4-шөпті шөп шапқыш майы: төрт қозғалтқышқа қандай майды жағу керек?

Мазмұны:

Бейне: 4-шөпті шөп шапқыш майы: төрт қозғалтқышқа қандай майды жағу керек?

Бейне: 4-шөпті шөп шапқыш майы: төрт қозғалтқышқа қандай майды жағу керек?
Бейне: Сары май 2024, Мамыр
4-шөпті шөп шапқыш майы: төрт қозғалтқышқа қандай майды жағу керек?
4-шөпті шөп шапқыш майы: төрт қозғалтқышқа қандай майды жағу керек?
Anonim

Шөп шапқыштар ұзақ уақыт бойы ауылдық және жеке үйлердің иелері, сондай -ақ саябақ мекемелерінің қызметкерлері арасында қажетті жабдықтардың арасында өз орнын алды. Жазда бұл әдіс өте қарқынды қолданылады. Көгал шөп шабатын қозғалтқыштардың сенімді және берік жұмысы үшін жанар -жағармай материалдарының, атап айтқанда, майлардың сапасы үлкен маңызға ие. Осы типтегі көгалдандыру машиналарының 4 тактілі қозғалтқыштарына арналған майлар осы мақалада талқыланады.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Неліктен сізге майлағыш қажет?

Бензинді шөп шабатын қозғалтқыштар - ішкі жану қозғалтқыштары (ICEs), онда ICE -ден жұмыс органдарына берілетін қозғаушы күш (кескіш пышақтар) отын қоспасы жанған кезде цилиндрдің жану камерасында пайда болатын энергиямен өндіріледі. Тұтану нәтижесінде газдар кеңейіп, поршеньді қозғауға мәжбүр етеді, бұл энергияны соңғы органға әрі қарай беру механизмімен байланысты, яғни бұл жағдайда шөп шабатын пышақтар.

Қозғалтқышта көптеген үлкен және кіші бөлшектер жұптасады, олар майлануды қажет етеді, егер олардың тозуын, бұзылуын, тозуын болдырмаса, кем дегенде механизмге теріс әсер ететін процестерді баяулатады..

Қозғалтқышқа кіретін және оның үйкелетін элементтерін жұқа қабықпен қаптайтын қозғалтқыш майының арқасында бөлшектердің металл бетінде сызаттардың пайда болуы, саңылаулар мен бұрылыстардың пайда болуы іс жүзінде жаңа қондырғыларда болмайды.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Бірақ уақыт өте келе бұған жол бермеу мүмкін емес, өйткені жұптардағы олқылықтардың дамуы әлі де кездеседі. Ал май неғұрлым жақсы болса, бау -бақша жабдықтарының қызмет ету мерзімі ұзарады. Сонымен қатар, жоғары сапалы жағармай көмегімен келесі жағымды құбылыстар пайда болады:

  • қозғалтқышты және оның бөліктерін жақсы салқындату, бұл қызып кетуді және термиялық соққыны болдырмайды;
  • қозғалтқыштың жұмысына жоғары жүктеме кезінде және шөпті үздіксіз шабу кезінде ұзақ уақыт кепілдік беріледі;
  • қозғалтқыштың ішкі бөліктерінің коррозиядан сақталуы жабдықтардың маусымдық тоқтауы кезінде қамтамасыз етіледі.
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Төрт тактілі қозғалтқыштың ерекшеліктері

Шөп шабатын бензин қозғалтқыштары екі топқа бөлінеді: екі жүрісті және төрт жүрісті. Олардың май құю әдісіндегі айырмашылығы келесідей:

  • екі тактілі қозғалтқыштарға арналған майлағыш бензинмен бөлек контейнерде және белгілі бір пропорцияда алдын ала араласып, мұқият араластырылуы керек, содан кейін оны машинаның жанармай багына құю қажет;
  • төрт сатылы май мен бензин алдын ала араластырылмайды-бұл сұйықтықтар бөлек резервуарларға құйылады және әрқайсысы өз жүйесі бойынша бөлек жұмыс істейді.
Кескін
Кескін

Осылайша, 4 сатылы қозғалтқыштың өзіндік сорғы, сүзгі және құбыр жүйесі бар. Оның май жүйесі айналым түріне жатады, яғни, екі тактілі аналогтан айырмашылығы, мұндай қозғалтқыштағы майлаушы жанбайды, керекті бөлшектерге жеткізіліп, резервуарға қайтарылады.

Осы жағдайға сүйене отырып, мұнда мұнайға деген талап ерекше . Ол екі сатылы қозғалтқыштың майлау құрамына келетін болсақ, ол негізгі қасиеттерден басқа, көміртегі қалдықтарын қалдырмай, ізсіз күйіп кету қабілеті болып табылатын кезде, өзінің қасиеттерін ұзақ уақыт сақтауы керек. депозиттер.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Таңдау бойынша ұсыныстар

Жабдық қолданылатын қоршаған ортаның температурасына сәйкес 4-ші газонды машинаның қозғалтқыштары үшін арнайы әзірленген майды қолданған дұрыс. Мысалға, олардың жұмыс параметрлері бойынша мамандандырылған 10W40 және SAE30 май сорттары бойынша төрт тактілі шөп шабатын машиналар үшін өте қолайлы оны 5 -тен 45 градус Цельсийге дейінгі температурада қолдануға болады.

