Артқы жағында жүретін трактордан шағын трактор (50 сурет): мұны өзіңіз қалай жасауға болады? Сізге қандай қайта өңдеу жиынтығы қажет? Біз «Агро», «Салют» және басқалардың мотор бло

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Шағын тракторлар - жеке қосалқы шаруашылықтарда кеңінен қолданылатын ауыл шаруашылығы техникасының түрі. Алайда индустрия ұсына алатын дайын конструкциялар тұтынушыларға әрдайым сәйкес келе бермейді. Содан кейін үйдегі құрылғылар көмекке келеді.

Ерекшеліктер

Артқы жағында жүретін трактордан шағын трактор жасау үшін оның сипаттамалық ерекшеліктерін ескеру қажет. Тәжірибеде қолданылатын құрылымдардың басым көпшілігі әр түрлі қондырмалармен толықтырылады - ең алдымен жебелер, шелектер мен соқалар. Сонымен қатар, шағын тракторлар жоғары кросс қабілетімен сипатталады, олар саябақтарда, көгалдар мен көгалдарда, асфальтта, бақта және т.б.

Шағын тракторлардың артықшылығы-жанар-жағармайдың минималды шығыны.

Кішігірім жабдықтардың жоғары маневрлік қабілеттілігі әр түрлі жұмыстарды орындауға мүмкіндік береді, тіпті одан да қуатты машиналар өтпейтін жерде. Сонымен қатар, шағын трактор жүретін тракторға қарағанда әлдеқайда күшті, бұл оны әр түрлі жүктемелерді жылжыту үшін сенімді пайдалануға мүмкіндік береді.

Артқы жүретін тракторлардан айырмашылығы, шағын тракторға арнайы қойма бөлмесі қажет.

Толыққанды механикалық беріліс әрқашан шағын тракторларға орнатылады-әр түрлі шассиді орнатудың ерекше қажеттілігі жоқ. Артқы тракторға әдепкі бойынша орнатылған қуат блоктарын өзгертуге кепілдік беріледі. Олардың қуаты қажетті талаптарға сәйкес келмейді.

Әр түрлі маркадағы артқы тракторларға орнатылған екі және төрт тактілі бензин қозғалтқыштары 10 литрден артық күш жұмсамайды. бар. Шағын трактор үшін ең аз рұқсат етілген күш-18 литр. бар. Егер дизельді қозғалтқыштар орнатылса, онда ол 50 литрге жетуі мүмкін. бар.

Бірақ қозғалтқышты ауыстыру жұмыс істемейді. Трансмиссияны өзгерту қажет ..

Артқы жағында жүретін тракторларда қолданылатын түрлердің ешқайсысы сәйкес келмейді. Үйкеліс муфтасын орнату қажет - бұл қазіргі заманғы миниатюралық тракторларды әзірлеушілер ұсынады. Мұндай құрылғының ерекшелігі - айналу іліністің жетекші және жетекші элементтері арасындағы үйкеліс салдарынан пайда болады.

Екі доңғалақты шасси көбінесе төрт доңғалақты нұсқаға ауыстырылады.

Шынжыр табанды құрылымдар кейде кездеседі. Айырмашылықтар басқару органдарында көрінеді. Егер артқы тракторларда олар пайдаланушыларға ыңғайлы болу үшін тұтқаға шоғырланған болса, онда шағын тракторларға толыққанды руль орнатылады. Бұл ретте біз мұны ұмытпауымыз керек бақылау тақтасында сонымен қатар қосалқы функцияларды орындайтын түймелер мен рычагтар бар.

Мотоблоктарды жасаушылар қосалқы қондырғыларды бекітуге арналған арнайы кронштейндерді немесе ұшатын біліктерді қарастырады. Бірақ шағын трактор үшін бұл шешім жұмыс істемейді. Ол кез келген қосымша компоненттерді орналастыру қиындық тудырмайтындай етіп басқаша жобалануы керек.

