Кернеуден қорғайтын құралдарды жөндеу: түйме неге өшпейді? Қондырылған сүзгіні өз қолыңызбен қалай бөлшектеуге болады? Ақаулар және олардың себептері

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Тіпті жоғары сапалы электр құрылғысы уақыт өте келе жөндеуді қажет етеді. Толқыннан қорғайтын құралдар да ерекшелік емес. Уақыт өте келе, мұндай ақаулар туындайды: олар неге түйме қосылмайды, сақтандырғыш жұмыс істейді? Ақаулардың негізгі себептері және тойтарылған сүзгіні өз қолыңызбен қалай бөлшектеу туралы, мақаланы оқыңыз.

Негізгі ақаулар және олардың себептері

Жұмыс тәртібінде қуат сымы қосылған құрылғыларды кернеудің жоғарылауынан қорғауы керек, ол үшін сақтандырғыш орнатылған.

Сақтандырғыш қосылған кезде оның жанына индикатор шамы жанып тұрады, ол оның пайдалануға дайын екендігін және ол жұмыс істеп тұрғанын хабарлайды.

Бірақ кейде жұмыс кезінде ғана байқалатын проблемалар болады. Барлық себептерді шамамен екі тармаққа бөлуге болады:

1. сыртқы бөліктердің физикалық тұтастығының бұзылуы (кабель, түйме, розеткалар немесе штепсель);
2. жастықшалардың ішкі бөліктерінің жануы (баспа платасындағы жолдар, автоматты термиялық сақтандырғыш, қосқыш контактілері).

Егер ұзартқыш сым істен шыға бастаса, бұл жарықдиодты жарылудан, ұшқыннан немесе жыпылықтаудан байқалуы мүмкін, оны дереу ауыстыру немесе бөлшектеу керек.

Сынған фильтрді қолдануға қатаң тыйым салынады, өйткені бірінші рет электр қуатының жоғарылауы оған қосылған барлық қымбат жабдықты күйдіріп жіберуі мүмкін.

Желілік сүзгі мен ұзартқыш сымның айырмашылығы кернеудің жоғарылауынан және қысқа тұйықталудан қорғайтын варистордың, жоғары жиілікті кедергілерден LC сүзгісінің болуына байланысты.

Құрылғы-еуро штепсельдеріне арналған розеткалары (розеткалары) бар пластикалық корпус . Контактілі пластиналар кейде деформацияға және сигналдың үзілуіне әкелетін сапасыз арзан металдан жасалған жағдайда деформацияланады. Бұған қоса, штепсельдің өзі қызып кетеді, бұл көбінесе оның күйіп кетуіне әкеледі, пластик еріп кетуі мүмкін, тіпті қысқа тұйықталу мен өрт шығуы мүмкін.

Қалай дұрыс бөлшектеуге болады?

Кәдімгі пилоттық сүзгіні бөлшектеу бұрандаларды бұрап шығарудан басталады, шын мәнінде, басқа жағдайларда, бірақ кейбір бөлінбейтін модельдерде корпус бұрандалы болттарда болтсыз болуы мүмкін. Әдетте бекіткіштер артқы жағына орнатылады, олар көбінесе зауыттық жапсырмалармен жабылады, бірақ оларды алдыңғы жағынан, тікелей розеткалардың ойықтарынан табуға болады . Қосымша бекіту үшін корпустың екі жартысының түйіскен жерінде пластикалық ысырмалар бар. Ашу кезінде сіз кенеттен қозғалыстар жасамауыңыз керек және құрылымды бұзбау үшін күш қолданбауыңыз керек. Егер құрылғы ешқашан бөлшектелмеген болса, корпуста кепілдік мөрі болады.

Бекітілген бұрандаларды дәнекерлегішті немесе бұрғы мен қысқыштың көмегімен «варварлық» әдістермен ғана бұрап алуға болады. Бұл жағдайда сыртқы түрі қайтарылмайтын зақымға ұшырайды.

