Моторлы тартқышқа арналған өздігінен итергіш: өздігінен жасалған итергіш модулінің сызбалары. Рульдік қондырғыны қалай жасауға болады?

Мазмұны:

Бейне: Моторлы тартқышқа арналған өздігінен итергіш: өздігінен жасалған итергіш модулінің сызбалары. Рульдік қондырғыны қалай жасауға болады?

Бейне: Моторлы тартқышқа арналған өздігінен итергіш: өздігінен жасалған итергіш модулінің сызбалары. Рульдік қондырғыны қалай жасауға болады?
Бейне: Установка двигателя на велосипед | Сборка мотовелосипеда MOTAX Lampa 2024, Мамыр
Моторлы тартқышқа арналған өздігінен итергіш: өздігінен жасалған итергіш модулінің сызбалары. Рульдік қондырғыны қалай жасауға болады?
Моторлы тартқышқа арналған өздігінен итергіш: өздігінен жасалған итергіш модулінің сызбалары. Рульдік қондырғыны қалай жасауға болады?
Anonim

Моторлы сүйреткіш көліктер - қарапайым және салыстырмалы түрде сенімді техника … Бірақ олардың барлық пайдаланушылары үшін моторлы сүйреткіш автокөлікті қалай жасауға болатынын білуі маңызды. Бұл айтарлықтай үнемдеуге және құрылғыны сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес конфигурациялауға мүмкіндік береді.

Кескін
Кескін

Құралдар мен материалдар

Жұмыс үшін сізге қажет:

  • дәнекерлеу машинасы;
  • дәнекерлеу инверторы (ол дәнекерлеу машинасының ажырамас бөлігі болуы мүмкін);
  • файл;
  • жұмыс кілттерінің жиынтығы;
  • токарлық және фрезерлік станоктар;
  • бұрағыштар;
  • әр түрлі шағын құралдар;
  • бұрғылау;
  • бұрыш тегістеуіш.
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Барлық модельдерде, соның ішінде қолөнер бұйымдарында бөлшектерді бекіту негізінен топсалы түрде жүзеге асырылады. Бірақ неғұрлым практикалық әдіс - бұл қатаң байлам. Тартқыш пішінді болат құбырдан жиналады. Қосымша сізге қажет болады:

  • бұрыштар;
  • бастың түтігі;
  • шұңқыр;
  • үнсіз блоктар;
  • шанышқы;
  • науаны шанышқы шығыңқы жерлермен байланыстыратын арқалық.
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Өндіріс

Өз қолыңызбен моторлы автокөлікке үй итергішін жасамас бұрын, сіз өнімнің негізгі сипаттамаларын дәл таңдауыңыз керек. Ерекше назар аударылады:

  • өлшемдер;
  • жүк көтергіштігі;
  • қозғалтқыш қуаты;
  • берудің орындалуы;
  • іске қосу әдісі (қолмен немесе электр стартерінен);
  • қосымша жабдықтар.

Дұрыс құрастырылған мотор итергіш тіпті қардың үстінде өте жоғары кросс қабілеттілігіне кепілдік береді . Шана ATV оған кірмес бұрын жолдың кез келген бөлігінен өтетін етіп бағытталуы керек. Әдетте итергіш модуль алдыңғы жағында орналасқан. Ол кәдімгі рульдік басқару міндеттерін орындайды. Тартпаға арналған профильдің оңтайлы өлшемдері 20х40 мм.

Кескін
Кескін

Дәл сол профиль жақтаулар мен қырғыштың көлденең мүшесі үшін жарамды. Рульдік қондырғы (дәлірек айтқанда, тартпаны осьтік қорапқа бекіту элементі) UAZ алдыңғы амортизаторының төменгі құлағынан жасалған.

Мұндай бөлікті профильге дәнекерлеу керек және жаңа дыбыссыз блокты басу керек. Болтты 12х80 көлемінде орташа жіппен алу керек; Кейбір сарапшылар Волга үзеңгі болттарын қолдануға кеңес береді.

Егер бәрі дұрыс жасалса, жіпсіз бөлігі міндетті түрде үнсіз блоктың ішінде болады. Әрі қарай, сіз болтқа арналған гайканы және сырғымалы суспензияның құлағын дәнекерлеуіңіз керек. Болт құлақтың қарама -қарсы жағынан автоматты түрде бекітілетін гайкамен теңгеріледі. Тартқыш 4 болтқа бекітілген және автоматты түрде бекітілетін гайкалар дәл осылай қолданылады.

Кескін
Кескін

Бұл аяқталғаннан кейін сым қосқышын қосуға болады. Осыдан кейін итергішке дроссель кабелі бекітіледі. Орындар тез алынбалы таңдалады, олар бір қозғалыста орналастырылады және жойылады. Ең жақсы орындықтар, сарапшылардың пікірінше, ПХД -дан жасалған . Руль мен оған арналған баған Орал мотоциклдерінен алынады, шанышқы өз жақтауынан қайнатылады.

Итергішті кереуеттің екі бұрышының көмегімен сүйреуге бекітуге болады. Олар дәнекерленген, дәл бөлінген жерде өлшенеді. Төменгі бөлігінде болтты орталықтандырушы рөлін атқаратын үлкен гайка орналасқан.

Кескін
Кескін

Бұл гайканы кросс -элементке дәнекерлеу керек. Бұрандалар бір крестке бекітілген.

Итергіш схемалар туралы айтатын болсақ, мұндай құрылғының схемасын айту керек . Мұнда осьтік қораптың геометриялық орталығы, жалпы монтаждау және жинақтау көрсетілген. Кешіріңіз, өлшемдер көрсетілмеген.

Кескін
Кескін

Міне, моторлы сүйреткіш автокөліктің тұтастай алғанда барлық қажетті өлшемдері. Негізгі бөліктердің бекіту нүктелері де көрсетілген.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Ұсыныстар

Итергішті (созуды) тым ұзақ жасауға болмайды. Оның ені ұзындығынан үлкен болуы керек. Шабандозды мүмкіндігінше төмен ұстау ұсынылады .… Оның арқасында тұрақтылық қажетті деңгейде сақталады, және құрылғыны басқару оңай болады. Отыратын орындары жоғары қондырғылар, ең аз соққыларға тап болса да, тіпті төмен жылдамдықта да тұрақсыз екенін түсіну қажет.

Қардың қалыңдығында саяхаттау да өте қиын. Көптеген конструкцияларда итергіш теңдестіргішке бекітіледі және сүйрейтін көлікке қатысты қозғалмалы болады. Қатаң конструкцияның артықшылықтарына қарамастан, жылжымалы жинақ жоғары флотациямен бағаланады. Сонымен қатар, шабандозды екі теңгергіштің арасына орналастыру жүруді ыңғайлы етеді. Маңызды: алдыңғы сүйреу кейде артынан ұсталады; білікті қолдарда басқару қиын емес - артқы рульді пайдалану қажет.

Ұсынылған: