Патриот триммер катушкасының айналасындағы сызықты қалай айналдыруға болады? Ауыстыру ережелері. Жанармайды қалай дұрыс құю керек? Жанармай құю қателері

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Әрбір жаңадан бастаушы қайшыны қолдануда сызықты өзгерту мәселесімен бетпе -бет келеді. Сызықты өзгерту өте оңай болғанымен, оны қалай дұрыс жасау керектігін үйрену керек. Балық аулау сызығын дұрыс дағдымен өзгерту бес минуттан аспайды - сіз оны үнемі жаттығуыңыз керек. Бұл мақала сізге Patriot триммерлерін мысалға ала отырып, сызықты өзгертуге көмектеседі.

Нұсқаулар

Жолды өзгерту үшін ескісін алып тастау керек (егер ол болса).

Ролик - қылқалам басының, барабанның немесе орауыштың ішінде орналасқан қайшының құрылымының бөлігі. Бастар өндірушіге байланысты өзгеруі мүмкін. Бірақ бұл мақала тек Patriot -қа ғана қатысты, бірақ олардың механизмін басқа көптеген компаниялар қолданады.

Енді сіз триммерден басын қалай дұрыс алып тастау керектігін және одан барабанды қалай шығару керектігін түсінуіңіз керек.

Триммердегі қол басын бұрау бойынша нұсқаулар төменде сипатталған

1. Ең алдымен, егер кір болса, басын кірден және жабысатын шөптен тазарту керек. Мұны істеу үшін щетканың басын жоғары көтеріңіз және қаптаманы ұстап тұрып, барабандағы арнайы қорғаныс қақпағын алыңыз.
2. Келесі қадам - барабаннан катушканы алу. Катушканы бір қолмен де оңай алып тастауға болады, себебі ол барабанның ішіне бекітілмеген.
3. Барабанның өзі қайшымен болтпен бекітілген. Бұл болтты бұрап алу керек, содан кейін барабанды оңай шығаруға болады. Мұны мұқият орындау үшін, барабанды катушкамен тіреу керек, ал бұранданы сағат тіліне қарсы бұрап шығарыңыз.
4. Енді сіз катушканы шығара аласыз. Жоғарыда айтылғандай, ол металл білігі бар ілмектен басқа ештеңемен бекітілмеген, сондықтан оны күшпен жұлып алудың қажеті жоқ. Барабаннан абайлап, айналмалы қозғалыста катушканы шығарыңыз.
5. Енді ескі балық аулау желісін алып тастау және келесі нұсқауларды орындау қалады.

Катушка мен барабанды бастапқы орнына орнату кері алгоритм бойынша орындалады.

Сызықты бұрамас бұрын, қайшының дұрыс жіпін сатып алғаныңызға көз жеткізіңіз . Егер жіп сәйкес келмесе, отын немесе энергия шығыны, сонымен қатар щетканың қозғалтқышына жүктеме артады.

Жіптің орнын ауыстыру үшін сізге қажетті мөлшердегі жіп бөлігін дайындау қажет … Көбінесе бұл шамамен 4 м сызықты қажет етеді. Нақты фигура жіптің параметрлеріне, мысалы, оның қалыңдығына, сондай -ақ катушканың параметрлеріне байланысты болады. Егер сіз ұзындығын дәл анықтай алмасаңыз, келесі әрекеттерді орындауға болады: жіпті катушка толық зарядталғанша енгізіңіз және ораңыз (сызық деңгейі катушканың екі жағындағы шығыңқылармен салыстырылады). Сызықтың катушкаға біркелкі орналасуын қадағалау керек.

Қалың жіп жіңішке жіптен қысқа болатынын ұмытпаңыз.

