Мырышталған профильдер: қаңқалық конструкцияға арналған болат, 20х20, 40х20 және басқа өлшемдер, шатырға арналған құрылыс профильдерін өндіру

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Мырышталған профильдердің сорттарын және оларды қолданудың басқа нюанстарын білу әрбір үй шебері үшін ғана емес, қажет. Рамалық конструкцияға арналған болат профильдер және 20х20, 40х20 және басқа өлшемдегі басқа да түрлері бар. Шатырлар мен басқа конструкцияларға арналған құрылыс профильдерін өндіру де ұйымдастырылған - мұның бәрі зерттеуге тұрарлық.

Ерекшеліктер

Құрылыста және басқа жерлерде жоғары сапалы мырышталған профильдер жиі қолданылады. Соңғы уақытқа дейін, 2010 -шы жылдардың басында, мұндай материал сыртқы ғимараттарда тек қайталама, қарапайым түрде жарамды деп есептелді. Одан ангарлар, қойма кешендері және т.б. Алайда, неғұрлым озық технологияларды қолдану жағдайды өзгертті, енді мұндай шикізат тіпті күрделі тұрғын үйлерді салуда сұранысқа ие.

Мырышталған профильді өнімдердің пайдасына мыналар дәлелденеді:

• қолайлы баға;
• ұзақ қызмет мерзімі;
• сенімді механикалық кернеу кезінде де;
• тасымалдаудың қарапайымдылығы;
• түрлі реңктер мен негізгі түстер;
• коррозиялық өзгерістердің минималды қаупі;
• орнатудың қарапайымдылығы;
• әр түрлі материалдармен байланыстыруға жарамдылық.

Профильдер қалай жасалады?

Әрі қарай мырыштауға арналған профильді конструкцияларды кәсіби өндіру тек жоғары сапалы шикізат негізінде жүзеге асырылуы мүмкін. Бұл құрамында көміртегі жоғары немесе әр түрлі легірлеуші компоненттер қосылған болат болып шығады. Кейбір жағдайларда, мысалы, St4kp немесе St2ps қорытпасы қолданылады . Бірақ 09g2s-12 болаты қажет болған жағдайлар бар. Ол теріс температураның немесе теңіз суының әсеріне жақсы төзеді.

Профильді өндіру процесі үлкен қоймалар мен әсерлі көтеру жабдықтарын пайдалануды қамтиды . Кран көтергіштерінің ең аз ені - 9 м. Жүк машиналарын немесе тіпті болат катушкалармен теміржол вагондарын түсіру үшін платформа қарастырылуы тиіс. Негізгі жұмыс жабдығы - профильді иілу машинасы.

Көп жағдайда металл суық бүгілген, себебі ол үнемді және бетінің жоғары сапасына қол жеткізуге мүмкіндік береді; алайда, ыстық әдіс өзінің артықшылықтарына ие және соңғы шешім инженерлермен кеңескеннен кейін жақсы шығарылады.

Шикізат өндірістік желілерге ұзын болат таспалар түрінде жеткізіледі. Бұл жолақтардың қалыңдығы кемінде 0,3 мм болуы керек, әйтпесе сапасы мен сенімділігіне кепілдік берілмейді. Ені өнімнің белгілі бір партиясының санаты мен мақсатына сәйкес таңдалады. Бұл жерде біркелкі стандарттар жоқ, және негізгі параметрлер тұтынушылармен әрдайым келісіледі. Бірақ бәрібір төбе профилі ені 120 мм керек -жарақтардан жасалуы керек екенін көрсетті, ал бағыттаушылар үшін ені 80 мм қажет.

Гальванизациялауға болады:

• суық (бояу) әдісі;
• Гальваникалық ваннаны қолдану;
• ыстық жұмыс арқылы;
• мырышпен газды-термиялық әдіспен бүрку;
• термиялық диффузиялық әдіс.

Қорғаныс жабынының қызмет ету мерзімі енгізілген мырыштың мөлшерімен тікелей анықталады . Әрине, әдісті таңдау болашақта өңделетін дайындаманы қалай қолдануға болатынын ескере отырып жүргізіледі. Кейде бір профиль бірнеше түрлі жабын түрлерін біріктіре алады (жиектерінде, ұштарында, ұзындығы бойынша қималарда).

Ыстық мырыштау экологиялық қауіпсіз және үнемді емес, бірақ керемет сапа мен беріктікке қол жеткізеді. Мұндай жұмысты орындамас бұрын, бетті арнайы ағынмен қаптап, мұқият кептіру керек.

Түрлерге шолу

Гидтер

Профиль элементтерінің бұл түрі нарықта ұзақ және дәйекті түрде орнықты. Оның атауы өзі туралы айтады - бұл профиль элементтерінің негізгі бөлігін көлденең және тік беттерге бекітуге негіз болады . Яғни, оларды «бағыттап», жұмыстың жалпы векторын орнатады. Әдетте бір қиманың ұзындығы 3000 немесе 4000 мм. Бірақ, әрине, қазіргі заманғы индустрия тапсырыс бойынша басқа өлшемдегі өнімдерді де шығара алады.

Төбе

Арнайы иілген бұйымдардың бұл түрін көбінесе Т-тәрізді профиль деп атайды. Атаудан айырмашылығы, олар төбеге ғана емес, сонымен қатар басқа беттерге де бекітіледі. Мұндай металл конструкциясы, негізінен, күрделі өңдеу үшін қаптау форматында қолданылады . Арнайы декоративті сипаттамалар қажет болмағандықтан, профиль бөлшектерін олардың күшейту қасиеттері бойынша, механикалық кернеу мен соққы әсеріне төтеп беру қабілеті бойынша бағалау бірінші орынға шығады.