Жалпақ бұрағышпен тек түймені шығаруға тырысуға болады, өйткені мұндай құрылғыларда көбінесе қосқыштағы контактілер шаңмен бітеледі немесе сымның өзі үзіледі.

Сонымен қатар, құралды қолдана отырып, сіз қондырғыларды диагностикалауды және жөндеуді жүргізесіз. Саған қажет болады:

• дәнекерленген темір;
• бұрағыш (көлденең және жалпақ);
• сынаушы;
• файл немесе зімпара;
• пинцет;
• контактілерді тазалағаннан кейін үрлеуге арналған шаш кептіргіш.

Ақауларды іздеу оны жөндеу мүмкіндігі мен одан әрі қолданудың орындылығы туралы түпкілікті қорытынды жасау үшін қажет. ЖӘНЕ Кейде шығарылымның бағасы небәрі 200 рубльді құрайды, сондықтан бұзылуды түзетудің мағынасы жоқ, бірақ егер сүзгі қуатты болса, қайта сақтандырғышпен сақталса, онда мұндай құрылғының бағасы бірнеше есе жоғары болуы мүмкін.

Оны жөндеуге бола ма?

Ақаулықтың себебіне байланысты кернеуді қорғағыштар жөндеуге өте ыңғайлы, ең бастысы - дәнекерлеу үтігі мен бұрағышпен жұмыс істеу тәжірибесі. Жұмысқа кіріспес бұрын аспаптың сыртын мұқият тексеріңіз. Кейде оны түзету үшін оны бөлшектеудің қажеті жоқ - жанып кеткен немесе сынған штепсельді ауыстыру жеткілікті болады. КІМ Сыртқы бұзылудың белгілері болмаған кезде, бірақ жүктеме кезінде ол оғаш дыбыстар шығарады, сірә, бұл дроссельдер (катушка түріндегі импульстік кернеу сіңіргіштері).

Тұтастай алғанда, кернеудің қорғанысын жөндеу мүмкін, ең бастысы - бұзылудың нақты себебін табу және оны дұрыс жою.

Сақтандырғышты ауыстыру қажет болғанда, бұл да проблема емес . Егер түйме қосылған кезде жұмыс істемесе, артқы жарығы жанбайды, оны бірден дәнекерлеудің қажеті жоқ - қосқыш корпусын розеткадан шығарып, контактілерді тазалап, мұқият орнына қайта қоюға болады..

Түйме өшпейді

Егер сақтандырғыш жанып кеткен болса, онда түйме (жарықдиодты шамы жоқ, «қосу / өшіру» -ден басқа) басуды тоқтатады және үнемі жабысып тұрады, бұл электрсіз авариялық режимді білдіреді. Радио бөлшектер дүкеніне апару үшін оны буландыру немесе бұрап алу жеткілікті (модельге байланысты), онда сатушы дәл сол тауарды алады . Қажетті модель сатылмайтын кезде болады - бұл жақсы, сіз сымдарды түймесіз тікелей өз қолыңызбен қосуға болады. Содан кейін, кернеудің қорғанысының орнына, сізде төмен кернеулі құрылғыларды, шамдар мен радиоларды зарядтауға өте ыңғайлы ұзартқыш сым болады.

Жарық жыпылықтайды

Қуат қосқыш түймесі өздігінен өшіп қалуы немесе «қосулы» күйде толығымен кептелуі мүмкін. Кейде белгісіз себептермен қуат индикаторы жыпылықтай бастайды . Бұл сонымен қатар контактілерді тазалау уақыты келгенін көрсетеді. Корпусты бөлшектегеннен кейін, түймені жабатын барлық нәрсені алып тастау керек, баспа тақтасындағы бұрандаларды бұрап алу керек (оны аудару үшін) немесе қуат кабелі мен түйме аяқтарын дәнекерлеу керек. Осыдан кейін коммутатор қорабын шығаруға болады және жалпақ бұрағыштың көмегімен оны розеткаға бекітетін ілмектерді ілмектен шығаруға болады.