Трактор мен трактордың техникалық айырмашылығын білмесеңіз де, тағы бір мәселені елемеуге болмайды - шағын трактордың операторлық орны болуы керек ; ол әрқашан блокта бола бермейді. Бірақ бәрібір, техникалық дайындалған адамдар үшін бұл түзетулердің бәрі қиын емес.

Барлық мотоблоктар мұны бірдей сәтті орындауға мүмкіндік бермейді. Кейде сіз өз идеяңыздан бас тартуға немесе құрылғының техникалық сипаттамаларын айтарлықтай төмендетуге тура келеді. Бұл дұрыс қозғалтқыш қуаты туралы ғана емес. Егер ол дизельмен жұмыс жасаса, табысқа жету мүмкіндігі жоғары … Бұл қозғалтқыштар отынды аз жұмсап, үлкен алаңдарды сәтті өңдеуге мүмкіндік береді.

Түпнұсқа жүретін трактордың массасына да назар аудару керек. Жоғары жүктеме әлдеқайда ауыр құрылғыны қажет етеді. Элементар тұрақтылық осыған байланысты. Ауыл шаруашылығы техникасын конверсиялайтындар ақшаны үнемдеуге тырысатындықтан, өте қымбат блокты модельдерді сатып алудың қажеті жоқ. сондықтан ең төменгі опциялармен жабдықталған жоғары қуатты модификацияға артықшылық беру керек … Қалай болғанда да, бұл толықтырулар қайта өңдеу кезінде қосылады.

Конверсиялық жинақ

Жоғарыда айтылған айырмашылықтар мотоблоктардың шағын тракторларға айналуын қиындатады. Құтқаруға арнайы түрлендіру модулі келеді. Оны қолдана отырып, жеке бөлшектерді іздеудің қажеті жоқ, трактордың жеке элементтерін қалай жасау керектігі туралы ойланудың қажеті жоқ.

«KIT» жинағын қолдана отырып, сіз осындай үш артықшылықты ала аласыз:

• топсалы бөлшектерді қысудан бас тарту;
• қатты тербелістерден аулақ болыңыз;
• Өрістегі жұмысыңызды барынша жеңілдетіңіз.

«КИТ» -тің ерекшелігі-рульді құрт тәрізді беріліс қорабы арқылы қосу. Сондай -ақ бақылау үшін стандартты ұштары бар рульдік штангалар қолданылады.

Жинақта гидравликалық сұйықтықпен жұмыс істейтін барабан форматындағы тежегіш жүйесі бар. Газ үдеткіші қолмен басқарылады және тежегіш / ілінісу кешені педальдармен үйлестіріледі. Конверсиялық модульді әзірлеушілер беріліс қорабының жүргізушіге қарай бағытталуын қамтамасыз етті, ол рамаға орналастырылған.

Бекітілген және бекітілген құрылғылар бөлек қондырманың көмегімен бекітіледі. «KIT # 1» жинағына шөп шапқыш пен күрек орнатуға мүмкіндік беретін қондырғы кіреді (қар пышағы). Оған сонымен қатар алдыңғы Жигули дөңгелектері кіреді.

Мен сондай -ақ осындай мәліметтерді атап өтуім керек:

• жақтау;
• орындыққа негіз;
• орындықтың өзі;
• жүргізушіні қорғау;
• артқа;
• шағын трактор қанаттары;
• ось біліктерінің бірін құлыптайтын және ашатын рычагтар;
• тежегіш цилиндр;
• гидравликалық резервуар;
• барабан мен табақ.

Артқы ось пен қосалқы қондырмалар, сондай -ақ алдыңғы дөңгелектер КИТ -ке кірмейді. Құралдарға келетін болсақ, олар жеке таңдалады.