Желіні катушкаға бұрау бойынша нұсқаулар төменде сипатталған

1. Дайын жіпті алып, екіге бүктеу керек. Бір жиектің екіншісінен 0,1-0,15 м ұзын болуын қамтамасыз ету керек.
2. Енді ұштарды әр түрлі қолмен алу керек. Кішкене 2 есе қысқаратындай үлкенге қарай тарту керек. Иілу кезінде сіз 0,15 м ығысуды сақтауыңыз керек.
3. Катушка қалқанының ішіндегі ойықты табыңыз. Бұрын жасаған ілмекті осы ұяға ақырын салыңыз.
4. Жұмысты жалғастыру үшін орамдағы жіптің оралу бағытын анықтау қажет. Ол үшін катушканы тексеру жеткілікті - оның үстінде көрсеткі болуы керек.
5. Егер көрсеткі ұшы табылмаса, онда жазбаша белгі болуы әбден мүмкін. Мысал төмендегі суретте көрсетілген. Катушканың басын тексеру қажет. Онда бағыт көрсеткіші бар. Дегенмен, бұл катушканың қозғалыс бағыты. Орамның бағытын алу үшін оны қарама -қарсы бағытта айналдыру керек.
6. Енді катушканы сызықпен жүктеу керек. Катушка ішінде арнайы бағыттаушы ойықтар бар екенін ескеру қажет. Жіпті орау кезінде осы ойықтарды орындаңыз, әйтпесе қайшының зақымдалуы мүмкін. Бұл кезеңде катушканы өте мұқият зарядтау қажет.
7. Пайдаланушы барлық жіпті дерлік айналдырған кезде, қысқа ұшын алыңыз (0, 15 м шығуын ұмытпаңыз) және оны катушканың қабырғасында орналасқан тесікке тартыңыз. Енді сіз бұл әрекетті екінші ұшымен дәл солай қайталауыңыз керек (екінші жағында).
8. Барабанның ішіндегі тесіктерден сызықты өткізбес бұрын, катушканың басына салыңыз.
9. Барабанды орнына қою уақыты келді. Осыдан кейін сіз екі қолыңызбен сызықтың ұштарын алып, оларды екі жағына тартыңыз. Содан кейін сіз қақпақты қайта жабуыңыз керек (мұнда сіз арнайы шертпе естілмейінше күш жұмсай аласыз).
10. «Косметикалық жұмысты» жасау үшін қалды. Біз жіп тым ұзын екенін көруіміз керек. Сіз қайшыны бастай аласыз және іс жүзінде бәрі ыңғайлы екенін тексере аласыз. Егер жіп сәл ұзарса, оны қайшымен кесуге болады.

Жиі қателіктер

Сызықты орау өте қарапайым міндет болғанымен, көптеген жаңадан бастаушылар желіні қате бұра алады. Төменде ең жиі кездесетін қателер келтірілген.

1. Көптеген адамдар жіпті өлшегенде 4 м - көп деп ойлайды. Осыған байланысты адамдар жиі аз өлшейді, және тиісінше олардың сызығы жеткіліксіз. Көп нәрсені өлшеуге қорықпаңыз, өйткені сіз әрқашан артықты кесіп тастай аласыз.
2. Асығыс жағдайда кейбір адамдар катушканың ішіндегі бұрандалы ойықтарды ұстанбайды және жіпті кездейсоқ орайды. Бұл желінің катушкадан шығуына әкеледі және тіпті мүгедек болуы мүмкін.
3. Орау үшін тек сәйкес сызықты пайдаланыңыз. Бұл қате ең көп таралған. Сізге желінің қалыңдығы мен көлемін ғана емес, оның түрін де бақылау қажет. Мақсатқа сәйкес келмейтін орау үшін бірінші жолды қолдануға болмайды. Мысалы, егер сіз өлі ағашты шабу қажет болса, жас шөпке жіп қолданудың қажеті жоқ.
4. Құрылғыны толық орап, жинамайынша қоспаңыз. Бұл анық болғанымен, кейбір адамдар мұның бәрі дұрыс жасалғанын тексеру үшін жасайды.
5. Ешқандай жағдайда жанармай құю бағытын шатастыруға болмайды, себебі бұл қозғалтқышты шамадан тыс жүктейді және ол көп ұзамай жұмыс жағдайынан шығады.

Жаңадан бастаушылардың қателесуі жиі кездеседі, сондықтан сіз осы мақаладағы кеңестерді ұстануыңыз керек.