Түйменің корпусында барлығын реттілікпен жинай алатын қосылу схемасы бар.

Ішінде серіппелі болаттан жасалған контактілер бар . Уақыт өте келе олар көміртегі мен оксид қабатымен жабылады, сондықтан байланыс нүктесі әдеттегіден көбірек қыза бастайды. Егер сіз оларды тегістеу қағазымен немесе файлмен тазаласаңыз, түйме шамадан тыс жүктеуді және өшіруді тоқтатады. Соңында сіз аршу нүктелерін алкогольмен өңдеп, үрлеуге болады, содан кейін ажыратқышты жинап, қайтадан дәнекерлеуге болады.

Жарқырайды

Егер кернеу қорғанысы қосылған кезде ұшқын пайда болса, онда бұл ішкі түйіспелердің оқшаулануының бұзылғанын көрсетеді. Ішке қараңыз, тексеріңіз және қажет болған жағдайда сымдар кетуі мүмкін тестермен қоңырау шалыңыз . Егер сіз оны тапсаңыз, көбірек дәнекерлеп алыңыз, өйткені қытайлық арзан зауыттар көбінесе дәнекерлеудің сапасыздығымен күнә жасайды және барлығын, соның ішінде қалайы үнемдейді.

Есіңізде болсын, ұшқындар мен атқылау кернеу қорғанысының ақауынан ғана емес, сонымен қатар ауыр жүктемелерге арналмаған әлсіз розеткадан да болуы мүмкін . Тексеру үшін барлау қораптарында (әсіресе кеңестік алюминийде) бұралу проблемалары үшін жақсы розетканы табыңыз немесе барын ажыратыңыз (оны қуаттан ажыратқаннан кейін).

Басқа бұзылулар

Пластмассаның сынуы мен еруіне байланысты үзгіш қысқыштардың механикалық зақымдануы да мүмкін . Бұл жағдайда түйме корпусында мұқият тесік жасалады және мақта тампонын немесе тіс тазалағышты бекітеді, ол ілгектің рөлін атқарады, ол ойыққа енгізіледі. Осы қарапайым манипуляциялардан кейін қосқышты орнына қайтаруға болады. Сызық сүзгісі қайтадан пайдалануға дайын!

Тұтастай алғанда, ең жиі кездесетін бұзылу тұрақты иілуге байланысты кабельдің тұтастығын бұзу болып саналады. Сымның тұтастығы үшін сымды мультиметрмен қоңырау шалу керек.

Егер кернеу болмаса, онда көлденең қиманың белгісін іздеңіз және қажетті ұзындықты ауыстыруды сатып алыңыз . Әрі қарай, штепсель мен корпусты бөлшектеп, сымдарды контактілерге дәнекерлеу керек, оларды дәнекерленгеннен кейін дұрыс тазалауды және оқшаулауды ұмытпаңыз.

Ұсыныстар

Егер сіз сүзгіні бөлшектеуді шешкен болсаңыз, сонымен бірге басқа компоненттердің жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз. Көбінесе сақтандырғыштар мен түймелер істен шығады, бірақ шығыс желілерді шамадан тыс кернеуден қорғау үшін қажет варистор.

Көптеген адамдар қорғаныс тізбектерінің бұзылуына әкелетін кернеудің қорғаныс құралдарын пайдалану ережелерін білмейді және оларды үздіксіз қуат көздеріне қосады . Сонымен қатар, сіз сүзгілерді бір -бірімен байланыстыра алмайсыз, себебі тізбектей қосылу жерге тұйықталу тогын көбейтеді, ал кернеу қуаты 3,5 кВт -тан жоғары болады. Бұл қуат түймесі бар ұзартқыш сымдарға ғана емес, сүзгілері бар құрылғыларға қатысты.

Сонымен қатар, кіру кернеуі жоғары құрылғыларды қарапайым модельдерге қосу өте қажет емес - бұл оларды күйіп кетуден құтқарып қана қоймайды, сонымен қатар сүзгінің өзін тез өшіреді.