Бірақ кез келген жағдайда келесілер қажет:

• балғалар;
• электрлік бұрғылар;
• кілттер;
• дәнекерлеу аппараты және оған электродтар;
• Бұрыш тартқыш;
• бекіткіштер;
• қысқыштар;
• шаршы;
• болатты өңдеуге арналған бұрғылар;
• металлға арналған шеңберлер.

Дөңгелектерді таңдау сіздің қалауыңыз бойынша. Сіз автокөлік дөңгелектерін де, ұқсас форматтағы жүретін тракторға орнатылған дөңгелектерді де пайдалана аласыз.

Мотоблоктарды шағын тракторларға айналдыруға арналған дайын жиынтықтардың бағасы орташа есеппен 60-65 мың рубль аралығында өзгереді. Әрине, қосымша сатып алынған құрылғылар бұл соманы едәуір арттыра алады. Көмекші компоненттер жиынтығын өзгерту арқылы шығындардың жалпы мөлшерін өзгертуге болады.

Қалай қайта жасау керек?

Егер сіз Crosser CR-M 8 немесе «Agro» артқы тракторының негізінде өз қолыңызбен шағын трактор жасауды шешсеңіз, келесі жабдықтар жиынтығын қолдану қажет:

• мойынтірек жақтауы;
• жартылай осьті құлыптау рычагтары;
• тірегі бар орындық;
• руль;
• жүргізуші айналатын белдіктермен жанасу кезінде жарақаттанудан сақтайтын қақпақ;
• доңғалақтардың астынан кірдің кетуіне жол бермейтін қанаттардың шығыңқылары;
• тежегіш цилиндр мен барабан;
• тежегіш сұйықтыққа арналған резервуар;
• жартылай осьті құлыптау рычагтары;
• көтеру құрылғысы (артында);
• топырақ кескішті бекітуге арналған қондырғы.

Жұмысқа кіріспес бұрын, артта жүретін трактордың нұсқаулығын мұқият оқып шығу керек.

Құрылғы электр стартермен жабдықталған кезде, қимасы 1 см болатын 200 см кабельді дайындау қажет.

Аталған модельдің жүретін тракторынан келесідей параметрлері бар шағын трактор жасауға болады:

• бос орын - 21 см;
• жалпы ұзындығы - 240 см;
• жалпы ені - 90 см;
• жалпы салмағы шамамен 400 кг.

Конверсиялық жинақтың салмағы шамамен 90 кг.

Егер біз Agro жүретін тракторларының өзгеруі туралы айтатын болсақ, олардың ось білігі тым әлсіз екенін есте ұстаған жөн. Ол жүктеменің жоғарылауына төтеп бере алмауы мүмкін. Сізге міндетті түрде үйдегі құрылғыны сол түрдегі басқа, қуатты бөлікті қоюға тура келеді.

Таңдалған маркаға және трактордың болашақ жұмысының ерекшеліктеріне қарамастан, күрек пен басқа қосалқы компоненттердің бекітілуін көрсететін егжей -тегжейлі сызба жасау қажет.

Сызбаларды өз бетімен жасау - бұл әдемі сурет салу ғана емес, сонымен қатар барлық нәзіктіктерді ойластырып, есептеулер жүргізуге тура келеді.

Қолдау конструкциясы болат профильдерден немесе құбырлардан жасалған. Металлдың қалыңдығы үлкен болуы керек. Болат элементтері неғұрлым ауыр болса, соғұрлым жақсы нәтиже болады.

Жақтаудың бөліктерін қосу үшін келесі опциялардың бірін таңдаңыз:

• дәнекерлеу;
• болттар мен гайкаларға бекіту;
• аралас тәсіл.

Бекіту көлденең пучок көмегімен жүзеге асады. Мұндай импровизацияланған қаттылық айтарлықтай жүктемеге ұшырайтын толық жетекті көліктерде қолдануға ұсынылады.

Құрастыру кезінде қондырмалар жақтауға бекітілетін механизмді ұсынған жөн.

Егер сіз шағын тракторды трактор ретінде пайдалануды жоспарласаңыз, оның артына сүйреуіш орнатылады.