Сөре

Балама атауы - U -тәрізді металл бұйымдар. Бұл көтергіш қабырғалар үшін жасалған жақтаудың аты. Әрине, беріктік сипаттамалары бойынша мұндай өнім ең қатаң талаптар мен стандарттарға сәйкес келуі керек . Сөрелік модульдер рельстерге бекітілген, олардың қондыру сапасы қалыпты жұмыс кезінде маңызды параметрлердің бірі болып табылады. Көбінесе мұндай профиль беттің мүмкіндігінше жоғары сапасын қамтамасыз ету үшін суық илектеу арқылы алынады.

Тіректерге арнайы гофрленген сөрелер қосылады . Олар жүк көтергіштігінің жоғарылауын қамтамасыз етеді. Құрылымның ұзындығы қабырғаның биіктігіне сәйкес таңдалады. Стандартты пәтерлер бөлмесінде сіз өзіңізді осы мәселемен шектей аласыз.

Басқа бөлмелер жағдайында олар аз қалдықтар қалатын өлшемдерді басшылыққа алады.

Бұрыш

Олар мұндай құрылымдарды гипсокартон парақтарын орнатқан кезде қолдануға тырысады. Олар капитал құрылымының бұрыштарын тиімді қалыптастыруға көмектеседі . Кейбір жағдайларда суықтан жасалған бұйымдардың бетіне қосымша тор желімделеді. Ол соңғы қабатта толық адгезияны қамтамасыз етуге арналған. Модельдер арасындағы айырмашылық олардың ылғалдылық жағдайына бағалануына байланысты.

U-тәрізді секция көбінесе суық илеммен шығарылады . Әдіс беттің қауіпсіздігі мен жоғары сапасына кепілдік береді. Әдеттегі ұзындығы 2000 мм. Қалыңдығы көбінесе 2 мм. Ақырында, жылы профиль негізінен терезелер мен есіктер үшін қолданылады.

Материалдар (өңдеу)

Болат металл профильдері машина жасауда және өндірістің әр түрлі салаларында сұранысқа ие. Бұл салыстырмалы түрде арзан материал. Көп жағдайда бұйымдар мырыш қабаты бар болаттан әзірге дайындалады . Бұл әлдеқайда сенімді және тұрақты. Алюминиймен салыстырғанда бұл берік материал.

Өлшемдері мен салмағы

Параметрлер өнімнің өлшеміне байланысты. Сонымен, қимасы 20х20 және қалыңдығы 1 мм профильді материалдың салмағы 0,58 кг. ГОСТ бойынша 150х150 модификациясы массасы 22, 43 кг (металл қабаты 0,5 см). Басқа нұсқалар (килограмммен):

• 40х20 - 0,2 см (немесе, дәл солай, 20х40) - 1,704;
• 40x40 (0, 3) - 3 кг 360 г;
• 30х30 (0, 1) - 900 г;
• 100х50 (қалыңдығы 0,45) - дәл 2,5 кг.

Кейбір жағдайларда 100х20 профиль қолданылады - және бұл толықтай ақталған нұсқа. Басқа нұсқалар:

• Қалыңдығы 2 мм 50х50 - 1 жүгіру метріне 2 кг 960 г. м;
• 60x27 (әйгілі Knauf өнімі, салмағы 1 погон метрге 600 г);
• 60х60 қабаты 6 мм - 9 кг 690 г.

Қолданбалар

Сыртқы мырыш қабаты бар профиль қаңқалық конструкция үшін кеңінен қолданылады. Мамандар бұл материалдың қысқармайтынын бәрінен бұрын бағалайды. Өздеріңіз білетіндей, шөгу мәселесі ағаштың ең жақсы түрлеріне де тән. Емдеу бұл қауіпті азайтады, бірақ оны жоймайды. Үйдің құрылыс қаңқасы ретінде профиль және гипсокартон, гипсокартон, ДСП мен ДСП, цемент-бөлшектер тақталарын қаптауға арналған материал тартымды:

• орнатудың қарапайымдылығы;
• шірік пен органикалық бүліну қаупі жоқ;
• тамаша тозуға төзімділік;
• басқа құрылыс материалдарымен тамаша үйлесімділік;
• әр түрлі архитектуралық және жобалық жобаларда қолдану мүмкіндігі.

Жиі мырышталған профильдер де шатырға (гофрленген тақта форматында) алынады. Олар экологиялық таза және әр түрлі дизайн шешімдерін ұсына алады.

Технологияның заманауи деңгейімен сурет салу мүмкіндіктері өте үлкен. Палуба шиферді сенімді түрде ығыстырады. Бұл әлдеқайда күшті, сенімді және берік, сіз оған толық тыныштықпен жүре аласыз.

Айнымалы қимасы бар мырышталған арқалықтар да сұранысқа ие. Олар алдын ала дайындалған ғимараттардың құрылысында қолданылады. Жеңіл болат конструкциялар қалыңдығы 1,5 -тен 4 мм -ге дейінгі металдан жасалған. LSTK технологиясы қоймалар салу үшін қолайсыз, бірақ ол төтенше жағдайлардың уақытша нұсқалары ретінде, жеңіл жеке ғимараттар мен коммерциялық жабдықта қолданылады. Бір материалды сыртқы ортамен үнемі байланыста болатын құрылымдарда қолдану әбден қисынды:

• жылыжайлар;
• ашық қоймалар сөрелері;
• жеңіл немесе жүк көлігінің тіркемесінің қаңқасы.