Болт (42 сурет): бұл не? BSR және эксцентриктік болттың түрлері, лифт пен ығысу болттары, соқалар және басқалары. Олар қалай көрінеді?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Бұл - болт, болттар дегеніміз не, олар қалай көрінеді және оларды қалай таңдауға болатынын білгеннен кейін, бұл жабдықпен сәтті жұмыс жасауға болады. Олардың әр түрлі түрлері бар: монтаждау BSR және эксцентрлік болт, лифт пен қайшы болттар, соқалар және басқа түрлері. Таңдау кезінде сіз таңбалауды ескеруіңіз керек, сонымен қатар мұндай бекітпелерді өңдеу өте қарапайым емес екенін есте ұстаған жөн.

Бұл не?

Сыртқы жіптері бар штангаға ұқсас болтты бекіткіш деп атайтын әдет бар . Әдетте, мұндай өнім кілтпен ұстауға арналған он алтылық басымен жабдықталған. Тікелей қосылуды бекіткіштің өзі жасамайды, тек жаңғақпен немесе басқа бұрандалы өніммен бірлесе отырып жасайды. Бұрын, қазіргі заманғы бекіткіштер әлі болмаған кезде, кез келген ұзартылған цилиндрлік металл бұйымдарды болттар деп атауға болады.

Алайда, бүгінгі күні бұл контексте бұл сөз тек арнайы басылымдарда және әр түрлі артефактілерге қатысты қолданылады (сол «арқан болттары»). Қазіргі заманғы болттар кеңінен қолданылады:

• құрылыста;
• үй шаруашылығында;
• өнеркәсіптік өндірісте;
• көлікте;
• электроникада.

Көрулер

Басының көлемі мен формасы бойынша

Дәл осы бөлік айналу моментін өнімнің қалған бөлігіне беруге «жауапты». Ол тірек бетін құрайды. Он алтылық бас басқа түрлерге қарағанда жиі кездеседі. Сіз онымен қарапайым кілтпен жұмыс жасай аласыз. Бұл әмбебап өнім, бірақ көбінесе оны машина жасау және құрылыс-жөндеу ұйымдары сатып алады.

Жиһаз жасауда жартылай дөңгелек басы бар модельдер қолданылады. Олар сонымен қатар қоршаулар жасауда қолдануды табады. Есептегіш бас радиоқабылдағыштар мен электр жабдықтарына қатысты. Оның мінсіз тегістігі бар және ішкі слоттары бар, бұл бұранданы бұрауышпен бекітуді жеңілдетеді.

Төртбұрышты басы бар бұйымдар бөлшектердің бір -біріне қатысты жылжуын болдырмау өте маңызды болған жағдайда қолданылады.

Бұл жағдайда жұмыс розеткасы сәйкес геометриялық пішінге ие. Жиһаз өнеркәсібінде, бұрын айтылғандай, дөңгелек басы бар модельдер әлдеқайда маңызды. Өлшемдерге келетін болсақ, болттардың көпшілігі үшін басы жетеді:

• 4;
• 5;
• 6;
• 8;
• 10;
• 12;
• 14 мм.

Шыбықтың пішіні бойынша

Бұл көрсеткіш техникалық талаптарға байланысты. Көбінесе шыбықтар ұзындығы бойынша жіктеледі … Баспалы болт жағдайда бөлшектердің ұзындығы әр түрлі болады. Бірақ негізінен барлық ұзындығы бойынша қимасы бірдей болатын құрылымдар бар.

Түрі мен қадамы бойынша

Жіп қадамы келесіге бөлінеді:

• негізгі;
• кішкентай;
• әсіресе шағын түрлері.

Жіптің түріне келетін болсақ, ол келесіге бөлінеді:

• метрикалық;
• дюйм;
• трапеция тәрізді;
• тұрақты формат;
• дөңгелек Эдисон ою.

Метрикалық нұсқа басқа түрлерге қарағанда жиі кездеседі . Дюйм АҚШ пен Англияда жасалған өнімдерге, сондай -ақ су құбырларына тән. Құбырдың арнайы жіптері беріктік сипаттамаларының шамалы төмендеуіне жол бермейтін жағдайда ерекше құнды болады. Трапеция тәрізді ойықтар бұрандалы бұрандалы комбинацияларға тән.

Итеру түріне келетін болсақ, ол бірінші кезекте осьтік жүктемені бір бағытта беру мүмкіндігінің жоғарылауымен негізделген.

Нұсқа бойынша

Бұл стандартпен анықталған сындарлы тәсіл … Алты бұрышты болт болған жағдайда конструкция байланыстың құлыпталуы болып саналады. Басына немесе басқа бөлігінде сымға немесе түйреуішке арналған тесік орнатылады. Кейде бірінші кезекте болт массасының азаюы өлшемдер мен орнатудың дәлдігін сақтайды. Бұған басындағы депрессияны қалыптастыру арқылы қол жеткізіледі.

Дәлдік класы

Дәлдік деңгейі ойықтардың кедір -бұдырлық дәрежесін көрсетеді . Дәл өлшеу құралдары мен басқа да маңызды өнеркәсіптер үшін жоғары санатты А қажет. Ең жиі қолданылатын санат - B. Ең дәл емес болттар - С типі. Олар маңызды емес қосылыстар үшін қолданылады.

Кездесу бойынша

Лифт (басқа атаулар - лифт немесе көлік) болты конвейер таспасындағы шелектерді бекітуге мүмкіндік береді . Ресейде мұндай өнімдер жеке дайындалған сызбалар бойынша шығарылады. DIN 15237 стандарты шетелде қолданылады. Нәтижесінде жоғары өнімділік қамтамасыз етіледі. Айдау болты айтарлықтай ерекшеленеді. Оған қарама -қарсы басы кіреді. Мұндай өнімдердің барлығы дәлдік санатына сәйкес келеді. Стандарттар бұрандаларды немесе жіптің шамалы ақауларын қосқандағы шамалы деформацияларға мүмкіндік береді. Негізінде, соқа болттары (олардың атауына сәйкес) ауыл шаруашылығы машиналарына қондырмаларды бекіту үшін қолданылады. Мұрт - бұл таяқшаның бастың үстіндегі бөлігі.

Терминал болты, атауға қайшы, радиотехника мен электротехникамен ешқандай байланысы жоқ . Теміржол көлігінде тасымалдаудың ең жоғары жылдамдығын қамтамасыз ету үшін белсенді қолданылады. Бекіткіштің призмалық басы бар. Стандартты өлшем қолданылған жастықшалардың өлшемімен анықталады. Негізгі нормалар ГОСТ 10616 -да көрсетілген. Моллы болтты ағаш пен гипсокартон үшін қолдануға болады. Ол сонымен қатар ағаштан немесе ағаштан жасалған басқа панельдермен жұмыс істеу үшін қабылданады.

Аппараттық құралдың ерекшелігі арнайы гильзамен байланысты. Оның сыртқы жағы қыңыр, тікенді юбкамен толықтырылған. Осындай шығыңқылардың арқасында айналдыру алынып тасталады.

Сәндік болттарға келетін болсақ, олар әдемі көрінеді, бірақ олар барлық жерде қолданыла бермейді. Сонымен, жағымды көрініс олардың автомобиль доңғалақтарында қолданылуын ақтамайды. Онда мұндай өнім тым сенімсіз болады. Сонымен қатар, декоративті болттары бар тұрғын үйлерді жобалау кезінде өзін ақтай алатынын атап өткен жөн. Жиһаз мен басқа да тұрмыстық заттардың құрамында олар өте жақсы көрінеді.

Бекіткіштердің түрлері туралы айтатын болсақ, конструкциялық болттарды елемеу біртүрлі болар еді. Олардың көмегімен олар жинайды:

• баспалдақтар;
• көпірлер;
• монтаждық тіректер;
• көтеру механизмдері.

Болттардың ипотекалық түрі ГОСТ 16017-79 сәйкес келеді . Бұл өнім темірбетоннан жасалған рельсті тіректерге металл төсеніштер мен рельстерді бекітуге мүмкіндік береді. Кейде бекітілген бекітпелер жерге немесе металл конструкцияларға қосылуды қамтамасыз етеді. Оларды дайындау үшін көп жағдайда 20 маркалы болат қолданылады. Көбінесе беті коррозияға қарсы қосылыстармен қапталған; қабаттың қалыңдығы 9-18 микронға жетеді.

Келте модельдерге келетін болсақ, олар қайтадан теміржолда қолданылады. Олардың көмегімен әртүрлі стандартты өлшемдегі рельстер қосылады. Бұл өнімдердің әрқайсысы мемлекеттік стандартқа сай жаңғақпен толықтырылған. Ішкі магистральдарда мұндай байланыс дәнекерленген тораптарға қарағанда әлі де жиі кездеседі.

BSR-ге ерекше назар аудару керек, әйтпесе өзінің сапасымен және сенімділігімен ерекшеленетін өздігінен жүретін аралық болт.

Бекіткіш бөлігі серпімді жолақ форматында жасалған. Оны жасау үшін көбінесе болат маркалары қолданылады:

• 20;
• 35;
• 09G2S.

Калибр айтарлықтай өзгеруі мүмкін. BSR -ді балғамен ұруға рұқсат етіледі, бірақ тек арнайы добойник арқылы . Шұңқырға батырылғаннан кейін, қағу қабылданбайды, тек негізгі элементтің кеңеюіне рұқсат етіледі. Ол үшін гайканы айналдыру қажет. Бекіту момент кілтінің көмегімен жүзеге асырылады. Автомобильдерде эксцентрлік болт кеңінен қолданылады. Мұндай өнімдер ең алдымен дөңгелектерді бекіту кезінде сұранысқа ие. Қысқыш болт негізінен өздігінен жүретін көліктерде қолданылады. Олар машиналарда осал болып табылады. Шынында да, дәл осындай қондырғылар «соққы алады», әйтпесе қозғалтқышқа және механизмнің басқа сезімтал, маңызды бөліктеріне соғылуы мүмкін еді.

Фланецті болттар DIN 6921 стандартына сәйкес келуі керек . Мұндай өнім жүктемені біркелкі бөледі. Бұралған метрикалық ағындар бір бөлікке қолданылады. Екінші шетінде кілтке бейімделген басы бар. Фланец қарапайым шайбаны сәтті ауыстырады. Тегіс қысқыш беті бар опция бар. Бұл конструкциямен байланыс герметикалық жабылады. Тіпті сұйықтықтың ағып кетуі де мүлдем жоққа шығарылады. Бірақ гофрленген беттердің өзіндік плюсы бар. Оларды қолданған кезде, тіпті өте қарқынды діріл жүктемесі қосылыстың бұралуына әкелмейді.

Вандалға қарсы болттар да кеңінен қолданылады. Олар адамдар көп жиналатын жерлерде қолданылады. Дәл сол жерде біреудің кейбір заттарды ұрлауға немесе бүлдіруге тырысу қаупі үлкен. Мәселенің шешімі күрделі және атиптік сплайн конфигурацияларын қолдану болып табылады.

Егер сізге осындай жабдықты бөлшектеу қажет болса, арнайы кілттер мен саптамаларды қолданыңыз. Кейбір жағдайларда бұйымдар жасау үшін аустенитті болат қолданылады.

Т-болт танымал . Ол сәйкес жаңғақтармен тығыз байланыста қолданылады. Нәтиже - жоғары құрылымдық сенімділік. Кез келген ыңғайлы жерде орнату мүмкін. Бекіту өте қауіпсіз болады. Бұрандаларды бекіту үшін қолмен немесе электр құралдарын қолдануға болады.

Бұл модельге қолдау көрсетіледі:

• механикалық бекініс;
• қолданудың қарапайымдылығы;
• жағымды бағалар;
• қолдану әмбебаптығы;
• коррозияға төзімділік.

Материалдар (өңдеу)

Болттарды жасау үшін қара көміртекті металл жиі қолданылады . Ең жұмсақ өнімдер алынады St3 болатына негізделген . Егер сізге ерекше күшті өнім қажет болса, сізге 35ХГСА және 40ХНМА қорытпаларын қолдануға тура келеді. Тот баспайтын болат сирек қолданылады, мырышталған болттар әдетте коррозиядан қорғалған болып саналады. Олармен қатар фосфатталған, тотыққан, никельмен қапталған модельдер де бар.

Болатты таңдағанда оның беріктік класын ескеру қажет .… Осыны ескерген жөн болт пен гайка бірдей болуы керек … Мыс болттары, сондай -ақ шайбалар мен жаңғақтар әдетте электрлік жұмыстарда қолданылады. Онда сымдар мен кабельдерді бекіту үшін мұндай бекітпелер қажет. Жезден бекіткіштер коррозияға және қышқылға төзімділігі жоғары, тозуға төзімділікпен және созылғыштықпен біріктірілген жерлерде қолданылады.

Таңбалау

Бұрандаларға қолданылатын белгілер тек бір қарағанда жұмбақ. Шындығында, олар өте ақпараттандырылған және жақсы ойластырылған. Егер сіз ГОСТ 1977 бойынша шығарылған салыстырмалы ескі бекіткішті кездестірсеңіз, онда оның таңбасы келесідей:

• өндірушінің әріптік белгісі;
• болттың уақытша кедергісі (10 -ға азайтылған);
• климаттық категория;
• металл балқымасының нөмірі.

Қазіргі ГОСТ бойынша белгілер келесі схемаға сәйкес салынған:

• зауыттық бренд;
• 2006 стандартына сәйкес беріктік санаты;
• климаттық категория;
• жылу саны;
• S символы (егер ол қосымша мықты габаритті болт болса).

Таңдау нюанстары

Бастау үшін сізге мамандық емес, өлшемді таңдау қажет. Машина жасау болттарын қарапайым құрылыста қолдану тиімсіз (сонымен қатар керісінше) . Бұған қоса, сіз бұйымдардың пішінін олардың бастарын орындаумен түсінуіңіз керек. Қолданылатын материалға назар аударыңыз. Ол жұмыс шарттарына сәйкес келуі керек.

Ерекше қиын жағдайларда пресс шайбалары бар болттар көмектеседі. Олар дірілге ең аз сезімтал. Әрине, жабдықты беделді дүкендерде немесе лайықты беделге ие ірі өндірушілерден сатып алу қажет. Металдың беріктік класы да ескеріледі.

ГОСТ ережелерімен танысу пайдалы (аппараттық құралдар жеке пайдалану үшін сатып алынса да).

Бұрандалармен жұмыс істеу ерекшеліктері

Өндірісте, құрылыста қандай да бір жауапты құрылымды жинау кезінде сіз есептеуді жасауыңыз керек. Бірақ үй шаруашылығында бекіткіштер әдетте «көзбен» таңдалады және орнатылады, себебі қатенің бағасы соншалықты жоғары емес. Интернет -калькуляторлардың көмегімен нақты бағалау жасауға болады. Бірақ бұл жағдайда әрбір параметрдің қаншалықты маңызды екенін және оның нені білдіретінін қарастырған жөн . Батареялармен және басқа электр бұйымдарымен жұмыс жасағанда болтқа дұрыс терминалды таңдау өте маңызды.

Көбінесе бұл техникалық құжаттамамен және оның шарттарымен танысуды қажет етеді. Сонымен қатар терминалдар жеке түрлерге бөлінеді. Сонымен, сыммен құрастырылған қалайы байланыстың нұсқасы жиі кездеседі. Металл конструкцияларындағы болттар арасындағы қашықтық олардың диаметрінен 2,5 кем болмауы керек. Сондықтан мұндай параметрді анықтаудың қарапайымдылығы үшін, сондай -ақ кез келген металл құрылымындағы жүктеменің біркелкілігі үшін тек біркелкі өлшемдегі бекіткіштерді қолдануға болады.

Экстремалды қатарларда қашықтық 8 диаметрден аспауы керек. Ортаңғы қатарда 16 диаметрге дейінгі аралыққа рұқсат етіледі . Бұранданың ортасынан іргетастың шетіне дейін немесе басқа құрылымның (құрастырудың) негізіне дейін 2 аппараттық бөліктен кем болмауы керек. Нақтырақ көрсеткіштерді белгілі бір істің ерекшеліктерін зерттеген білікті инженерлер ғана таңдай алады. Егер болтты бұру немесе бұру мүмкін болмаса, сіз бастапқыда таңдалған бағытқа қарама -қарсы бағытта бұрылуға тырысуға болады.

Көптеген жағдайларда бұл тіпті ең «бүлікші» аппараттық құралмен күресуге жеткілікті . Автокөліктерде жабдық әдетте сағат тілімен бұралады, ал оларды алып тастау үшін қозғалыс керісінше болуы керек. Көбінесе қышқыл болтты әдеттегі құралдармен бұрап алмаса, оны қалай бұрап алу керектігі туралы мәселе туындайды. Әдеттегі қателік - бұл максималды күшті пайдалану. Бұл аппараттық құралдың бұзылуы мүмкін екендігіне әкеледі, содан кейін оның қалдықтарын алу одан әрі күрделене түседі.

Парадоксалды, бірақ тиімді әдіс - бекіткішті сәл қатайтуға тырысыңыз, содан кейін оны босатыңыз.

Бұл жерде таңқаларлық ештеңе жоқ: саяхат бағытында әлі де қолданылмаған жіп бар шығар. Сонымен қатар, иінді әктас пен оксидтердің тұтастығын бұзады. Бұранданы жеңіл түрте алады, бұл оның ұстау күшін босатуға көмектеседі. Кейде жабдық қыздырғышпен жылытылады, бірақ алдымен оның толық қауіпсіз екеніне көз жеткізу керек. Кейбір жағдайларда болттар керосинмен, WD-40 немесе қарапайым таза сумен суланған.

Кейбір жағдайларда сынған болтты бұрап алу қажет. Мәселені шешудің нұсқаларының бірі - оттықпен немесе ғимараттың фенімен жылыту, содан кейін күрт салқындату. Материалдардың термиялық кеңеюінің айырмашылығы ақаулы бөлікті алып тастауды жеңілдетеді. Болттың өзін қысқышпен немесе қысқыш қысқышпен ұстауға болады (екінші нұсқа оңай). Ең көп уақытты қажет ететін әдіс - бұл сынған жабдықты бұрғылау, бірақ көбінесе басқа ештеңе қалмайды.