Алдыңғы дөңгелектер ені осьпен бірдей түтікке бекітілген дайын хабтар көмегімен жасалады. Жұмыстың бұл кезеңі аяқталғаннан кейін ортасында тесік бұрғыланады, содан кейін құбыр жақтауға бекітіледі. Оған рульдік шыбықтарды қосу үшін доңғалақтардың бұрылысын басқаруға мүмкіндік беретін құртты қолдану қажет.

Редуктордан кейін руль дөңгелегінің жиналуына ғана кезек келді. Әрі қарай, мойынтіректері бар втулканың көмегімен орнатылатын артқы осьпен күресу керек. Бұл втулка шығырды орнату үшін қолданылады. Ол арқылы қозғалтқыш шығаратын энергия оське жеткізіледі.

Артқы доңғалақтар жеке қалауына байланысты автокөліктерден немесе жүретін трактордың жеткізілім жиынтығынан алынады. Олардың диаметрі кемінде 30 және 35 см -ден аспауы ұсынылады.

Бұл мән қозғалыс тұрақтылығына да, жоғары маневрлікке де кепілдік береді.

Көп жағдайда қозғалтқыштар раманың алдында немесе тіпті оның алдында орнатылады. Бұл шешім шағын трактор құрылымының бөлшектерін теңестіруге көмектеседі.

Мамандар жылжымалы бекіту жүйесін қолдануға кеңес береді. Олар артқы оське күш беретін белдіктерді бекітуді жеңілдетеді және ыңғайлы етеді. Сондықтан күрделі қондырғыны орнату толық ақталған.

Құрылымның негізгі бөлігі жинала салысымен тежегіш жүйесі мен гидравликалық желі қосылады. Айта кету керек, шағын тракторларды жалпы қолданыстағы жолдарда немесе қараңғыда қолданған кезде көліктерді фаралармен және бүйірлік шамдармен жабдықтау маңызды рөл атқарады. Бірақ арнайы күн көзілдірігі ерекше рөл атқармайды. Оларды орнатыңыз ба, жоқ па - әркім өзі шешеді.

Айта кету керек, мұндай маңызды өзгеріс әрдайым жасалмайды. Олар әдетте дизельді жүретін трактордан мини трактор жасау үшін жүгінеді. Ол қазірдің өзінде жасалған барлық жүктемелерге төтеп бере алатын өте күшті дизайн. Ал міне егер қуат жеткіліксіз болса, қосымша тіркеме адаптерін қолданыңыз … Ол бір осьтік рамка негізінде жасалған.

Көбінесе суспензия мотоциклдің бөлшектелген бүйірлік көлігі болып табылады.

Біліктерді 4х4 см қимасы бар бұрыштардан жасау ұсынылады, мұндай бұрыштарға доңғалақ бұталарын дәнекерлеу оңай. Бұталардың орналасуын алдын ала анықтау керек, ең алдымен бекітудің сенімділігі туралы ойлайды.

Дөңгелектерді киіп, олар бекіткіштермен айналыса бастайды. Артқы жағында жүретін тракторды оське жақын орналастырып, олар құбырды кесу қашықтығын өлшейді. Бекіту нүктесін 30х30 см -ден аспайтын көмекші рамамен толықтырған дұрыс.

«Агродан»

Егер сізде осындай артқы трактор болса, оны жетілдіру үшін келесі элементтер қажет болады:

• руль (ескі машинадан шығарылған пайдалы);
• 2 жүгіру дөңгелегі;
• кресло;
• металл профиль;
• болат қаңылтырлар.

Тек далалық жұмыстарды орындау үшін сіз берік рамамен жасай аласыз. Бірақ егер сіз шағын тракторға отыруды жоспарласаңыз, сынғыш жақтауды жасау ұсынылады.

Қозғалтқыштың орналасқан жерін таңдау өте маңызды сәт. Оны алдына қою арқылы аппараттың маневрлік қабілетін арттыруға болады. Дегенмен, дөңгелектерге қысым күшейеді, ал беріліс қорабындағы проблемалар жоққа шығарылмайды. Шағын тракторлар көп жағдайда жүргізуге арналғандықтан, олар негізінен үзіліс рамаларымен жасалады. Мұндай рамаларды құрастыру профильдер мен парақтардан (немесе құбырлардан) жасалған. Басқа жағдайлардағыдай, трактордың негізгі бөлігін ауырлату ұсынылады.

Дөңгелектердің тораптары алдыңғы жақтауда бұрғыланған тесік арқылы бекітіледі.

Руль бағанасы құрт қондырғысы орнатылғаннан кейін ғана орнатылады. Артқы осьті орнату үшін бұталарға алдын ала қысылған мойынтіректер қолданылады. Білікке ось бекітілген. Мұның бәрі орындалған кезде, сонымен қатар дөңгелектер жеткізілгенде, қозғалтқыш орнатылады.

Әрине, оны фаралармен, бүйірлік шамдармен, сондай -ақ арнайы бояумен толықтыру пайдалы болады.

«Сәлемдеуден»

Бұл маркадағы өнімдердің ішінде «Салют-100» жүретін тракторларын қайта жасау оңай. Бірақ басқа модельдермен жұмыс сәл қиынырақ. Егер сіз құрылғыны шынжыр табаққа ауыстыруды жоспарласаңыз да, зауыттық сызбалар мен кинематикалық диаграмманы мұқият зерделеу қажет.

Тәжірибесіз және тәжірибесіз шеберлер күрделі сынықтар өндірісінен бас тартқаны жақсы. Тар жетекті ось жасау ұсынылмайды. Егер оның ені 1 м-ден аз болса, мини-тракторды күрт бұрылу кезінде аударып алу қаупі жоғары.

Жұмыстың маңызды бөлігі - доңғалақ базасының енін ұлғайту. Дайын бұталарды сатып алу арқылы сіз оған бұрылмай қол жеткізе аласыз. Дифференциалдар болмаған жағдайда айналмалы блокировка кеңейтімдері қолданылады.

Шасси мен жетектің түрін таңдау әрқашан жабдық иелерінің қалауы бойынша. Рамка дайындалған кезде көлденең және бойлық штрихтің бүйірлік элементтері бұрыштық тегістеуіш көмегімен кесіледі.

Оларды кейінгі байланыстыру болттарда да, дәнекерлеу машинасының көмегімен де мүмкін. Ең дұрысы, біріктірілген опция қолданылады, өйткені бұл қосылыстардың беріктігіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.

«Сәлемдесуде» ілмектермен жалғанған жартылай рамадан құрастырылған сынық қою ұсынылады.

Бұл дизайн жүргізудің жоғарылауымен сипатталады. Артқы оське бастапқыда жаяу жүруге арналған тракторға арналған дөңгелектер, ал алдыңғы оське арнайы таңдалған резеңке резеңке қойылады.

Егер «Сәлемдесу» басындағыдай қуатты қозғалтқышты орнатумен өзгертілген болса, сіз 2-3 гектарға дейінгі аумақта кез келген далалық жұмыстарды орындауға қабілетті трактор аласыз. Тиісінше, егер үлкен аумақты өңдеу қажет болса, қозғалтқыштың жалпы қуаты да ұлғаюы керек.

Пікірлерге қарағанда, дайын жинақтардың бөлшектерін өрт сорғыларының бөлшектерімен бірге қолдану жақсы нәтиже береді … Бұл дизайн жоғары жүктеме кезінде де жоғары көтерілуге оңай. Кейбір әуесқой қолөнершілер жол талғамайтын көліктердің дөңгелектерін пайдаланады - дәл солай болады.

«Окадан»

Мұндай жаяу жүргінші тракторды мини-тракторға айналдыру үшін артқы жағы бар екі жылдамдықты беріліс қорабын қолдану қажет. Сонымен қатар тізбекті редукторсыз жасай алмайсыз. Бастапқыда 2 бөлікке бөлінген дайын рамамен жабдықтауға рұқсат етіледі.

Көбінесе дайындалған құрылғыларда 4х4 дөңгелекті орналасуы бар (толық жетекті). Қозғалтқыштың өзі алдыңғы жағында орналасқан және стандартты сорғышпен жабылған.

Штенлиден

Ең алдымен, артында жүретін трактордың барлық қажетсізін алып тастау керек. Құрастырудың өзі үшін сізге беріліс қорабы, қорап және қозғалтқыш қажет болады. Түпнұсқа артқы трактордың компоненттері қажет емес (егер рамка болса).

Жетек екі редукторы бар біліктің көмегімен орындалуы керек. Жоғарғы платформада тірек мойынтірегі де бар.

Алтыбұрышты орнату кезінде пайда болатын үлкен кері әсер таспалы аралау қалақшаларын қосу арқылы жойылады. Егер металл арадан жасалған пышақ қолданылса, онда тісті тегістеуішпен кесу қажет.

Руль бағанасы «Жигулиден», ал рульдік ілмектерді Окадан алуға болады. Артқы ось 120 арнада жиналған.

Shtenli DIY шағын тракторынан басқа, сіз алдыңғы адаптерді жасай аласыз.

«Жайықтан»

Бұл конверсия барысында ВАЗ 2106 рульдік механизмі пайдаланылады, рульдік ілмектер мен кресттерді ГАЗ52 сияқты ескі жүк көліктерінен жеткізуге болады. Кез келген ВАЗ үлгісіндегі хабтарды қолдану ұсынылады … Дөңгелектер бастапқы артқы трактордағыдай қалады. Шкивтер де «Оралдан» қалады, бірақ егер олар болмаса, олар диаметрі 26 см болатын арнайы ауыстыруға тапсырыс береді.

Барлығы педальды басқанда, белбеу сыртқы диаметрі бойынша тартылатын етіп жиналған.

Үш нүктелі байланысты қолдану міндетті емес. Редукторларды мүмкіндігінше ұзақ жасауға тырыспаңыз. Бос орынға қосымша левередж қосқан дұрыс … Алайда мұндай шешім уақытша шешім болар еді. Жүзу режимі тізбекпен қамтамасыз етілген.

Ұсыныстар

Үйде жұмыс істейтін шағын тракторларды пайдалану тәжірибесіне сүйенсек, мотордың ең жақсы нұсқасы-30-дан 40 а.к. дейінгі су цилиндрлі төрт цилиндрлі қозғалтқыш. бар. Бұл күш үлкен жерлердегі ең қиын жерді де өңдеуге жеткілікті. Кардан біліктерін кез келген машинадан алуға болады.

Жұмысты шегіне дейін жеңілдету үшін алдыңғы осьтерді өз қолдарыңызбен емес, оларды машиналардан дайын түрде алу ұсынылады.

Кроссовердің максималды мүмкіндігі үшін үлкен дөңгелектер қолданылады, ал жұмыс істеудің нашарлауы рульдік рульді қосу арқылы өтеледі.

Ең жақсы гидравликалық бөлшектер ескі (тозуға байланысты істен шыққан) ауыл шаруашылығы техникасынан шығарылады.

Шағын тракторға жақсы құлақты дөңгелектерді қою ұсынылады.

Акселераторлар мен топсалы механизмдер, жасалатын модификацияға қарамастан, қолмен басқарылады. Рульдік тіректер мен педальдарға қосылған механизмдер көбінесе ВАЗ автокөліктерінен алынады.

Жүргізуші орындығын орнатудың маңыздылығын бағаламаңыз, кейде бірнеше сантиметрлік ауысым үлкен айырмашылықты тудырады.