2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47
Әрине, әрбір автокөлік иесі жасыл көгалды өз көлігіне арналған тұрақпен біріктіруді ойлады. Ал егер бұған дейін мұндай мүмкіндіктер болмаған болса, бүгінде бұл мәселені газон торының көмегімен шешуге болады. Осы мақаланың материалынан сіз оның ерекшеліктерін, артықшылықтары мен кемшіліктерін білесіз. Біз сізге материалды қолдану салалары, оның сорттары туралы айтып береміз және өздігінен орнату бойынша ұсыныстар береміз.
Ерекшеліктер
Автотұраққа арналған газон торы өлшемі мен пішіні бірдей жасушалар түріндегі құрылыс материалы . Бұл көгалдандыруға арналған инновациялық құрылыс материалы, оның көмегімен ол күшейтіп қана қоймайды, сонымен қатар топырақтың жылжуын болдырмайды. Құрылыс материалы түбі жоқ кәстрөлдердің кенепіне ұқсайды. Бұл модульдік тор беткейлерді нығайтады және топырақтың беріктігін арттырады . Осыны ескере отырып, оны автотұрақтар үшін де пайдалануға болады.
Бал ұясы геогридінің бірқатар ерекшеліктері бар. Бұл әмбебап материал емес. Әртүрлілігіне байланысты ол басқа салмақ жүктемесіне арналған.
Оның пішіні әр түрлі болуы мүмкін, сонымен қатар ұяшықтардың көлемі мен олардың жиектерінің қалыңдығының дәрежесі болуы мүмкін. Тордың құрылымы қарапайым, ол ұяшықтарды арнайы қысқыштар арқылы қосуды қамтамасыз етеді.
Қысқыштардың бекіту жүйесінің түрі бүкіл тордың беріктігін анықтайды, нәтижесінде бүкіл көгалдың беріктігі. Өндіріс материалына байланысты газон тұрағы торы 1 шаршы метрге 40 тоннаға дейін салмаққа төтеп бере алады. м тор табиғи сүзгі және шөптің бұзылуын болдырмайтын құрал бола отырып, машинаның салмағын қолдайды. Ол көгалда із қалмайтындай етіп машинаның салмағын бөлуге қабілетті.
Тамаша дренажы бар модульдік жүйе көлемді тор сөзбе -сөз көгалдың жақтауына айналады . Оның көмегімен ландшафтты тегістеуге, сонымен қатар топырақтағы артық судан арылуға болады. Бұл жүйе автотұрақты бетонмен толтыруға немесе асфальт төсеуге қарағанда әлдеқайда арзан. Сонымен бірге ол біріктіреді практикалық және экологиялық таза , сондықтан ол экологиялық тұрақ деп аталды. Ол автотұрақ жабынының беріктігін арттыруға қабілетті.
Қолдану саласы
Бүгінгі күні көгал торы жеке адамдар арасында ғана емес, сонымен қатар ірі кәсіпорындарда кеңінен қолданылды. Ол жасыл экопарктер, спорт алаңдары мен гольф алаңдарын құру үшін қолданылады. Бұл материал бақша жолдарын жобалауда қолданылады, көгалдар мен ойын алаңдары онымен жасалады.
Мұндай жақтауды саяжайлар мен стадиондардың жасыл көгалдарын безендіру арқылы орнатуға болады.
Бұл рамалық жүйелер жеке сектордағы іргелес аумақтарды реттеу үшін қолданылады (мысалы, саяжай үйінде, саяжай үйінің аумағы), сонымен қатар көліктерге арналған үлкен тұрақтарды (автотұрақтар) жасау үшін қолданылады. Бұл материалды адамдар көп жиналатын жерлерде қолдану өзекті болып табылады . Мысалы, ол велосипед пен жаяу жүргінші жолын құруда құтқарушыға айналады.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Автотұрақтарды орналастыру үшін газон торларын қолданудың артықшылықтары бар
- Бұл жүйелерді орнату өте қарапайым және күрделі есептеулерді қажет етпейді, сонымен қатар сырттан маман шақырады.
- Мұны өз бетіңізше жасау отбасылық бюджетті үнемдеуге мүмкіндік береді және жұмыс істеу үшін салыстырмалы түрде аз уақыт қажет.
- Жұмыс кезінде экотұрақ деформацияланбайды және өсіп келе жатқан шөптің тамыр жүйесін зақымдамайды.
