Велосипед сарайлары: елдегі сарайы бар велосипед тұрағы, қоршауға арналған сарай және басқа нұсқалар. Оларды жеке үйде қалай жасауға болады?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 05:47

Жаңбырдан кейін, егер сіз оны гаражға немесе үйге апармасаңыз, тот басқан және лас велосипед алу қаупі бар. Бірақ жақын жерде «темір тұлпарды» жасыруға мүмкіндік болмаған кезде не істеу керек? Жаңбыр мен күн сәулесінен қорғайтын және үйдің сыртына жақсы үйлесетін велосипедке арналған шағын баспана салу қажет.

Ерекшеліктер

Велосипед алаңы көлікті ауа райының қолайсыздығынан қорғауға арналған. Жазғы резиденцияға, жеке секторға немесе коттеджге арналған ең практикалық нұсқа - тіректерде поликарбонат төбесі бар құрылым . Тіректер металдан (профильдер немесе құбырлар), ағаштан (қатты өңделген оқпандардан) және кірпіштен жасалған болуы мүмкін.

Шатыр материалы үшін поликарбонат ең қолайлы болып саналады, себебі ол шыныдан немесе металдан айырмашылығы ең берік және қарапайым. Поликарбонатты велосипедтер әдетте мыналардан тұрады:

• іргетастан бастап;
• тіректер;
• декор элементтері;
• шатырлар;
• жақтау

Мұндай шатырлар да тартымды, себебі оларды өзіңіз оңай орната аласыз . Олар екі доңғалақты автокөлігіне күтім жасайтындар үшін қажет және оны ұзақ уақыт жұмыс күйінде ұстағысы келеді, себебі көшедегі әдеттегі велосипед тұрағы әрқашан төбемен және тіректермен жабдықталмаған. Көбінесе бұл жаяу жүргіншілер жолындағы немесе металл конструкциялардағы көлбеу алаңдарды бөлетін белгілер.

Бірақ егер велосипед әдетте көшеде бірнеше минутқа қалдырылса, мысалы, азық -түлік дүкеніне бару үшін, онда елде немесе баспанасы жоқ жеке үйде бұл мүлдем қолайсыз. Жаңбыр кез келген сәтте жаууы мүмкін.

Сонымен қатар, екі доңғалақты көлікті ашық күн астында ұстау-мүлде өкінішті шешім. Біріншіден, бояу жоғалады және коррозия пайда болуы мүмкін. Екіншіден, жазда оған қызып кетуіне байланысты міну жағымсыз болады.

Көрулер

Велосипедтердің бірнеше түрі бар. Көбінесе олардың дизайны орналасуы мен қызметіне байланысты. Ашық сарай көп велосипедтерді қоюға бейімделген, сондықтан оның төбесі мен тіректері ғана бар, ал қабырғалары жоқ . Елдік немесе артқы ауладағы велосипед алаңында қабырғалар мен есіктер болуы мүмкін. Яғни, мини-гараждың бір түрі сияқты көрінуі мүмкін.

Поликарбонат материалдарынан жасалған гараж велосипедтері әсіресе танымал . Поликарбонат жақсы иілгендіктен, оны арка, шатыр, пирамида немесе пагода түрінде орнатуға болады. Қосымша жайлылық үшін шатырға жеңіл композициялық қабырғаларды қосуға болады. Бұл дизайн көлікті қардан, бұршақтан, жаңбырдан тамаша қорғайды.

Поликарбонаттан жасалған шатырлар сонымен қатар жазғы ас үйге, беседкаға, бассейнге, орындықтарға баспана ретінде қолданылады.

Материалдар (өңдеу)

Велосипедтер әр түрлі материалдардан жасалуы мүмкін. Сыртқы құрылымдардың ең көп таралған нұсқасы металл тіректерден және поликарбонаттан немесе сақтандырғыш шыныдан жасалған шатырдан жасалған. Ашық велосипедтер ағаштан жасалған болуы мүмкін, бірақ сирек кездеседі.

Көбінесе велосипедтерге арналған баспана жеке үйде ағаштан жасалған . Дәлірек айтқанда, қоршауға бекітілген құрылым ретінде. Бұл жағдайда бұл сарайдың құрылысына көп уақыт жұмсаудың қажеті жоқ, себебі қоршау өзіндік қабырға, тірек қызметін атқарады. Бекіткіштердің көмегімен төбені бекіту жеткілікті - және баспана дайын болады. Бұл опция жаңбырдан және басқа климаттық құбылыстардан қорғау ретінде өте жақсы.

Мұны өзіңіз қалай жасауға болады?

Жеке учаскеде немесе елде сіз велосипедтер үшін сарай жасай аласыз. Оны бірден бірнеше велосипедке салу жақсы. Ең жақсы нұсқа - сіңдірілген ағаштан баспана салу . Бұл климаттық жағдайларға - жаңбырға, қарға, желге төзімділік тұрғысынан неғұрлым функционалды және денсаулық қауіпсіздігі тұрғысынан экологиялық таза болады. Бір велосипед үшін ені 60 сантиметр жеткілікті болады, екеуі үшін - метр, үшеуі үшін - бір жарым метр.

Велосипед алаңын салу суреттен басталуы керек . Сіз оны қолмен салуға болады, оны арнайы, үйренуге оңай бағдарламада құруға болады, мысалы, Corel Draw немесе мамандандырылған дизайнерге хабарласыңыз. Сонымен қатар, ол бәрін эргономикалық түрде жасайды, барлық егжей -тегжейлерді ойлайды, нәтижесінде жүзеге асырылған жоба практикалық ғана емес, сонымен қатар әдемі болады. Құрылысқа дизайнер сүйемелдейтін топты жалдау керек, ол бәрін ол суреттегендей жасайды.

Егер велосипед төсенішін өз бетіңізше жасағыңыз келсе, сізге бірнеше қадамнан тұратын күрделі жұмысқа бейімделу қажет болады

1. Құрылыс материалдарын (элементтерін) сатып алу және тірек конструкциясын құрастыру.
2. Бағаналарды орнату. Ол үшін тереңдігі 80 сантиметр болатын 4 шұңқыр қазылады, тіректер битуммен немесе қолданылған қозғалтқыш майымен өңделеді және топырақта нығайтылады. Егер тіректер біркелкі көтерілсе, тесіктер мықтап көмілген.
3. Тіректерді бекіту. Мұны істеу үшін сізге 6 пучок қажет, онда бекітуге арналған ойықтарды кесу қажет. Содан кейін олар сызбаға сәйкес жиналады.
4. Қабырғалау. Ол үшін 3 тіктөртбұрышты жақтауды жинап, оларды көлденеңінен тақталармен сыртқы жағынан қаптаңыз. Материалдар металл бұрандалармен және бұрыштармен бекітіледі.
5. Шатыр жабыны. Материал ретінде олар алдын ала кесілген шыны талшықты гофрленген парақтарды алады. Олар кең қақпақтары бар шегелермен бекітіледі.
6. Қорытындылай келе, шатырдың едені ғимараттың ыңғайлылығы мен эстетикасы үшін тротуар плиталарымен төселген. Бұл жағдайда сіз көп орын алатын жеткілікті кең баспана аласыз.

Бірақ егер сіз кеңістікті үнемдеуді қажет етсеңіз, ең жақсы шешім - ықшам өлшемдері бар өте кішкентай велосипед алаңы. Оның биіктігі 1,5 метрден аспауы керек, ені 1-1,5 метр және стандартты велосипед өлшемі. Ол 2-3 көлікті сыйдыра алады. Бұл жағдайда ең жақсы нұсқа - үш қабырғасы бар шатырды, төбесі мен есігін жасап, бәрін сіңдірілген тақталармен қаптау . Ол өте аз орын алады, бірақ велосипедтер жақсы бекітілген болады.

Шатырды көше түріне сәйкес жасауға болады - қала, металл конструкциялардан және сақтандырғыш әйнектен жасалған төбесі бар. Бірақ бұл жағдайда сізге дәнекерлеу машинасымен жұмыс істеу мүмкіндігі қажет болады, себебі конструкцияларды дәнекерлеу қажет болады. Бірақ бұл опция неғұрлым заманауи, берік және күтімге оңай болады. Металл конструкциялары тот баспайтын болаттан алынуы керек.

Осылайша, Өздігінен велосипед салудың көптеген нұсқалары бар, ең бастысы-нәтиже дәл қажет . Өйткені бұл көлік экологиялық тазалығына, қол жетімділігіне, ыңғайлылығына және қарапайымдылығына байланысты қазіргі уақытта ең танымал машиналардың бірі болып табылады. Және оған жақсы жағдайда болу үшін тиісті күтім жасалса жақсы.