Бұл майлар шөп шапқыштың маусымдық қолданылуын ескере отырып, оңтайлы жағар май ретінде ұсынылады. Теріс температурада терезе сыртындағы шөп шабатын машинаны «іске қосу» идеясын кез келген адам ойлап табуы екіталай.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Мамандандырылған майлар болмаған жағдайда, сіз автомобильдерге қолданылатын басқа май кластарын қолдануға болады. Бұл SAE 15W40 және SAE 20W50 маркалары болуы мүмкін, олар оң температурада да қолданылады ., бірақ тек олардың табалдырығы мамандандырылғаннан 10 градусқа төмен (+35 градусқа дейін). Сондай-ақ, төрт сатылы шөп шапқыштардың қол жетімді модельдерінің 90% -ында SF құрамындағы май болады.

Төрт жүрісті шөп шабуға арналған мотор майы бар контейнер «4T» белгісімен белгіленуі тиіс . Синтетикалық, жартылай синтетикалық және минералды майларды қолдануға болады. Бірақ көбінесе олар жартылай синтетикалық немесе минералды майды қолданады, себебі синтетикалық май өте қымбат.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Ал сіздің шөп шабатын машинаңыздың қозғалтқышына қандай май құю керектігін білмеу үшін нұсқаулықты қарау керек. Онда майдың қажетті түрі мен оны ауыстыру жиілігі көрсетілген. Берілген кепілдіктерді сақтау үшін кепілдік жөндеу мерзімі аяқталғанға дейін өндіруші көрсеткен майлардың түрлерін ғана қолдану ұсынылады . Содан кейін қол жетімді нәрсені таңдаңыз, бірақ, әрине, сапасы бойынша фирмалық майлардан кем емес. Мұнай сапасын үнемдеуге болмайды.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Майлағышты қаншалықты жиі өзгерту қажет?

Жоғарыда айтылғандай, 4 тактілі қозғалтқышы бар бақша жабдықтарына арналған пайдалану нұсқаулығында майдың өзгеру жиілігі көрсетілуі керек. Бірақ егер нұсқаулар болмаса, онда олар ең алдымен жабдық жұмыс істеген сағаттарды (қозғалтқыш сағаттары) басшылыққа алады. Әр 50-60 сағат сайын қозғалтқыш майын ауыстыру қажет.

Алайда, егер учаске кішкентай болса және оны бір сағаттан артық өңдей алмасаңыз, көктемгі-жазғы маусымда көгал шапқыш норма бойынша жұмыс уақытының жартысын да жұмыс істеуі екіталай. көршілерге жалға берілді. Содан кейін қыс мезгіліне дейін күзде жабдық сақталған кезде майды ауыстыру қажет.

Кескін
Кескін

Майдың ауысуы

Көгал шөп шабатын қозғалтқыштағы майлағышты ауыстыру автомобильдегі майды ауыстыру сияқты қиын емес. Мұнда бәрі әлдеқайда қарапайым. Жұмыс алгоритмі келесідей.

  1. Ауыстыру үшін жаңа піскен майды дайындаңыз. Әдетте, көптеген газонды машиналардың майлау жүйесіне 0,6 литрден артық май құйылмайды.
  2. Құрылғыны іске қосыңыз және майдың сұйық болуы үшін оны бірнеше минутқа босатыңыз. Бұл дренажды жақсартуға ықпал етеді.
  3. Қозғалтқышты сөндіріңіз және пайдаланылған майды жинау үшін картерден ағызу саңылауының астына бос контейнер қойыңыз.
  4. Су төгетін штепсельді бұрап алыңыз да, барлық майды ағызыңыз. Құрылғыны ағызу жағына қарай қисайту ұсынылады (мүмкін болса немесе қажет болса).
  5. Штепсельді қайта бұрап, машинаны тегіс жерге жылжытыңыз.
  6. Май цистернасындағы толтырғыш саңылауды ашыңыз және оны қажетті деңгейге дейін толтырыңыз, ол өлшеуішпен басқарылады.
  7. Резервуар қақпағын қатайтыңыз.

Бұл майлауды ауыстыру процесін аяқтайды және қондырғы қайтадан жұмысқа дайын болады.

Кескін
Кескін

Қандай май құюға болмайды?

Төрт жүрісті көгал шөп шабатын қозғалтқышты екі тактілі аналогтарға арналған маймен толтырмаңыз (мұндай қозғалтқыштарға арналған май контейнерлерінің жапсырмаларында «2Т» белгісі қойылады). Алайда, бұл мүмкін емес және керісінше. Сонымен қатар, пластикалық бөтелкелерде сақталған сұйықтықты ауыз судан толтыруға болмайды.

Бұл полиэтилен агрессивті заттарды сақтауға арналмаған, сондықтан жағармай мен полиэтиленнің қасиеттеріне әсер ететін химиялық реакция мүмкін.

Ұсынылған: