DIY қардан тазартқыш: дөңгелектерде үйден жасалған қолмен қардан тазартқыш. Сызбадан үйге электрлік қар тазартқышты қалай жасауға болады?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Қазіргі заманғы өнеркәсіп шығаратын қар тазартқыштар өте жақсы. Алайда олардың бағасы әрқашан адамдарға сәйкес келмейді. Бұл жағдайда немесе егер кейбір техникалық нюанстар сәйкес келмесе, механизмді өзіңіз жасаған жөн.

Дизайн ерекшеліктері

Өздігінен жасалған қар тазартқышта мүлдем басқа құрылғы болуы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда екі негізгі бөлік болуы керек: қар жинау және оны дұрыс жерге лақтыру. Жетек ретінде негізінен бензин немесе электр қозғалтқыштары қолданылады . Болашақ қардан тазартқыштың дизайнын таңдағанда, аумақты тазалаудың қаншалықты қажет болатынын ескеру қажет. Қарапайым модельдер жеткілікті тиімді емес және әрқашан күшті мұзды тазартуды, қарлы боранды жеңе алмайды.

Егер сізге кең аумақта заттарды ретке келтіру қажет болса, ішкі жану қозғалтқышы бар құрылғылар - бұл таптырмас шешім. Олар кросс қабілетінің жоғарылауымен сипатталады және қар массасын алысқа лақтыра алады.

Мұндай құрылымдардың айтарлықтай ауырлығына қарамастан, оларды жылжыту үшін физикалық күш салудың қажеті жоқ. Өздігінен жүретін қар үрлегіштер көбінесе бақша жолдарын, тротуарлар мен тегіс шатырларды тазалау үшін қолданылады.

Өздігінен жүрмейтін көліктердің маневрлік қабілеті айтарлықтай жоғары . Бірақ тығыз, мұқият тығыздалған қабатты алып тастау қажет болғанда немесе қар көп түскенде немесе ылғалды болған кезде тазалау өте қиынға соғады. Сонымен қатар, құрылғының маневрлік қабілеті төмендейді. Осы сәттің орнын толтыру үшін мүмкіндігінше жеңіл бөлшектерді қолдану қажет. Егер бензин модельдеріне артықшылық берілсе, бұл соншалықты маңызды емес.

Мұны өзіңіз қалай жасауға болады?

Жеке пайдалану үшін электр қондырғысы ең жақсы таңдау болуы мүмкін. Тұрғын үйдің жанында, гараждың жанында және т.б. тәртіпті реттеуге арналған өте жоғары өнімділік шамадан тыс. Жетектен басқа бензин механизмдерімен салыстырғанда айтарлықтай айырмашылық жоқ. Бірақ бір сатылы және екі сатылы нұсқалардың айырмашылығы көбірек. Бірінші жағдайда қар массасы тек тез айналатын шнектің күшімен итеріледі, ал екіншісінде қосымша ротор қолданылады. Бұл айналмалы нұсқа қолайлы деп саналады, өйткені ол тозу деңгейін төмендетеді және әртүрлі бұзылуларды болдырмауға мүмкіндік береді. Тастар немесе басқа қатты заттар ішке кірсе де, олар қар тазартқыштың бөлшектеріне зақым келтірмейді.

Қарлы шнекті әрқашан аппараттың алдыңғы, төменгі жағына қояды . Ол, әрине, шелек тәрізді денемен жабылған. Бұл шешім қар массасын қатаң түрде берілген бағытқа бағыттауға мүмкіндік береді. Шнектерді өндірудің заманауи тәсілі жоғары сапалы металды қолдануды болжайды, себебі қар тазартатын қондырғылардың бұл бөлігі үшін беріктік бірінші орында. Сыртқы жағынан монолитті аппарат мұнай бұрғылау қондырғысына немесе үлкен бұрандалы бұрандаға ұқсайды. Бөлік бұралған кезде қарды ұсақтап, ішіне қоректендіреді.

Шнек тез айналатын құрылғыны көбірек қорғау үшін резеңке қақпақ қолданылады.

Сонымен қатар, сызбаларды дайындау кезінде келесі тармақтарды ұмытпау керек:

• қозғалтқыштың орналасуы мен оның өлшемдері;
• қар лақтырылатын шұңқыр;
• олар үшін доңғалақтар мен осьтер;
• жетек механизмі;
• басқару тұтқалары.

Егер электр қозғалтқышы бар опция қатаң таңдалса, сізге келесі құралдар қажет болады:

• металл өңдеуге арналған бұрғы;
• Сәйкес дискісі бар бұрыш тартқыш;
• қол балға;
• дәнекерлеу машинасы;
• дәнекерлеу комбинезоны;
• болат қаңылтырлар (оның ішінде шатыр жабыны);
• сенімді қысқыштар;
• болат бұрыш;
• металл құбырлар;
• мойынтіректер;
• фанера;
• болттар.

Бұрандалы жинақ екі бөліктен тұрады, мысалы:

• қарды кесетін сыртқы сақиналар;
• осы сақиналар орнатылған білік.

Білікті жасау үшін болат құбыр ¾ қолданылады. Бұл құбыр шелектің ұзындығымен бірдей болуы керек. Ілмектер оның шеттерінде дәнекерленген. Кейінірек олар біліктің өзін мойынтіректерге енгізуге мүмкіндік береді. Екі сатылы қар тазартқышты жасау үшін құбырдың ортасына болат табақ бекітіледі. Оның типтік өлшемі 12х27 см. Пластинаның сол және оң жағына сақиналар қойылады, олар конвейерден жасалуы тиіс. Бұл таспаның орнына қалыңдығы 0,2 см болатын болат табақ жиі қолданылады.

Көп жағдайда 4 сақина жасалады, олардың диаметрі бірдей болуы керек (ол білік пен шелектің өлшеміне сәйкес таңдалады). Сақиналар 2 бөлікке бөлінуі керек. Содан кейін олардан спираль бүгілген. Бұл бөлшектер білікке дәнекерлеу арқылы қосылады.

Дәнекерленген спираль үздіксіз сызық болуы керек екенін атап өткен жөн. Егер қар тазартқыш екі сатылы болса, спираль элементі орталыққа қарай қисайған - онда жұмыс тиімділігі максималды болады.

Бірақ тіпті қарапайым қар лақтырғышты жасау шнек өндірумен аяқталмайды. Әрі қарай, сіз шатырдың болат шелегін жасауыңыз керек. Кәдімгі дизайнда шелек төменгі, сол және оң шнекті жабады. Бірақ үстінен ол сәл алға қарай жылжиды. Кейде бүйір қабырғалары қалыңдығы 1 см фанер парақтарынан жасалған.

Өздігінен реттелетін мойынтіректер бүйірлерге орналастырылады . Бұл бөліктер мүмкіндігінше сумен, мұзбен және қармен жанасудан қорғалған болуы керек. Шнек спиралінің шекарасы мен шелектің ішкі жиегі арасында шамамен 2 см бос орын қалады. Саңылау екі бөлік бір -біріне жабысып қалмауы үшін қажет. Шелектің жоғарғы жағында тесік кесіледі, онда шығатын шұңқыр ұсталады. Мұндай тесіктің диаметрі жеке таңдалады. Ол қар ағынына бағыт беретін пластинадан кеңірек болуы керек. Құбыр жоғарыдан бүгілуі керек, бұл жұмыс сапасын едәуір жақсартады.

Бензин мен электрлік модельдерде қозғалтқыш орнатылған жақтауға назар аударған жөн. Көптеген конструкцияларда жақтау P әрпі түрінде жасалған. Ол болат бұрыштардан жасалған. Жақтаудың негізгі бөлігі аяқталғаннан кейін, дәнекерлеу машинасын алып, қозғалтқышты, шнек қондырғысы мен шелекті бекітуге мүмкіндік беретін жолақтарды бекітіңіз. Әрі қарай, дөңгелектер мен басқару тұтқасын бекіту үшін тесіктер бұрғылау қажет.

Үйге арналған қар тазартқыштарда дөңгелектер жиі шаңғымен ауыстырылады . Кәдімгі шанамен сәйкес келетін болат шаңғылар ғана жасайды. Жақтау арасындағы қашықтық минималды болуы керек, содан кейін құрылғы жақсы жұмыс істейді.

Дөңгелектерді жасау кезінде протектордың жерге барынша жабысуы туралы қамқорлық қажет. Әрине, сіз тек қысқы шиналарды пайдалануыңыз керек. Жазғы үлгілер аязға жақсы төзбейді және өздерін нашар жағынан көрсетеді.

Тұтқаларды дайындау үшін әдетте 0,5 дюйм қимасы бар құбырлар алынады. Оларды рамкаға болттар көмегімен бекіту керек. Тұтқалар қырғыштардан кем түспестен, мұқият болуы керек. Егер тұтқалар ыңғайсыз болса, құрылғыны пайдалану өте қиын болады. Роторлар периметрі бойынша жиектермен біріккен 4 тікбұрышты пластиналардан жасалған, осі ортасына енгізілген.

Арнайы қозғалтқыш қажет емес . Шамамен 1 кВт күші бар электр қозғалтқыштарының көмегімен жетуге болады. Электр қозғалтқышы (және бензин нұсқасында - стартер) сұйық сумен, тіпті қармен байланыста болудан қорғалған. Мұндай қорғанысты қамтамасыз етпеу күрделі тұйықталуға әкелуі мүмкін. Қар тазалағышты қуаттандыру үшін қатаң сыртқы жағдайда қолдануға арналған зауыттық оқшауланған кабельдерді қолдану қажет.

Қозғалтқышты шнекке қосуды беріліс қорабы немесе белбеу механизмі арқылы жасауға болады. Егер редукторлы нұсқа таңдалса, қозғалтқыш айналатын ось білікке тік бұрышта болуы керек. Бұл шешім сенімдірек, ал электр энергиясын беру тиімділігі артады. Бірақ үй үшін мұндай дизайн мүмкін емес. Оны жасау өте қиын, ал бұзылған жағдайда қосылымды бөлшектеуге болмайды.

Тасымалдау белбеуін қолданған кезде ось пен білік бір -біріне параллель болады . Бұл шешім белдеудің керілуін реттеу мүмкіндігіне байланысты да ыңғайлы. Қар тазалағыштың барлық бөліктерін бір -бірімен қосу үшін тек арнайы втулкаларды немесе болттарды қолдану керек. Мұндай бекітпе, егер жүктеме шамадан тыс үлкен болса, құлап кетеді. Бірақ қозғалтқыш, жақтау және басқа да негізгі бөлшектер өзгеріссіз қалады.

Жұмыста үлкен ыңғайлылық пен қауіпсіздік үшін сіз фараны қоюыңыз керек.

Шыны бөлік қажет емес автомобиль шамынан бөлінген. Ол гипсокартон дайындау үшін қолданылады. Алынған дайындамаға үш есе шыны шүберек қолданылады. Оның қабаттары эпоксидті шайырмен қапталған, содан кейін дайындаманы бір күн бойы вакуумда ұстайды.

Өнімді түпкілікті кептіруден кейін ұсақ түйіршіктермен кішкене бұзушылықтар жойылады . Болашақ фара пешке өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітілген кішкене тақтайшалардан жасалған грильге қойылады. Зат еріген кезде дайындама тез алынады. Оны фараның негізіне біркелкі қою керек, ол қайтадан вакуумға оралады. Кептірудің аяқталуын күткеннен кейін, фара жылтыратылады, содан кейін галогендік шамдармен жабдықталады.

Жарық көзін рульдік бағанға орнату ұсынылады (бірақ кейбір адамдар оптика үшін арнайы позицияны қамтамасыз ету дұрыс деп ойлайды). Фара ұқсас көлденең қимасы бар 1,5 м кабель көмегімен орнатылады. Сымдар бір жағынан лампаларға алынады және екінші жағында кернеуді реттейтін реле қосылады. Қалған сымдар да релені генератор мен қосқышқа қосу үшін ұштарындағы оқшаулауды алып тастайды.

Артқы жағында жүретін трактордан

Бастапқыда қолмен жұмыс жасайтын механизмдерді қарастырған жөн. Олар әрқашан рельстерде емес, дөңгелектерде жүреді, өйткені доңғалақты құрылғы жасау және оған күтім жасау бірнеше есе жеңіл. Бұл маневрлік, басқаруға ыңғайлы және толық жұмыс істейтін жабдық. Машинаны пышақпен жабдықтау тіпті қалың қар түйіршіктерімен де тиімді күресуге көмектеседі. Болашақ автокөліктің негізі ретінде жүретін тракторды таңдау мұндай шешімнің қарапайымдылығымен негізделген.

Корпусты, проекциялық пышақтар мен жақтауды дайындаудан бастаңыз . Әдетте корпус болаттан немесе бөшкеден жасалған дайындамамен келеді. Екі жағдайда да қарды төгетін тесік дайындалуда.

Айта кету керек, қайшыны тастауға тура келеді. Оның орнына арнайы ротор орнатылады. Айналмалы қондырғылар мұзды тазартуға жақсы шыдамайтынын ұмытпау керек. Одан да жаманы, ұсақталған бөлшектер жарақатқа әкелуі мүмкін.

Мотоблоктардан түрлендірілген қар тазартқыштардың жұмыс жиектері тегіс немесе тісті болады. Егер сіз жаңадан түскен қарды алып тастауды жоспарласаңыз, бірінші нұсқа қолайлы. Бірақ өтпейтін мұз қыртысы пайда болған кезде, тек жыртылған беті көмектеседі. Жұмыс неғұрлым қиын болса, ротордың дөңгелегінің материалы соғұрлым берік болуы керек. Ол сіздің қалауыңыз бойынша үш немесе алты пышақтан жасалған.

Егер сіз жаңа қардың кішкене қабатын сыпыруды жоспарласаңыз, сіз қар тазартқышты әдеттегі щеткалармен жабдықтай аласыз . Көбінесе қопсытқыш 1 м құрайды Арнайы пышақтары бар күректер салыстырмалы түрде жұқа, бірақ қазірдің өзінде қатқан қарды кетіру үшін қолданылады. Түсірілетін жолақтың ені бірдей. Бірақ ең тиімді шешім - бұл әдеттегі ротор.

Газ баллонынан

Бірақ қардан тазартқышты жасау үшін жаяу жүретін тракторды жұмсаудың қажеті жоқ. Кәдімгі тұрмыстық газ баллоны жақсы алмастырушы бола алады. Әрине, сіз контейнерді босатқаннан кейін ғана жұмысқа кірісе аласыз. Цилиндр тек қатаң бекітілген түрде кесіледі. Бұл ережені бұза отырып, тегістеуіштен жарақат алу оңай.

Цилиндрден жасалған күрек әр түрлі өздігінен жүретін немесе жүрмейтін қондырғыларға қойылады . Ол қисық шелекті алатындай етіп кесіледі. Бұл пішін қарды алысқа тастауға мүмкіндік бермейді. Бірақ оны ауладан немесе тротуардан тазарту үшін бұл жеткілікті. Әрине, жұмысты бастамас бұрын сызбаларды дайындап, оларды қатаң сақтау қажет.

Болат қаңылтыр 4 бөлікке кесілген. Олар шұңқыр жасауға қызмет етеді, ал қарды осы шұңқырға итеруге арналған роторды кез келген бензин қопсытқыштан алып тастауға болады. Шарды кесу кезінде қабырғаларды ені 10 см қалдыру керек. Шнекті контейнерге салыңыз. Оны цилиндр мықтап бекітілген кезде ғана қозғалтқышқа қосу қажет.

Арбадан

Бұл өріс қондырмасы тек өздігінен жүруге арналмаған. Топсалы күрек жұп белдіктер мен M8 санатындағы болттармен бекітілген. Мұндай қар тазартқышты дайындау бойынша барлық жұмыс максимум 5 минутты алады. Тәжірибе көрсеткендей, құрылғы 50-300 метр аумағы бар ашық жерлерді тазартумен жақсы күреседі.

Белгілі бір доңғалақты қолданған кезде бөлшектердің өлшемдері өзгеруі мүмкін екенін әрқашан есте ұстаған жөн.

Дөңгелектерден қар тазартқышты жасау үшін жөндеу қалдықтары жиі қолданылады . Көбінесе көлемі 80х40 см үйінділер қойылады. Бірақ тұтынушылар әрине басқа өлшемді қалауы мүмкін. Күректер 45 градус бұрышпен бекітіледі. Бекіткіштер негізінен қалыңдығы 0, 1-0, 3 см болаттан дайындалады.

Скутерден

Әрбір скутерді толық қар тазартқышқа айналдыру мүмкін емес. Міндетті шарт - қатаң білік пен редуктор арқылы энергия берілуінің болуы. Корпус төменнен шамамен 15 см қашықтықта кесілген болат бөшкеден жасалған. Төменгі бөліктің ортасында беріліс қорабының шығыңқы бөлігін орналастыру үшін тесік дайындалады. Шеттерінен бірнеше тесік жасалады - олар қақпақты бекіту үшін дайындалған.

Қарды артқа тастайтын тесік бүйірден дайындалады . Ол шаршы болуы керек. Ашық денені қалайы парағы жабады, ал тесік осы парақтың ортасында болады. Ротор төрт қалақтан жасалған, баррель қалдықтары қардан тазарту үшін қолданылады. Пышақты басқа металдан жасауға болады.

Қауіпсіздік ережесі

Қар тазалағыш қалай өндірілгеніне қарамастан, оны абайлап қолдану керек. Ұзақ пайдалануға тек дыбыс өткізбейтін құлаққап киген кезде рұқсат етіледі.

Аяқ киіммен және сырғып кететін аяқ киімде өздігінен жасалған құрылғылармен қардан тазартуға тыйым салынады. Егер бұл шарттар орындалса да, бұл жерді күніне 2-3 сағаттан артық тазарту қажет емес. Әйтпесе, дірілдің зиянды әсері, ал бензин аппараты жағдайында - сонымен қатар пайдаланылған газдар - денсаулыққа қауіпті болады.

Бензинді қар тазартқышқа жанармай құю кезінде темекі шегуге, сондай -ақ басқа мақсаттарда ашық от жағуға қатаң тыйым салынады. Қозғалтқышты іске қоспас бұрын отын салынған контейнерлерден кемінде 3 м қашықтықта екеніне көз жеткізіңіз. Жұмысқа кіріспес бұрын келесі әрекеттерді орындау қажет:

• отын жабдықтарының герметикалығын тексеру;
• жекелеген бөлшектерді бекіту сенімділігін бағалау;
• бәрі қалыпты жұмыс істеп тұрғанын анықтаңыз.

Қарды терезеге және басқа да нәзік заттарға, адамдар мен жануарларға бағыттамаңыз. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде оның шығатын құрылғысына тигізу де қажет емес. Осы уақыт ішінде қозғалтқыштардың беті қатты қызады. Тәжірибелі қар үрлегіштер әрқашан көзілдірік тағып, тіпті жұмсақ беткейлерге қажетсіз шықпауға, олардан төмен түспеуге тырысады.

Жұмыс аяқталғаннан кейін механизм сыртынан толық тексеріліп, оның дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіп, барлық ластанудан тазартылуы керек.