- Бұл жүйелер автомобильдер мен адамдар үшін жарақаттандырмайды, балалар мұндай көгалдарда ойнай алады.
- Тор жасау үшін қолданылатын материалдар ылғал мен температураның шектен қорықпайды, олар берік және берік.
- Көгалдарды жасау үшін пайдаланылатын торлар экологиялық таза, олар өсімдіктердің дұрыс өсуіне және дамуына кедергі келтірмейді.
- Үй иелерінің өтініші бойынша автотұрақ тек автотұрақ ретінде ғана емес, сонымен қатар ашық демалыс аймағы ретінде де қолданыла алады.
- Көлік тұрағына арналған көлемді тор тот баспайды, көгермейді, улы заттар шығармайды.
- Модульдік негіздер механикалық кернеуден және кеміргіштердің шабуылынан қорықпайды, олар шөптің тығыз қабатын өсіруге мүмкіндік береді.
- Геомодулярлы жақтауды қолдану іргелес аумақтың лайлануына жол бермейді.
- Автотұрақ жасау үшін пайдаланылатын торлы материал химиялық заттардан қорықпайды, оны автокөлік сұйықтықтары бұзбайды.
Бұл раманың арқасында автокөліктердің сырғып кетуі алынып тасталды. Сонымен қатар, құрылымдар әдетте жаңбырдан кейін пайда болатын кір деңгейін төмендетеді.
Бұл жүйелері бар автотұрақтар жеке немесе қала маңындағы жергілікті жердің жайлылығы мен пайдаланудың қарапайымдылығын айтарлықтай жақсартады.
Алайда, артықшылықтармен қатар, автотұрақ жасау үшін пайдаланылатын газон торларының бірнеше кемшіліктері бар
- Модульдік тордағы салмақ жүктемесі әр түрлі. Экологиялық тұрақ тұрақтылық пен практикалық болу үшін модульдерді үнемдеуге болмайды. Жеке модульдер 1 шаршы метрлік блоктарда сатылмайды. метр және кесінді ұяшықтар, бұл бүкіл кенептің құнын айтарлықтай арттырады.
- Автотұрақтарға арналған құрылыс материалдарының нұсқалары модульді қабырғалардың үлкен қалыңдығымен сипатталады. Жеке сорттар жасыл көгалдың көрінісін жасай алмайды, өйткені раманың өзі шөптен көрінеді.
- Төсеу технологиясының қарапайымдылығына қарамастан, техника негізді дайындауды талап етеді. Әйтпесе, машинаның салмағымен топырақ тез арада бата бастайды, жердегі шұңқырлар пайда болады, ал тор жерге түседі.
- Дөңгелектерді басқанда материалдың бір түрі модульдің қабырғасына қарсы шөпті белгілі бір дәрежеде зақымдайды. Осы себепті өсімдіктерді кесу керек.
- Машинаны көгалдың бір орнында ұзақ тұруға жол бермеу керек. Табиғи жарықтың жетіспеушілігі шөптің қурап кетуіне әкеледі.
- Машинадан алынған химиялық сұйықтықтар жасушаларға енуі мүмкін. Олар материалды жоймайды, алайда олар топыраққа және өсімдіктерге айтарлықтай зиян келтіреді. Ұялы жақтауды тазарту - бұл күрделі жұмыс, себебі кейде бұл үшін кейбір модульдерді алып тастауға тура келеді.
Материалдар мен түстер
Пластмассалар мен бетон газон торларын өндіруде қолданылады. Сонымен бірге автотұрақтар үшін тек бетон материалдары ғана емес, сонымен қатар полиэтиленнен алынған беріктігі жоғары полимер қолданылады … Пластмассадан жасалған бұйымдардың қабырғаларында қосымша күшейткіштер бар, олар автокөліктерді қоюға арналған. Осы типтегі бал ұясының модулінің биіктігі әдетте 5 см -ден аспайды.
Пластикалық торлар шөпті зақымданудан қорғайды, ал материалдың өзі, әдетте, 10-15 жылдан астам сенімді негіз ретінде қызмет етеді . Жақтаудың беріктігі сатып алынған торға арналған салмақ жүктемесімен анықталады. Бұл тор судың табиғи сүзілуіне және шөптердің жоғары тығыздығына ықпал етеді. Практикалық функциядан басқа, ол автокөлік тұрағын ғана емес, бүкіл аумақты көркейтеді.
Рамалық материалды қолдану көлшіктерден арылуға және ылғалдылықты қажетті деңгейде ұстауға мүмкіндік береді. Көгал торлары тегіс және үш өлшемді.
Екінші типтегі нұсқалар жасалады бетон , сыртқы түрі бойынша олар өте күшті, іс жүзінде олар үлкен салмақтық жүктемелерге төтеп беру қабілетін дәлелдейді. Оларды қолдануға болады, соның ішінде жүк тасымалдау үшін, олардың қабырғалары қалың және жүк көліктерімен байланысын үзбейді.
Бетон торлардың артықшылығы материалдың өзіндік құны төмен . Алайда, бұл нюанс арнайы көліктерді тасымалдауға тапсырыс беру қажеттілігімен қамтылады, өйткені мұндай тордың салмағы айтарлықтай маңызды. Сонымен қатар, ол жүк көлігінде көп орын алады. Бетон қаңқасы ылғалдылықты сақтамайды, мұндай көгал ешқашан суланбайды.
Алайда, пластикалық аналогтардан айырмашылығы бұл шеңберде сіз байланыс орнатып, сумен қамтамасыз ете аласыз … Шөптің тамыр жүйесі бетон тор мен машинаның арасындағы жанасудан зақымдалмайды, ол бұзылмай қалады. Жасушалардың пішіні әр түрлі болуы мүмкін, сонымен қатар олардың мөлшері. Мысалы, олар дөңгелек, шаршы, алтыбұрышты, бал ұясы түрінде жасалған.
Бұл материалдың түсті шешімдерін әр түрлі деп атауға болмайды .… Бетон көгал торлары табиғи сұр түсті шығарылады. Ерітіндінің қанықтылық дәрежесі сәл өзгеше болуы мүмкін. Кейде материал сарғыштық береді, кейде оның түсі асфальт тонусына жақын. Көбінесе түсі ашық, сирек ол қызыл немесе қызыл-қоңыр реңкке ие болуы мүмкін.
Пластикалық аналогтар екі түсті: қара және жасыл . Бұл жағдайда бояғышты өндіруде қолданылатын түске, оның қанықтылығы мен тонына байланысты жасыл реңк әр түрлі болуы мүмкін. Сондықтан сатылымда батпақты, ашық жасыл, жасыл-сұр, жасыл-көгілдір реңктері бар. Жалпы алғанда, жасыл диапазон жақсы түс схемасы болып саналады, себебі бұл өсірілген көгалдың тонусына ұқсас түс. Шын мәнінде, бұл көлбеу жақтауды жасыруға мүмкіндік береді, бұл автотұраққа тартымды эстетикалық көрініс береді.
Өлшемдері (өңдеу)
Тұраққа арналған көгал торының параметрлері әр түрлі болуы мүмкін . Бұл балдың пішіні мен оның салмағына байланысты. Мысалы, 25 тоннаға дейінгі алтыбұрышты бал тәрізді пішіні 25 тоннаға дейінгі жүктеме класы бар автотұрақтың торлы нұсқаларының параметрлері 700х400х32 мм, олар тұрақ пен топырақты нығайту үшін қолданылады. Төртбұрышты ромб тәрізді ұялы пішінді және салмағы 25 тоннаға дейінгі аналогтар 600х600х40 мм, бұл экологиялық тұрақ үшін модельдер.
Жүк салмағы 25 тоннаға дейін, жиналған 101 кг шаршы ұяшықтардың модификациясы 600х400х38 мм параметрлерге ие. Олар елде автотұрақ қоюға өте ыңғайлы.
Крест түріндегі қара нұсқалар рұқсат етілген салмағы 1 шаршы метрге 25 тоннаға дейін. m 600x400x51 мм параметрлері бар . Олар автотұрақтар мен жолдарға арналған.
Өлшемдері 600х400х64 мм болатын өзгертулер , шаршы пішінді, сондай -ақ рұқсат етілген жүктеме 1 шаршы метрге 40 тонна. м күшейтілген болып саналады. Олар көпшілікке арналған автотұрақтарды құруға арналған. Олар ұялы модельдерге қарағанда шамамен 2 есе қымбат. Тағы бір материалдық опция 600х400х64 мм параметрлері бар күшейтілген ұялы шаршылар болып саналады. Олар арнайы қоғамдық көлік тұрағына арналған.
Сатылымда сіз таба аласыз өлшемдері 530x430x33, 700x400x32 мм пластикалық модульдер . Бетон аналогтарына келетін болсақ, олардың стандартты өлшемдері 600х400х100 мм (өлшемі көгалдарға арналған). Мұндай модульдің салмағы 25 -тен 37 кг -ға дейін. Модульдік элементтерден басқа монолитті торлар да бар.
Олар тікелей орнату орнында жасалғанына қарамастан.
Сәндеу
Көгал торын қолдана отырып, рамалық көгал жасау технологиясы өте қарапайым, сондықтан оны әркім меңгере алады. Грильді өз қолыңызбен дұрыс төсеу үшін төменде келтірілген қадамдық орнату схемасын ұстануыңыз керек.
- Олар берілген салмақ жүктемесін ескере отырып, қажетті соманы есептеуге негізделген материалды сатып алады.
- Қазықтар мен құрылыс сымын қолдана отырып, олар болашақ көгал алаңын белгілейді.
- Белгіленген аумақтың бүкіл аумағынан топырақ алынады, ал тұрақтарды жасау үшін жойылған қабаттың қалыңдығы әдетте 25 -тен 35 см -ге дейін болады.
- Беткі қабаты тегістелген, тығыздалған, қазылған жердің шекарасын нығайтады.
- Құм мен қиыршық деп аталатын жастық қазылған «шұңқырдың» түбіне қойылады, оның қалыңдығы кемінде 25-40 см болуы керек (жаяу жүргіншілер үшін 25, гаражға кіреберіс 35, жеңіл автокөлік 40, жүк 50) см).
- Жастық сумен ылғалдандырылады, содан кейін оны қысады және бетін тегістейді.
- Қабырғалар мен түбін кішкене бетон қабатымен нығайтуға болады, кейде қабырғалар кірпішпен нығайтылады.
- Геотекстильдер жастықтың үстіне қойылады, бұл арамшөптердің өсуіне және атмосфералық жауын -шашынның әсерінен, сондай -ақ қар еріген кезде жасушалық шеңберден топырақтың шайылуына жол бермейді.
- Геотекстильдің үстіне қалыңдығы кемінде 3-5 см құм қабаты құйылады. Бұл қабат тегістеледі, бұл торды орнату кезінде барлық элементтерді теңестіруге мүмкіндік береді.
- Бетон модульдері тегістеу қабатының үстіне қойылады. Резеңке балға көмегімен шығыңқы элементтердің биіктігін кесіңіз.
- Бетон модульдерін төсеу кезінде ғимарат деңгейінің көмегімен төсеудің дұрыстығын тексереді.
- Жер төселген жақтаудың жасушаларына құйылады, олардың жартысына жуығы толтырылады, содан кейін топырақ шөгу үшін ылғалдандырылады.
- Әрі қарай, жер құйылады және тұқымдар топырақтың ылғалдануымен себіледі.
Күтім
Жасыратыны жоқ, егер сіз уақытылы көмек көрсетсеңіз, бәрі ұзаққа созылады. Бұл газон торының көмегімен жасалған көгалмен де. Ол мүмкіндігінше ұзақ қызмет етіп, тартымды көрінісімен ерекшеленуі үшін оның жағдайын бақылау қажет. Қыс мезгілінде арнайы күрек көмегімен қарды көгалдан шығару керек.
Жазда шөпті кесуге тура келеді. Сонымен қатар, оның 5 см -ден жоғары өспеуін қамтамасыз ету маңызды, кез келген өсімдік сияқты, шөпке уақытылы азықтандыру және жиі суару қажет.
Сонымен қатар, көгалды газдандыру туралы ұмытпау керек, ол үшін шымтезек қолдануға болады.
Көгалға түсетін қоқыстардан тез арада құтылу және пайда болған арамшөптерді жою маңызды. Егер сіз көгалдың жеке элементтері уақыт өте келе деформациялана бастағанын байқасаңыз, оларды ауыстыру қажет. Басқа нюанстардың ішінде тұзды немесе басқа химиялық заттарды қолданудың жағымсыздығын атап өткен жөн. Егер тордың өзі үшін бұл соншалықты қорқынышты болмаса, онда топырақ міндетті түрде уландырады.
Қыста мұзды металл заттармен жаруға болмайды. Тордың бетіне тұрақты әсер ету оның сынуына әкеледі. Мұз мәселесі болмас үшін қарды уақытында жою керек. Егер сіз уақытында үлгермесеңіз, қар мен мұздың еруін күтуге тура келеді.
Көлікті бір жерде ұзақ уақыт қалдырмаңыз. Егер қандай да бір себептермен топырақтан шөп шоғыры түсіп кетсе, оны бірден қайтарып, сумен суару керек. Суаруды үнемі қадағалап отыру керек, көгалды аптасына кемінде 2 рет ылғалдандырыңыз. Уақыт өте келе жасушадағы топырақты толтырып, шөп отырғызу қажет. Темекінің қалдығын көгалдарға лақтыруға болмайды.
Таңдау бойынша кеңестер
Жақсы заттарды сатып алу үшін бірнеше пайдалы кеңестерді ескеру қажет
- Тордың пішініне және рұқсат етілген салмақ жүктемесінің деңгейіне назар аударыңыз (орташа шамамен 25 тонна).
- Күмәнді арзан пластикті алмаңыз, ол қысқа мерзімді, себебі ол қоспасы бар полиэтиленнен тұрады.
- Кейбір пластмассалар шамадан тыс жүктелгенде бүгіледі. Сіз бұл опцияларды нығайтылған қабырғалармен алуыңыз керек.
- Пластикалық модульдерді бекіту оңайырақ: оларды джигсо көмегімен оңай көруге болады. Сіз бетон блоктармен қаптауыңыз керек.
- Пейзаждық композициялармен бірге пластмассадан күрделі конфигурация формаларын жасау оңайырақ.
- Сатып алу кезінде қабырғаның қалыңдығына назар аударған жөн: ол неғұрлым үлкен болса, тор соғұрлым берік болады және оның салмағы жоғары болады.
- Егер олар пластикалық материалды алса, онда олар «құлыптау» бекіту жүйесі бар опцияларды сатып алуға тырысады, олар ең сенімді.
Ұсынылған:
Жазғы коттедждерге арналған пластикалық жиһаз: саяжайларға арналған пластикалық бақша жиһазы, өнімдер жиынтығы - пластикалық жиынтық, бақшаға арналған орындық қандай пластиктен жасалған
Жазғы тұрғын үйге арналған пластикалық жиһаз дегеніміз не? Пластикалық бақша жиһазының артықшылықтары мен кемшіліктері қандай? Пластикалық жиынтық түріндегі заманауи коттедждік бұйымдар дегеніміз не? Мұндай жиһазды қалай және қай жерде орналастырған дұрыс?
Елдің жиектері: гүлзарлар мен көгалдарға арналған бақша пластикалық жиек таспасы, қара, қоңыр және жасыл икемді жиектер
Ел шекарасы: ерекшеліктері мен мақсаты. Неліктен қара, жасыл және басқа сәндік әрлеу жақсы? Гүлзарлар мен көгалдарға арналған бақша таспасын орнату қалай? Сатып алушылардың артықшылықтары мен кемшіліктері қандай?
Абразивті торлар (39 фото): түйіршіктері 120-180 және басқалары бар шпатлевка мен зымыранды торларды ұнтақтауға арналған гауһар торлар
Абразивті тор: бұл не және ол не үшін қолданылады? Зығыр қағаздан жақсы не бар, әр түрлі астық пышақтарының айырмашылығы неде? Дұрыс материалды қалай таңдайсыз және оны қалай қолданасыз?
Қара гладиоли (22 сурет): «Қара ханзада» мен «Қара барқыт», «Қара барқыт» және «Қара кардинал», «Қара қарға» және басқа да сорттардың сипаттамасы
Қара гладиоли: танымал сорттардың атауы мен сипаттамасы. «Қара ханзада», «Қара барқыт», «Қара барқыт», «Қара тас», «Қара қарға», «Қара атом» және т.б. Гладиоли күтімінің негізгі ережелері
Жасыл ас үй (86 фотосурет): қоңыр-жасыл және қара-жасыл, қою жасыл және сары-жасыл, интерьер дизайнындағы ашық-жасыл түсті гарнитура
Жасыл асүйдің қандай ерекшеліктері бар, бұл түстің тартымдылығы неде және оның танымалдылығының себебі неде? Қоңыр-жасыл мен қара-жасылдан басқа, ақ-сары-жасыл дуэттері бар қою жасылдан басқа, жасылдың қазіргі кездегі комбинациясы қандай? Белгілі бір интерьер стилі үшін жиһазды қалай таңдауға болады?
