ден 1350 -ге дейін минутына айналу орындалатындай етіп түзетіңіз.
- Соңғы үш нүкте қозғалтқыш тұрақты жұмыс істегенше қайталанады.
Кез келген қондырғы ұқсас түрде конфигурацияланған, оның ішінде Микуни карбюраторы. 20 сағат жұмыс істегеннен кейін майды ауыстыру қажет болады. Кейбір жағдайларда белбеудің мөлшерін реттеуге, клапандарды, изоляторды тексеруге тура келеді.
Ұсынылған:
Артқы жағында жүретін трактормен жұмыс: жүретін трактордың құрылғысы мен сипаттамасы және онымен жұмыс істеу дағдылары. Қалай бастау керек? Шамды қалай ауыстыруға болады және батарея қалай жұмыс істейді? Оны қалай қолдануға болады және артқы тракторға арналған модуль не үшін қажет?
Артқы жағында жүретін трактордың құрылғысы мен сипаттамалары және онымен жұмыс істеу дағдылары қандай? Қондырғыны қалай дұрыс дайындау және іске қосу керек? Дизельді қозғалтқышты іске қосқанда нені ескеру керек?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған стартер: қолмен және электрлі стартердің ерекшеліктері, сымды ауыстыру ережелері және серіппені құю. Стартер қалай орнатылады?
Мақалада қолмен және электрлі стартердің ерекшеліктері, сымды ауыстыру және серіппені құю ережелері, сондай-ақ стартерді жүретін тракторға қалай дұрыс орнату керектігі ашылады
Артқы жағында жүретін трактордың өзгеруі: ATV мен үйдегі каракат қалай жасалады? Артқы жағында жүретін трактордан не жасауға болады және өз қолыңызбен шағын трактор, ағаш бөлгіш пен үш дөңгелекті қалай жасауға болады?
Артқы жағында жүретін тракторды қайта құру-бұл көпшілікті баурап алатын қарапайым процесс. Оны мұз балтасына қалай айналдыруға болады? КТК мен үйдегі каракат қалай жасауға болады? Сызбалар мен қосалқы бөлшектерді қайдан табуға болады? Жұмыс істеу үшін сізге қандай құралдар қажет?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған кружкалар: «Нева» мен «Салют», «Ока» және «Агат» жүретін тракторлары үшін құлақшаны таңдау. Артқы жағында жүретін трактордың тартылу сапасын қалай жақсартуға болады және грузерді қалай дұрыс орналастыруға болады?
Артқы жағында жүретін тракторға арналған құлақтың негізгі функциялары. «Нева», «Салют», «Ока» фирмаларының және басқа өндірушілердің жабдықтарына арналған қондырмаларды таңдау. Құлақ сатып алғанда қандай ерекшеліктерді ескеру қажет? Автокөлік жиектерінен тіркемелерді қалай жасауға болады?
Артқы жүретін трактор: МК-6700 мен GMC-7 тіркемелері мен белдіктерін таңдау ерекшеліктері, бензинмен жүретін трактордың беріліс қорабының сипаттамасы
Huter артқы тракторлары-бұл Қытайда жиналған неміс өнімдері, олар отандық бағбандар арасында үлкен сұранысқа ие. МК-6700 мен GMC-7 жүретін трактордың тіркемелері мен белдіктерін таңдаудың ерекшеліктері қандай?
